Buick
Czech Buick Club
-
10020. 30. 05. 2025 - 13:53
pojistovny jsou nejvetsi zlodeji a podvodnici vubec,dokonce vetsi nez prodejci ojetin!;-) -
10019. Pojišťovny 30. 05. 2025 - 10:08
Já nevím, pojišťovna je jen nástroj, jak minimalizovat škodu na straně viníka, ten má povinnost škodu uhradit, pojišťovna o tom snad nerozhoduje, ne? Rozhodně nemá nárok rozhodovat o výši škody, není to soudní znalec.Placaty pikap je nejlepsi ferary!
-
ford62Příspěvků: 762
10018. Re: 30. 05. 2025 - 09:53
Butterfly (10017):
No, asi se to bude lišit u různých pojišťoven. Pokud by to bylo evropské auto, tak na to mají tabulky, popřípadě jsou zde ( EU) výrobci těchto vozidel. Takže vše by bylo snazší. Teď nepředjímám výsledek škodné události. Vzhledem k tomu, že je to výrobek americký a z roku 1979, tak těch dat o něm bude o hodně méně. Jak jsem se díval, tak Mitchell a jemu podobné firmy už pracují se současnými vozidly na trhu USA. Takže, kdyby měl Mustanga, Corvette nebo Challengera z nedávných let, tak by to zřejmě bylo lepší pro různé odhady i vlastní likvidaci škodné události.
Proto jsem také psal, že by na první dobrou stálo se dotázat u nich nějaké federace, nebo klubů/organizaci, které se zabývají starými americkými veterány nebo firem zabývajících se jejich dovozem. Přece nebude v SR jediný, kterého postihla tato tragická událost a musel ji z nějakým výsledkem řešit. Předpokládám, že by mu mohli dát nějaké rady či nastínit postup, co má udělat a co si má opatřit. -
ButterflyPříspěvků: 7465
10017. Re: 30. 05. 2025 - 08:07
ford62 (10016):Jen si nejsem jist, jak dnes postupují pojišťovny. Zda uznají tuto cestu nacenění( Mitchell). Vesměs mají dnes své postupy a tabulky, kterých se snaží zarputile držet a to mnohdy i přes pádné argumenty poškozené strany( viz cesta Mitchell). A pokud jsou ochotny své tabulky opustit, tak běží za tuzemskými dodavateli ND. To v případě poněkud větší vstřícnosti. A tam se mnohdy také odehrává "nekalá" hra a třeba snahy nacenit díly bez daně a pod. Mě tyto a podobné nechutnosti odradily od aktivit na tomto poli už dávno a nepředpokládám, že se situace nějak zásadně změnila. Spíše naopak. Nezapomínejme, že ameriky jsou tady stále jaksi více, či méně skrytě, nechtěné. Z pohledu úřadu a jeho povinného servisu o zákonech a podobných záležitostech s provozem na veřejných komunikacích. Je to pro státní aparát stále jakási práce navíc, kterou neznají a odmítají, jelikož tyto věci nezapadají do jejich škatulek a šablon. A pak je to o individuálním přístupu a ochotě úředníka, pokusit se naroubovat do jejich šablony cosi absolutně nenaroubovatelné a tím i nést svou vlastní kůži na trh. A to oni strašně neradi. Až na pár vyjímek a z nich na to i někteří doplatili. Pro mě to byl ve finále boj s větrnými mlýny, než jsem pochopil, že mě to za to nestojí a přestalo mě to bavit. Musíš si uvědomit, že nezapadáš a rozmyslet si, co chceš. Já jsem v životě nezapadal nikdy a to i zásadně, tak jsem se s takovou reakcí dávno srovnal. A zásadní pravidlo ? Když něco chceš nebo potřebuješ, musíš pustit chlup ! To tady platilo vždy, platí stále a platit bude i nadále. A to ve všech životních záležitostech. -
ford62Příspěvků: 762
10016. Re: 29. 05. 2025 - 15:23
cornell (10012):
Tak to je hrozný zážitek a vyslovuji upřímnou soustrast s "členem rodiny". Bohužel, zřejmě nejsi prvním, kterého podobné neštěstí potkalo. Určitě na Slovensku máte nějakou federaci historických vozidel a kluby USA vozidel, kde v minulosti podobné případy museli řešit. Rovněž někteří prodejci na Slovensko vozí staré americké vozy, tak mají také zkušenost s opravami, naceňováním a bouračkami. Tak bych se na první dobrou u nich zeptal. Rovněž, lze se dotázat, jak to řešili s pojištovnami a případně, zda to s nimi řešili znalci a jak. Tam bych asi začal se zjištěním, zda to auto má smysl opravovat či nikoli. Jak se zmínil Motýlek, existovaly katalogy (najdeš je na Ebay) firmy Mitchell. Ta je stále přítomna v USA, kromě jiných a vydává nadále katalogy, ale už současné. Určitou nevýhodou starších katalogů je dnes to, že i když tam díly jsou uvedeny a naceněny, tak je to v cenách z konkrétního roku kupř. 1979. Což dnes, asi už moc nepůjde použít ke změně cenové hladiny v čase. To se týká i ocenění práce a dalšího. Pokud bys chtěl vědět reálné ceny, musel by ses podívat do katalogů firem, které prodávají (možná i vyrábějí) náhradní díly na stará vozidla, zde konkrétně 1979 Buick Electra a podobné.
