Chevrolet
Tahoe 4x4
-
32. Re: Olej rozvodovka 08. 01. 2017 - 15:20
tomas.arnos (31):Díky. Nakonec jsem to přesně v Impextě koupil.Eldo 74 conv. Vette 74 T top, 06 MB SLK R171, 08 Jeep Grand Cheroke 3.0 CRD
-
tomas.arnosPříspěvků: 6
31. Re: Olej rozvodovka 08. 01. 2017 - 12:40
Villík66 (26):
Teď jsem měnil, v mém Suburbanu 2001. Je to Auto trak II. Vlezly se tam necelé dva litry. Koupit se dá i u nás, tady:
http://www.americkeautodily.cz/produkt/acdelco----auto-trak--ii/54092001 Chevrolet Suburban 2500 LQ4, 1991 Chevy K2500 LL4
-
30. Re: 02. 01. 2017 - 17:11
DCharger (28): No vida. Tak rok 2003 už má jiný skříně. u NV233C, která není stálá byl ještě DEXRON III. Tak hlavně, že se správná informace našla. PDF ukládám, díky za něj.... Umeni zit spociva v tom, umet se vcas rozhodnout, na co se driv vys*at ...
-
29. Re: 02. 01. 2017 - 13:22
DCharger , Layton (28): Díky oběma , nějak se s tím poperu.Eldo 74 conv. Vette 74 T top, 06 MB SLK R171, 08 Jeep Grand Cheroke 3.0 CRD
-
28. 02. 01. 2017 - 12:03
Dexron III patri do staly 4x4 (StabilTrak).
Do priraditelny manual uvadi ''AUTO-TRAK II Fluid'' (GM Part No. U.S. 12378508, in Canada 10953626).
Mnozstvi 1,9 nebo 2,1 litru, podle druhu rozvodovky:
Transfer Case, NVG 236..........1.9 liters
Transfer Case, NVG 246..........1.9 liters
Transfer Case, NVG 149..........2.1 liters
Transfer Case, NVG 261..........1.9 liters
Transfer Case, NVG 263..........1.9 liters
Jeste link na PDF Owners manual 2003 Tahoe/Suburban:
http://my.chevrolet.com/content/dam/gmownercenter/gmna/dynamic/manuals/2003/chevrolet/tahoe/2003_chevrolet_tahoe_owners.pdfGo Fast... or Go Home!
-
27. Re: Olej rozvodovka 02. 01. 2017 - 11:34
Villík66 (26): Jaká převodka tam je? Mezi napouštěcím a vypouštěcím otvorem by měl být kulatý identifikační štítek. Ale na 99% si myslím, že tam patří Dexron III ATF (je to tak i na Blazeru 1998 se stejným pohonem).... Umeni zit spociva v tom, umet se vcas rozhodnout, na co se driv vys*at ...
-
26. Olej rozvodovka 02. 01. 2017 - 10:49
Pánové nevíte někdo co nalít za olej a kolik do rozvodovky ( předek x zadek ) u Chevrolet Tahoe , 2003, 5,3 l , s přiřazovací přední nápravou. /Ne stálý 4x4/.Eldo 74 conv. Vette 74 T top, 06 MB SLK R171, 08 Jeep Grand Cheroke 3.0 CRD
-
25. Re: Rozvodovka 26. 10. 2016 - 10:04
Butterfly (23):Tak nemá. Kdyby měl někdo jiný nápad .....Eldo 74 conv. Vette 74 T top, 06 MB SLK R171, 08 Jeep Grand Cheroke 3.0 CRD
-
24. Re: Rozvodovka 26. 10. 2016 - 08:35
Butterfly (23):Díky , alespoň se mám čeho chytit.Eldo 74 conv. Vette 74 T top, 06 MB SLK R171, 08 Jeep Grand Cheroke 3.0 CRD
-
ButterflyPříspěvků: 7449
23. Re: Rozvodovka 26. 10. 2016 - 07:36
Villík66 (22):Někde u Prahy měl jeden pán na rozprodej díly z bouranýho Tahoe, s 5.3V8. Agregáty v pořádku. Inzeroval to už dýl a měl na prodej ještě díly na nějaké Astro a kola na ChevyVan atd. A prodával tuším ještě Chevy Cobalt. Inzeroval hodně na BazarAmerik.cz. Jmenuje se Grafneter, ale telefon už nedohledám. Třeba na něho někdo kontakt mít bude nebo prolez ty satré inzeráty. -
22. Rozvodovka 25. 10. 2016 - 17:45
Zdarec , pánové. Chtěl jsem se zeptat , zda by někdo neměl na Tahoe 2003 , 5,3 l , 213 kW , rozvodovku , která je na konci převodovky a rozděluje náhon na předek a zadek. Nebo nějaké doporučení. Je celá Ende. prasklý plášť , vyteklý olej a vnitřek přidřený. DíkyEldo 74 conv. Vette 74 T top, 06 MB SLK R171, 08 Jeep Grand Cheroke 3.0 CRD
-
ButterflyPříspěvků: 7449
21. Re: Utahovací moment 16. 02. 2016 - 13:11
Villík66 (20):Jak píše DCharger. 1. krok utáhnout všechny 11mm šrouby(dle pořadí čísel - tghtening sequence) na 30N.m. Krok 2. utáhnout všechny 11mm šrouby o 90°. Krok 3. 11mm šrouby pořadí 1 až 8 dotáhnout o 90°a 11mm šrouby pořadí 9 a 10 utáhnout o 50°. Krok 4. utáhnout 8mm šrouby - pořadí 11 až 15, na 30N.m. Dělal jsem tento motor naposledy před více jak 5ti lety, tak už si to tak přesně nevybavím, takhle ze startu. Obrázek pořadí dotahování Vám tam také dal. Tak ať se daří. -
20. Re: Utahovací moment 16. 02. 2016 - 12:43
DCharger (19):Díky oběma , už se maká. :-))Eldo 74 conv. Vette 74 T top, 06 MB SLK R171, 08 Jeep Grand Cheroke 3.0 CRD
-
19. Re: Utahovací moment 16. 02. 2016 - 09:42
Villík66 (17):
Tighten the cylinder head bolts. Tighten
Tighten the M11 cylinder head bolts a first pass in sequence to 30 N·m (22 lb ft).
