CHAT (abychom se nehonili... :-))

LPG v Amerikách

• Lolit

  Příspěvků: 1410

  20. Re: 17. 08. 2009 - 11:10

  Pavel34 (19): Spotreba musi byt vyssi kvuliva nizsi energeticke vydatnosti LPG, jedine LPi system to resi castecne tim, ze ochlazuje nasavany vzduch ...

  712 HTP
• Pavel34

  

  Příspěvků: 682

  Místo: Hradec Kralove

  19. 16. 08. 2009 - 23:43

  Vaše udávaný spotřeby mě fascinujou. Já mám plyn v Dodge Magnum 5.7 HEMI, najeto asi 8 tis km. Spotřeba se mi zvedla o 3 litry (tj. místo 14,5 nyní 18).
• thomson

  

  Příspěvků: 46

  Místo: Nymburk

  ICQ: 266703296

  18. Re: LPG v Amerikách 16. 08. 2009 - 15:22

  bubák2 (17):
  Souhlasím, já mám v marquisovi Stag asi 2 roky a naprostá spokojenost. Mám 100l nádrž, spotřeba 13l/100km. Plyn převážně kupuji za 9,90 Kč/l. Tedy v současné době. Takže naprostá spokojenost, k tomu to pohodlí, jak našinec pluje po těch našich cestách. Najezdím okolo 5000 km měsíčně, tankuji zhruba 2x do týdne, takže se mi investice 36 000 Kč již dávno vrátila.

  Mercury Grand Marquis 2004, Lincoln Town Car 2011
• bubák2

  

  Příspěvků: 7

  Místo: Velka Bites

  17. Re: LPG v Amerikách 10. 08. 2009 - 08:29

  BelAir (1): Já mám teď ještě celkem čerstvě v Grandovi 1998 5,9L namontovanou sekvenci od pana Studeného z MGC Jihlava.
  S klasickou 80tkou nádrží to vyšlo na 38 tisíc. Je tam nejsilnější možný reduktor.
  Zatím mám najeto asi 5 tis. km a maximální spokojenost.
  Výkon stejný jako s benzínem, přepínání mezi benzínem a plynem je absolutně neznatelné, žádný kopanec. A to ani při prudkém zrychlování.
  Spotřeba zůstala celkem stejná, maximálně se zvedla možná tak o litr, ale při spotřebě Granda 17 - 20 L/100Km je jeden litr navíc zanedbatelný.
  Co se týče návratnosti, tak při každém tankování do plna ušetřím asi 900 kč a tankuju tak 4x za měsíc, takže zhruba za rok bude investice do LPG přestavby spátky.

  Chevrolet Caprice Classic Brougham 78 350 cui. Edelbrock carb and cam. Cragar 8". BFG 255. Summit heders, dual and H tube kits - Jeep Grand Cherokee 98, 360 cui
• Mira9

  

  Příspěvků: 10716

  Místo: Dobrikovice

  16. 28. 07. 2009 - 16:20

  neocenitelný pro žadatele o vetenoty jako důkaz, že jeho auto bylo zplynováno už tehdy.
• Caddy

  

  Příspěvků: 61698

  Místo: Breclav

  ICQ: 178210107

  15. Re: Re: 24. 07. 2009 - 15:01

  jeniik (14): na aukru...vcera uz to ale bylo na petikilu....zacina to jit mimo cenu, za kterou bych to coby kurioazitu koupil....je to z roku 44
• jeniik

  

  Příspěvků: 12278

  Místo: Praha

  ICQ: 115262

  14. Re: 24. 07. 2009 - 10:14

  Caddy (13): TO CHCI! Předělám astu na dřevoplyn.

  Placaty pikap je nejlepsi ferary! A hydraulicky kitroen je nejlepsi rolsrojs.
• Caddy

  

  Příspěvků: 61698

  Místo: Breclav

  ICQ: 178210107

  13. 23. 07. 2009 - 22:51

  :))
  
  
  
• Lolit

  Příspěvků: 1410

  12. 13. 07. 2009 - 08:24

  Nemate nekdo diagnostiku na landi renzo? Docela by se me siklo zjistit kde presne mam problem, podle me mam uz reduktor na sracky.
  Problem - reduktor me nestiha, nikdy nestihal, ale vzdy lpg preplo na benzin a vpohode, ted to vyapda tak, ze kdyz nestiha, lpg prepne na benzin, ale auto cuka jakoby jelo jen na pulku motoru, netahne a tak vubec, prepnuti rucne na benzin nepomuze.