Kde zjistíš, že zrcátko, které Mitchell nacenil v roce 1979-80 u Tvé Electry na cca 5 dolarů, dnes prodávají za cca 50 dolarů. Jiné možnosti nejsou, pokud nechceš běhat po vrakovištích a tam to asi také nebude o moc levnější.
Ale jsou to reálné ceny na trhu v USA, bez dopravy, cla apod. Takže máš materii a podklady, co to stojí, pro případné kalkulace. Pak si vezmeš všechny díly, které jsou potřeba a uděláš kalkulaci, připočteš náklady na dopravu, daně, clo a další (opravy dílů a součástí) a budeš mít nějaký výsledek. Pak je zde cena práce, odstrojit a nastrojit vozidlo. Tady lze vycházet, možná i rámcově z dnešních pomůcek. Nebo by to musil určit znalec. S tím bys mohl jednat poté i s pojišťovnou o orientační ceně vzniklé škody.
U pojišťovny, v rámci jednání o likvidaci, rovněž můžeš přiložit údaje, jakou cenu má 1979 Buick Electra Wagon na současném trhu v rámci aukcí a různých nabídek na trhu vozidel v USA, pokud bys ji chtěl dovézt. To si můžeš stáhnout z různých aukcí, nabídek a podobně. A k tomu připočíst náklady na dopravu, clo, daně apod.
No a pak uvidíš, zda-li je lepší pustit se do opravy s díly, které by sis opatřil dovozem nebo nechat si vyplatit nějakou reálnou škodnou částku, s přihlédnutím k výše uvedenému a přivézt si vozidlo stejného roku a provedení z USA. A to své předchozí si nechat na náhradní díly.
Vše se bude odvíjet od vyčíslené částky na opravu a renovaci vozidla, případně na jeho dovoz a z cenové likvidace.