Tighten the M11 cylinder head bolts a second pass in sequence to 90 degrees using J 36660-A .
Tighten the M11 cylinder head bolts (1,2,3,4,5,6,7,8) to 90 degrees and the M11 cylinder head bolts (9 and 10) to 50 degrees a final pass in sequence using J 36660-A .
Tighten the M8 cylinder head bolts (11,12,13,14,15) to 30 N·m (22 lb ft). Begin with the center bolt (11) and alternating side-to-side, work outward tightening all of the bolts.
http://www.hotrodlane.cc/New%20LS%20Links%20Page/ls48-57headReplacement.htm
Plati pro 4,7 5,3 a 5,7 Vortec motory 2000-2006Go Fast... or Go Home!
-
ButterflyPříspěvků: 7449
18. Re: Utahovací moment 16. 02. 2016 - 09:26
Villík66 (17):Jsou tam dva kroky na moment a pak třetí na úhel. Napíšu, jak pohledám manuál. Důležité je také důkladně vyčistit ty jímky v bloku, pro ty dlouhé šrouby hlav !!! ( vyfoukat, vysát). -
17. Utahovací moment 16. 02. 2016 - 09:12
Pánové , nevíte někdo jaký je utahovací moment na hlavy na Tahoe , r. 2003 , 5,3 l a 213 Kw , typ motoru 1M7 / alespoň tak je to v TP. DíkyEldo 74 conv. Vette 74 T top, 06 MB SLK R171, 08 Jeep Grand Cheroke 3.0 CRD
-
ButterflyPříspěvků: 7449
16. Re: Tahoe 26. 12. 2015 - 14:00
Villík66 (15):Vřele doporučuji dát sedla pro provoz na etanol. Jsou nejtvrdší a budou déle odolávat provozu na LPG(zvýšená teplota spalování, na E85 ještě větší teplota). Bohužel, ty hliníkové hlavy a sedla jsou asi z blata.To mě na tom 327V8(5.3), vadí asi nejvíce. Jinak je to sympaticky udělaný motor. Ale já radši klasiku, 350V8, litina, tam nic takového nehrozí(alespoň při takovém nájezdu). Nezapomeňte řádně vyčistit ty jímky pro šrouby hlav v bloku motoru a dejte nové šrouby. Ty sedla se dají sehnat asi levněji v Německu, ale z USA nebo Canady to jde také. Zase to není takový markantní rozdíl. -
15. Re: Tahoe 26. 12. 2015 - 09:59
kmDeSoto (12):My jsme přivezli z Německa Tahoe najeto cca 170 000 km , r.v. 2003 , dali jsme tam plyn a po cca 80 000 jsou sedla v pekle. Momentálně jsou hlavy na repasi , dávají se nové sací ventily. Tak to vypadá , že to neni na plyn stavěné. Asi by to chtělo zjistit jak nejlépe tomuto předejít nebo to oddálit.Eldo 74 conv. Vette 74 T top, 06 MB SLK R171, 08 Jeep Grand Cheroke 3.0 CRD
-
14. Re: Re: 24. 12. 2015 - 00:50
Mirek (10):to plati pro vsechny USA auta...jsou stavena na 110-120 KMH a v tokmhle rezimu maj genialni spotrebu.Jak to ale zacnes honit tak mlsaj a to dost. Ten 5.3l je na spotrebu velice prijemnej a prekvapive mu vybec nevadi svizna jizda a ani mesto...ovsem jak za nej neco zapnu tak mu chutna...a myslim ze pri vyssich rychlostech to bude podobny jak s vlekem. Dost hodne dela 4x4 neni to sice tak brutalni rozdil jako u Dodge kde je spotreba o pulku vetsi oproti zadokolke....ale znat to je dost. -
13. Re: Tahoe 24. 12. 2015 - 00:45
DeSoto (12):nic tam neni co by se muselo podelat,snad jen vodni pumpa ma nejak svoji zivotnost....ja pred rokem prodal Suburbana co mel puvodni prevodovku,motor a vse kolem,mel 350k mili.Nicmene u vana co mam v tyhle konfiguraci ted (160k mili) jsem jiz repas automatu delal,faktem ale je ze to bylo kuli praskly trubce co vede ATF do chladice. Podstatny je ze i kdyz se nahodou neco vysere tak jakakoli oprava je u tehle vozu jednoducha a levna.Jeste jsem se nesetkal s vadnou zapalovaci civkou u tohodle vozu. Pokud je ale moznost vyhnul bych se rokum 2004-5. -
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)