Cadillac
Cadillac SRX 3.6 V6
Příspěvky od dopoledne 26. října 2010 až do podvečera 30. října 2010
-
60. Baterka 30. 10. 2010 - 19:37
Tak dneska jsem namontoval novou baterku. Je větší než originál o 7 mm a jak je vidět, tak se tam vejde opravdu asi jen o 1 mm. Jinak je to jediná levá baterka s kapacitou 74Ah a s výškou 175mm co se dá sehnat. Všechny ostatní levé mají 190mm, takže docela problém.. Jinak šířka je také 175mm, větší se už nevejde. Rovnou jsem nalakoval i redukce na boční vývod. Jednak to lépe vypadá a pak je povrch nevodivý, což se hodí hlavně pro plusový pól.
-
59. 28. 10. 2010 - 20:47
To s nápisem TERMO. Zítra kdyžtak dám lepší fotku. Tohle je mobilem za tmy.
-
58. jak nejde 28. 10. 2010 - 19:46
jak nejde předělat, prostě to nůžkama ustřihnu, okoušu bužírku, připájim špagát se zásuvkou, spoj omotam izolepou. záležitost na pět minut i pro podprůměrnýho prasofušera :) ozkoušeno funguje :) -
57. Re: SRX 28. 10. 2010 - 12:38
MARKUS (56): Tak pokud nejde předělat koncovka, tak co vyrobit redukci?www.autickar.cz - '22 Vespa Sprint S, '08 Toyota Prius, '98 Lincoln Town Car aka 'Bezovy slon', '94 Honda Civic 'parts runner', '92 Mazda MX-5 'Ruda potvora', '87 Ford Mustang LX 'Unfucking in progress...'
-
56. Re: SRX 28. 10. 2010 - 12:37
Trinom (55): ne to fáákt nejde... pokud najdu katalog tak ti ukážu jak to vypadá, jedno CTS mi sem jezdilo co to mělo... nedovedu si představit tam mít na poměrně malém místě a na to kabelu tak velkou koncovku :-)) už jen ta představa vypadá směšně. vím že to myslíš dobře ale fáákt to bys musel vidět na vlastní oči. imho... Jirko nahoď foto prosím, ať kluci posoudí sami.www.cadillac.cz www.odtahovkanonstop.cz
-
55. Re: SRX 27. 10. 2010 - 18:27
MARKUS (53): Tak bude, ale jde to určitě udělat i kulturně, aby to jako prasečina nepůsobilo. Třeba sehnat koncovku stejné barvy určenou do vlhkých prostor. Ty vypadaj celkem dobře a netluče to tak do očí.Thunderbirds Are Go
-
54. Re: SRX 27. 10. 2010 - 18:23
MARKUS (53): Bude, ale co jinýho s tím chceš dělat, když neseženeš redukci. Leda snad vyrobit redukci.www.autickar.cz - '22 Vespa Sprint S, '08 Toyota Prius, '98 Lincoln Town Car aka 'Bezovy slon', '94 Honda Civic 'parts runner', '92 Mazda MX-5 'Ruda potvora', '87 Ford Mustang LX 'Unfucking in progress...'
-
53. Re: SRX 27. 10. 2010 - 18:07
Trinom (52): a nebude to prasečí ?www.cadillac.cz www.odtahovkanonstop.cz
-
52. Re: SRX 27. 10. 2010 - 18:05
jirkasWJ (46): A co prostě a jednoduše tam místo tý nějaký spešl koncovky dát obyčejnou zástrčku? Nebude to jednodužší a levnější?Thunderbirds Are Go
-
51. Re: SRX 27. 10. 2010 - 17:43
Bob Ash (48): je to jak říká jirka. takhle jednoduše to nejde. je to konektor GM nebo kýho.... prostě voser .-(( ale Jirko?? na druhuhou stranu má to vůbec smysl se s tím trápit..... ty bydlíš na horách. je to benzín a ten ti nezamrzne tak co.www.cadillac.cz www.odtahovkanonstop.cz
-
50. Re: 27. 10. 2010 - 17:42
http://www.gmpartsgiant.com/components/2008-cadillac-srx~engine-block-heater-6m010390101-ly7mx56ee26.html -
49. 27. 10. 2010 - 17:36
Ne ne, to jste mě špatně pochopili. To SRX je evropská verze, takže zásuvka je normálně na 230V, ale je to nějaká menší vidlice, ne ta US. Něco takového, ale DEFA koncovka to není:
http://shop.conrad.cz/websale7/?shopid=conrad-cz&act=product&prod_number=852923
To zelené, to černé je v autě a vede k bloku motoru do topidla.
Na jeepu mám taky blokový ohřev, ale ten je na 110V a u nás nevyužitelnej. Muselo by se sehnat poměrně silné trafo 230/110 a to stojí víc, než předělávka na topeni 230V. Jen tak kabelem to zredukovat nejde. -
48. Re: SRX 27. 10. 2010 - 16:09
MARKUS (47): A co sehnat redukci na druhou stranu? Prostě prodlužku, kterou na jedný straně zapojíš do evropský zásuvky a na druhý bude americká? Takový věci určitě existujou...Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
47. Re: SRX 27. 10. 2010 - 15:58
jirkasWJ (46): používá to normální čidlo venkovní teploty, nic víc nic míň. varování se objeví kolem nuly cca. předehřev je dobrá věc. myslím že cadillac europe prodával redukce... kroymans to měl kdysi v katalogu, nikdy by mne nenapadlo že se na tohle u nás někdo zeptá, tohle sehnat bude asi nadlidský výkon.www.cadillac.cz www.odtahovkanonstop.cz
-
46. Re: SRX 27. 10. 2010 - 14:53
MARKUS (25):Tak dneska ráno -6C. Auto nastartovalo perfektně. Zvláštní věc je ovšem, že systém nevaroval před námrazou jako v předešlých dvou případech-kdy to tak divně točilo. A to byl dneska zdaleka největší mráz. Neví někdo jak to tu námrazu vyhodnocuje-jestli jen podle teploty nebo hodnotí i vlhkost?
A druhá otázka. Je tam z výroby elektrický ohřev bloku motoru. Bohužel s mini zásuvkou ( pro rejpaly není to na 110V, ale 230V). Neví někdo kde jí sehnat? Vypadá to trochu jako DEFA mini zásuvka, ale asi to nebude ono.
Přece jen až bude -25C tak by to mohlo motoru trošku prospět. -
45. Re: SRX 26. 10. 2010 - 17:09
pajaTHC (43): Kráása, to potřebuju k televizi :D... Umeni zit spociva v tom, umet se vcas rozhodnout, na co se driv vys*at ...
-
44. Re: SRX 26. 10. 2010 - 17:08
MARKUS (42): Kurva, že fungujou :D... Umeni zit spociva v tom, umet se vcas rozhodnout, na co se driv vys*at ...
-
43. Re: SRX 26. 10. 2010 - 13:45
Layton (41):
tyto? :D
Jiz nejsem az takovy anarchokapitalista a snad ani ten idiot... - neziju jen jednou, proto se nerozmnozuju :-)
-
42. Re: SRX 26. 10. 2010 - 12:17
Layton (41): :-)))))))))) a co fungujouwww.cadillac.cz www.odtahovkanonstop.cz
-
41. Re: SRX 26. 10. 2010 - 10:39
MARKUS (40): Od Alpine mám přezkáče :D... Umeni zit spociva v tom, umet se vcas rozhodnout, na co se driv vys*at ...
-
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)