PARTS ESTIMATE CATALOG
1978-88 MITCHELL COLLISION ESTIMATING GUIDE BUICK CADILLAC CHEVROLET. OLDER MODEL
http://www.ebay.com/itm/385124991184?_skw=1979+buick+mitechel+collision+estimating&itmmeta=01JWDFNXFTET0YGJHX3V3HXZA6&hash=item59ab3d00d0:g:wWYAAOSwGt1jKNYz&itmprp=enc%3AAQAKAAABAFkggFvd1GGDu0w3yXCmi1dj6uzM9eDuc4afMp7BA2w%2BkCzBs6dHWluOErnFCUIODhn3jHjg5Gg1a8MYF7xuxBlcapaHXOvBS1KeB9SCgNtCNNX0iNSrtXI%2BJS7pxh%2FM2hVlpXALxMsbd6R4J0VzvQF6y66oMm5kp0JfnHHDLjkAgjQTXj2LZ2OzkQvBIqxrSDa%2F0Q607MKUwlLuPtHJ8SujR%2BREhOiVFcmZ%2Fh7Auox8Y1HuwS7wc%2FgCcMGDW55uoB9a06oxVTh973eIp6LxnTMKhN3xALmscW5GLnlFWxr7Q7i5ieVi8r5i9nNaUVvGj%2B17gOHQlbrm6Q%2Fj30jeYLY%3D%7Ctkp%3ABk9SR4TZ16_jZQ
Mitchell Collision Estimating Guide Buick Cadillac Chevrolet Oldsmobile Pontiac
http://www.ebay.com/itm/204307940963?_skw=1978+buick+mitechel+collision+estimating&itmmeta=01JWDG6EWZGW3TP90KN0FYCJWY&hash=item2f91b3c663:g:950AAOSwIepmgL~-&itmprp=enc%3AAQAKAAAA4FkggFvd1GGDu0w3yXCmi1cF4A6r2OhoRJqbE7huZB8%2F9U1DvyGkLDfzNQlahfi9asBg6IZtm7xXhsAEgboyBjgvQI5X%2F81Uvv0j7tgQdmR5oSD3PY89tMGQjyhVG1oMmwFQo5L2q6x%2BSRmkmq%2Fwol%2BnGaUQ%2B8Q%2BFBF4hQaoo1XPr9gNSc%2FtBlKXGHhy1x9jzH5RjMEQz4x0HrRLwksuac%2FRHAanZo38dxjuPsvDaiOwHHQSqwCZjU5SzBjpfoWF%2BpXTra3KcDCXDJ81S%2BG1GShJe1g2%2B%2BsEPt83X0mSTa8P%7Ctkp%3ABk9SR8DvmbDjZQ
BUICK Parts Catalogs
http://promo2.classicindustries.com/lp/catalog-download-regal
http://shop.classicindustries.com/lp_1973-2004_buick_regal_parts
AUCTION
http://www.victorymotorsofcolorado.com/inventory/1979-buick-estate-wagon/115511
STICKER
http://forums.aaca.org/topic/302007-1979-buick-estate-wagon-limited-southern-belle/
Současnost
http://www.scribd.com/document/245161627/Mitchell-Replacement-Assemblies
http://collisionadvice.com/wp-content/themes/finano-child/download_files/Estimating-Best-Practices/Not-Included-Operations-Chart-11x8_5.pdf
Tak ať se Ti vše podaří do zdárného výsledku.
http://www.thepartsplaceinc.com/part/1979/buick-full-size
http://www.thepartsplaceinc.com/part/1979/buick-full-size/automatic-transmission-related-parts -
ButterflyPříspěvků: 7465
10015. Re: 29. 05. 2025 - 08:19
cornell (10012): Kdysi existoval katalog dílů na výměnu při poškození vozu - Mitchell collision catalog. Bylo to na veškeré body komponenty, i s cenami. Několikrát jsem jej použil na nacenění dílů právě pro pojišťovnu. Např. blatník na Tvůj model vycházel na 50tis. kč, plato dveří na 20tis. kč, tapeta také kolem 20tis. atd. A to je dobře dvacet let zpět. Za tyto dva drbance + lak vysolila tenkrát pojišťovna pěkných 180tis. kč a to zálohově, dopředu. Pak vzpomínám na jednu 92 Luminu APV se škráblým bokem a odrbanou bižutérií, za hezkých 50tis. Pojišťovna proti zpracovanému elaborátu, za použití cen z toho katalogu, neměla tenkrát problém. A to byl jen materiál a na lehčí poškození při lehkých bouračkách. Ve Tvým případě by šla škoda zřejmě daleko přes půl milionu, jen v materiálu. Plus práce. Netuším, kdo si tu bichli od Mitchellu před lety půjčil a nevrátil, ale i tak byla datovaná někam kolem devadesátých let. Dnes by patrně stejně nešla použít. A zda je nějak aktualizovaná dodnes nebo funguje přes net, netuším, jelikož se tím už nezabývám. Ještě existoval nebo snad existuje podobný katalog - Cross Canada.
