Chevrolet
poradte
Příspěvky od večera 3. srpna 2014 až do večera 4. srpna 2014
-
119. Re: Prosím, poraďte... 04. 08. 2014 - 22:09
cirus (118):Jo takhle... Tak ono všeobecně je otáčkoměr o snímání impulzů v kabelech zapalování. Takže kabely.
Pak je jen otázkou jaké zařízení ty impulzy snímá. V tvém případě- což je ECU bohužel nevím. Ale v mém případě to dělá Hallův snímač uvnitř rozdělovače.
A u dieselů se to bere (což jsem do nedávnanevěděl) z alternátoru z tzv. W- vývodu. -
118. Re: Prosím, poraďte... 04. 08. 2014 - 21:29
Jířa (116):kazdej valec ma vlastni inducku,ale drat na signal leze z ridici jednotky...a zajimalo mne prave kde ta ridici jednotka bere zdroj. -
117. Re: 04. 08. 2014 - 20:47
DCharger (105): Ti na to nikdo neodpovídá... mě taky zajmá co ti to dělá:)Ford Granada 79
-
116. Re: Prosím, poraďte... 04. 08. 2014 - 20:32
cirus (115):Né ty... Já jsem to blbě pochopil :-)
Signál bereš z rozdělovače- resp. z nízkonapěťového okruhu indukční cívky.
Nevím jestli máš cívku zvlášť a nedo je součástí rozdělovače. Já mám cívku ve víku rozdělovače... -
115. Re: Prosím, poraďte... 04. 08. 2014 - 14:21
Jířa (114):nene pochopil jsem to spravne,jen ja jsem uz takovej ze mi nestaci vedet ten signal zmerit ale chci vedet kde se bere a jak vznika... -
114. Re: Prosím, poraďte... 04. 08. 2014 - 09:23
cirus (106):Koukám že jsem to asi prve špatně pochopil... To co jsem psal je alternativa měření otáček.
Ty chceš zjistit, jestli je špatnej nebo dobrej otáčkoměr...
To znamená, že pokud si chceš ověřit signál co jde do otáčkoměru tak vytáhnout konektory z rozdělovače nebo před otáčkoměrem a změřit signál tam.
-
113. Re: Prosím, poraďte... 04. 08. 2014 - 08:05
D2 (83): To auto ('99 Malibu) si OD zařadí samo - je automatický, nejde zapnout nebo vypnout.
S tím přeřazením z 1. na 2. jsem nemyslel, že mám plyn vyloženě na podlaze. Ale občas prostě potřebuješ odjet z křižovatky trochu rychleji (podle situace). Nebo se to stává při rozjíždění do kopce.
Auto se rozjede na 1. a při přeřazení na 2. jakoby neví, jestli tam má ten druhý kvalt kopnout nebo ne. Nakonec ho tam s nechutí kopne.
Když se rozjíždím klidně a k přeřazení na 2. dojde kolem 20 km/h, je vše v pořádku.
CHEVROLET - The Heartbeat Of America
-
112. Re: 04. 08. 2014 - 01:18
cirus (111): vid'? :) Ale neni to z my hlavy, ukrad jsem to z jinyho fora.Go Fast... or Go Home!
-
111. Re: 04. 08. 2014 - 00:55
DCharger (110):hele to si nech patentovat;-)Dobry!;-))) -
110. Re: 04. 08. 2014 - 00:51
cirus (109): hele, vis proc vsem evropskym a japonskym terenakum se laicky rika Džip?
Protoze kazdej terenak chce bejt Jeepem. Ovsem ne kazdej Jeep chce bejt terenak :)Go Fast... or Go Home!
-
109. Re: 04. 08. 2014 - 00:40
DCharger (108):tak to mas hovno Jeppa kdyz neobjede jeden kopec;-) -
108. Re: 04. 08. 2014 - 00:35
cirus (107): obejit jde. Taky jde preletet, a mozna i obeplout. Ale objet nejde :)Go Fast... or Go Home!
-
107. Re: 04. 08. 2014 - 00:23
DCharger (105):a nejde ten kopec obejit?;-) -
106. Re: Prosím, poraďte... 04. 08. 2014 - 00:22
Jířa (104):OK diky!Pokud to spravne chapu tak to bere jako signal jen jakousi indukci od svicky?Na lodi mi nejde otackomer a prave to vypada ze nejde don signal...je nejaka alternativa co pouzit jako signal? -
105. 03. 08. 2014 - 23:40
A mam s tim kopcem spojenou jeste jednu zahadu. Obvykle na jeho vrcholu sundam nohu z pedalu, volic normalne na OD, a necham auto sebehnout az dolu. Je to nejakych 800 metru, behem kterych se to rozhulaka z 45 na 65 km/h. No a v pulce toho kopce (asi pri 50 km/h) v prevodovce vzdycky neco lehounce prekopne. Co to je?? Zamek trojky asi ne, bo to stale zrychluje, na 4-ku je jeste brzo, a neutral je asi blbost...
Kdo zna Jihlavu, je to ten sešup od Shellky k City Parku mezi blazincem a Zoo (ul. Brnenska).Go Fast... or Go Home!
-
104. Re: Prosím, poraďte... 03. 08. 2014 - 23:33
cirus (102):Můžeš Multimetrem dědku. Ovšem musí umět měřit frekvenci.
Klasickým multimetrem nelze.
Při měření ti to ukáže frekvenci a ty si to pak musíš přepočítat na otáčky.
Ale bacha na počet válců. Aby nevycházely kraviny.
Takhle jsme kdysi dávno seřizovali motor když byl problém s daty na počítači. Nějak blbě ukazoval...
http://www.wheelhorseforum.com/topic/38679-how-to-measure-rpms-with-a-multimeter/
http://www.ehow.com/how_8674073_use-multimeter-measure-rpm.html -
103. Re: Prosím, poraďte... 03. 08. 2014 - 22:34
Trinom (101): jo, napadlo me ze z toho kopce se odehralo presne tohle. Do dneska jsem si myslel, ze pri aktivovanym tlacitku OD Off menic nezamyka vubec, ted uz vim ze je tomu jinak.Go Fast... or Go Home!
-
102. Re: Prosím, poraďte... 03. 08. 2014 - 22:21
Trinom (101):ty by jsi moch vedet,jak a cim zmerim signal na otackomer? -
101. Re: Prosím, poraďte... 03. 08. 2014 - 22:07
DCharger (96): když vypneš OD, tak se obvykle na trojce zamkne měnič, proto ti to brzdí. Když necháš OD, tak zůstane odemčenej. Čtverku by to v 50 řadit nemělo, 50 je na ni moc málo. Kolem 80 bych to už bral.Thunderbirds Are Go
-
100. Re: Prosím, poraďte... 03. 08. 2014 - 21:52
pbkarvina (99): jj, presne tak. A vlastne ne jen Caravan, ale i RM se choval taky tak, coz bylo dobry zejmena na ucpany dalnici, kdy se popojizdelo krokama. Drzelo to dyl jednicku, a nehazelo tam dvojku pri kazdym ubrani plynu.Go Fast... or Go Home!
-
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)