Opravit se dá všechno, jen jde o prachy a o to sehnat někoho zkušeného v tom oboru. Jsou firmy, co rovnají rámy náklaďáků.... Sehnat podobný vůz patrně nebude taková láce, než oprava stávajícího. Jen jich už mnoho není a nebude. Jsi na poli veteránů a tam jakýkoli podobný konflikt nesmírně bolí. -
10014. Re: 28. 05. 2025 - 23:40
cirus (10011): Jo, taky mám pocit, že jsem to viděl. A tvoji úvahu vidím jako správnou, pokud je to pravda – nemůžu ten judikát reálně dohledat, jen tuším, že jsem ho viděl. Dává to ale smysl, jako poškozený má člověk nárok na to, aby na situaci nijak nedoplácel a netratil.
Argumentoval bych tím, že auto pro mě má osobní hodnotu, mám ho dlouho, mají ho rády moje děti, kterým jsem ho chtěl jednou odkázat jako auto ve kterém jezdily jako malé a tak dále a tak podobně.
Alternativně jsem ale ochoten se smířit s částkou, která mi bude stačit na sehnání a dovoz přesně stejnýho auta z USA, protože v Evropě žádný takový není. A pokud bude, tak bude možná ještě dražší.
Základ je dát jim od začátku jasně najevo, že se sebou nenecháš vyjebat a jsi v případě nutnosti ochoten se soudit.
"Nightmare scenario" pak pro ně je situace, kdy se s nima budeš soudit o opravu do původního stavu, vyhraješ to, oni budou muset zaplatit TVOJE PRÁVNÍKY, a potom budou tuhle zkroucenou hromadu šrotu nechávat opravovat do původního stavu, což taky může stát milion.
Alternativa pro ně je, že vyplatí ekvivalent totálky na dobře vybavený nový Fabii.
Myslím, že tuším, jak se rozhodnou ;)Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
10013. Re: 28. 05. 2025 - 21:07
cornell (10012):nepochopili jsme se. Nekde jsem cet rozssudek ze poskozeny ma narok na opravu i kdyz cena opravy nekolikanasobne presahne cenu vozu. Samozrejme ze to nema smysl opravovat...ALE muzes tlacit na pojistovnu pokud nabidnou malo prave timhle argumentem. Na tvem miste bych chtel vyplatit cenu vozu (s tim ze si vrak muzes koupit od nich spatky,nebo ad jsi ho nechaji a ty si poridis jie) ale argument ze to chces od nich opravit muzes pouzit jako tlak na pojistovnu pokud nabidnou malo. Jen jako tlak na nich ... Proste chci 400 000kc nebo opravu! Za 400 000 to neopravi a navic je muzes prudit donekonecna tim ze nebudes spokojeny s kvalitou opravy(toho se pojistovny sakra boji) -
10012. Re: 28. 05. 2025 - 19:23
cirus (10011):Toto uz na opravu urcite nie je. Aspon teda v nasich lokalnych podmienkach. Uz tu boli dvaja karosari co rovnaju kasne a iba zalomili rukami a zdrhli. Karoseria je zbortena na pravej strane. Dvere nejdu ani otvorit, strecha je zalomena pri B stlpiku dovnutra. Ram netusim ale motor je urcite trochu natlaceny dozadu takze si vies predstavit co vsetko sa s nim posunulo. O kapote blatnikoch, skle, listach a milion dalsich veciach ani nehovorim. Ak sa mi podari zohnat darcu tak poskladam z dvoch aut jedno. Ina moznost neexistuje. S poistovnou to bude samozrejme boj ale ako pise bobes budem musiet dokazat cenu takze nejaka cenova ponuka na dovoz z USA pripada do uvahy. Aj ten inzerat na Caprice za 400k by mohol byt uzitocny. -
10011. Re: 28. 05. 2025 - 17:13
Bob Ash (10010):neni to u vas nahodou tak ze mas narok na opravu i kdyby to stalo dvounasobek hodnoty? Ne ze by to stalo ze to opravovat... ale jako paka na pojistovnu by to fungovat mohlo...protoze ja tam vidim opravu za tezky statisice...takze budto zaplati slusnou cenu nebou budou platit opravu s vysokym rozpoctem kde ovsem nikdo netusi konecnou castku(jen jako tlak na pojistovnu) -
10010. Re: 28. 05. 2025 - 13:29
Ewing (10009): Já počítal 250 tisíc s dovozem, tohle pořád nejsou tak ceněný auta, aby to stálo $10k. Ale třeba jo a bylo by to víc.
Proto říkám, zadat to solidním profesionálům (spíš někomu jako AMHK než někomu jako Shiptoeu), nechat si udělat cenovou nabídku na odpovídající auto a to předložit pojišťovně.
Likvidátor pojišťovny bude nejspíš vědět prd a zkusí něco nastřelit podle cen co najde na internetu, takže může přijít s dobrou nabídkou i s úplným průserem. Jedinej B-body kombík na českým trhu je aktuálně Caprice za 400, v Německu už taky stojí 400, takže je možný, že pojišťovna vyčíslí totálku rozumně, ale byl bych připravenej s protinávrhem.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
10009. Re: 27. 05. 2025 - 23:12
Bob Ash (10006): když to auto koupíš zab250 tisíc v USA,tak ještě pripocitej dopravu, clo a DPH... cena může výt o dost vyšší. A taky jde o stav... co vaw bylo na aute udělané...Nové díly, atd.. To nebude jednoduché spočítat a ne každý má všechny složenky a účtenky v šuplíku.. -
10008. Re: 27. 05. 2025 - 23:05
Bob Ash (10006): Tož stejně ti to nenahradí ty roky,které tomu autu venujes. Ale když už se to stane,co člověku zbývá. Musí brát to,co je. Jiná možnost není. -
10007. Re: A je to v prdeli :( 26. 05. 2025 - 10:15
cornell (9999):Ty jo, viděl jsem na fb. To je pěkně v pr.. Snad se povede zachránit.1992 Cadillac Eldorado - Dory
-
10006. Re: 25. 05. 2025 - 14:52
Ewing (10005): Pokud vím, tak dneska už pojišťovny (pokud si člověk nenechá srát na hlavu a nevezme první nabídku) jsou schopný uhradit reálnou cenu auta a přestaly (poté co jim to soudy sestřelily) hrát na "zvýšení hodnoty novýma dílama" a podobně.
Chtělo by to připravit si kvalitní podklady pro posouzení skutečné škody – tedy najít všechny podobný auta na prodej na EU trhu a uložit/vytisknout si inzeráty s cenama, pokud nebudou, což se snadno může stát, tak si nechat třeba od AMHK (nebo někoho jiného solidního, ne od někoho superlevného) spočítat cenu sehnání a dovozu odpovídajícího kusu.
Cenu vraku netřeba řešit, to si vyřeší pojišťovna dražbou (měl by dát jít odkoupit zpátky vyrovnáním nejvyšší nabídky).
Podle mě je realistický, aby z nich třeba 200-250 vypadlo, protože levnějc se stejný auto nesežene.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
10005. Re: 25. 05. 2025 - 02:59
california_stefan (10004): Jáj boha, to si nedovedu představit takové neštěstí. Je dobré, že se nikomu nic nestalo. Ale opravdu si nedokážu představit, co by se mi hodilo v hlavě,kdyby se mi toto stalo nna mojem Century.. Pojišťovny jsou sice pěkná věc,ale všichni víme,jak chtějí každého ojebat a škodu uhradit jen minimální...Alenv tomto případě nejde jen o finanční škodu.. -
10004. 24. 05. 2025 - 04:03
Foto z místa nehody http://www.facebook.com/share/p/1C1AeDUsue/ -
10003. Re: A je to v prdeli :( 23. 05. 2025 - 20:35
cornell (9999): Au. Všichni v pohodě? -
10002. Re: A je to v prdeli :( 23. 05. 2025 - 20:23
cornell (9999): tyvole, to je strasny pohled, to me moc mrzi :( Na tohle se divat fyzicky boli :( Doufam, ze k tomu byla veteranska dolozka, i tak to bude s pojistovnou asi pekny boj... -
10001. Re: A je to v prdeli :( 23. 05. 2025 - 17:44
cornell (9999): Ech, na py*chu tohle. Hlavně jestli ty jsi v pohodě. A hodně štěstí s pojišťovnou. Jsem zvědavej, jak se k tomu postaví.Catfish Camaro 4th gen 3.8 Convertible aka Calamaro, Buick Lesabre 1997 Custom aka na jmeno ceka, Favorit 136 LS aka Faaavo
-
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)