  712 HTP
• LinKawa

  Příspěvků: 257

  Místo: Zlin

  11. Re: Re: 12. 07. 2009 - 22:10

  ondra (10):nebo není LPG
• ondra

  

  Příspěvků: 2500

  10. Re: Re: 02. 07. 2009 - 21:31

  Lord Iffy (9):nebo uhnily dratek :)

  Lincoln Mark VIII 1994 4,6L 285hp Cadillac opera
• Lord Iffy

  

  Příspěvků: 15039

  Místo: Praha

  9. Re: 29. 06. 2009 - 11:36

  Caddy (8): evidentne ty problemy proste pritahujes, jen jestli tam na to neni nejaky sroubek:)

  "If it rolls, floats, fu.ks, or flys you've got problems."
• Caddy

  

  Příspěvků: 61698

  Místo: Breclav

  ICQ: 178210107

  8. 29. 06. 2009 - 11:22

  ja se radsi nebudu vyjadrovat pote, co jsem po sedmi neuspesnych pokusech prepnout na plyn, jel radeji na benzin....
• Lolit

  Příspěvků: 1410

  7. Re: LPG v Amerikách 29. 06. 2009 - 09:56

  baronet74 (5): Co jsem pochopil, tak by zvyseni spotreby melo byt 20%, protoze se vsude tvrdi, ze energeticka "vydajnost" 1dm3 lpg je 80% 1l benzinu, takze pri mensim zvyseni spotreby muze dochazet k niceni motoru. Ja mam system landi renzo a palubni pc me dokonce ukazuje pro lpg spotrebu lpg a pro benzin benzinu.
  Nejdulezitejsi je asi donutit firmu dat do auta nejvykonejsi reduktor a ne co oni budou tvrdi, ze bude stacit.
  Pak me (ale jini to tak treba mit nebudou) stve, ze kdyz dojde plyn zrovna pritom kdyz na to dupnu, tak to trochu kopne pri prepnuti \:
  Nemam teda ameriku, ale myslim, ze u LPG a strikani v tom rozdil moc nebude.
  
  Kdyz prepoctu spotrebu na benzinove litry, tak jsem taky vysmaty, protoze i hodne rychle jizde na dalnici se dostavam 8 litrum beniznu. Stejne tak v opravdovem meste by to bylo 10, maximalne 12, coz je proste super.

  712 HTP
• Lord Iffy

  

  Příspěvků: 15039

  Místo: Praha

  6. 28. 06. 2009 - 23:29

  s novejsima amerikama a LPG zkusenosti nemam, ale v jedne z tech starsich sem s nim spokojen, zvlaste kdyz aktualni cena v praze je 10,9... cenou na kilometr se nebezpecne blizim dieselovym oktavkam:)) Narust spotreby netusim, naposled jsem ji pocital asi pred rokem.

  "If it rolls, floats, fu.ks, or flys you've got problems."
• baronet74

  

  Příspěvků: 1964

  Místo: As

  ICQ: 136267019

  5. Re: LPG v Amerikách 28. 06. 2009 - 17:52

  BelAir (3):30% bavíme se o foukáčce vstřikování jako například systém Stag je mnohem uspornější jak bylo řečeno cca 10% prostě na foukačku to bere 18 a střílí do sání.
  

  Chrysler LHS 96 ,Chevy G20 V8 5,7 92,JAG XJ6 4,2 82 a vymenim G20 za dodge RAM VAN r.v 91-93
• Thom

  

  Příspěvků: 255

  Místo: Praha

  4. Re: LPG v Amerikách 28. 06. 2009 - 11:23

  BelAir (3):ja teda primou zkusenost nemam, ale mame v rodine Marquise 2004....
  
  Prestavba na LPG byla tema obvolalo se snad milion autoservisu ktere se tim zabivaji atd...
  
  Nakonec se zvolilo: http://www.lkauto.cz/stranky/prestavby-lpg/cena-prestavby-lpg/grand-marquis-lsv-46-v8-lpg-injection.htm
  
  LK auto v cesky skalici, kteri chteli za ten samej system STAG 3000 o 15k mene nez dalsi prazsky servis montujici tento system, kteri nam byl doporucen jako jeden z nej pro velkoobemove motory, tezko posoudit jak to vlastne je...
  
  Kazdopadne spotreba stoupla asi o 1,5-2L/100km
  
  dnes uz na tom bude najezdeno tak odhadem 120 000km a slouzi stale super, prepinaji je neslysitelne a nepocititelne no a u V8 se ani moc o nejakem pokresu vykonu mluvit neda ale udavaji ze 5procent tusim...
  
  stalo to asi 35k...
  
  Profesionalita celeho servisu a pristup byl na jednicku dodatecne serizeni a komunikace vsechno v poradku a bez problemu, majitel sam ma slabost pro ameriky a jezdi tusim v 300M ze to je...
  
  takze rozhodne velmi pozitivni reference
• BelAir

  

  Příspěvků: 1321

  Místo: Brno

  3. Re: LPG v Amerikách 28. 06. 2009 - 09:04

  baronet74 (2): to mě překvapilo ! O 30 procent vyšší spotřeba ?! A vyplatí se to tedy vůbec ještě ? Člověk co má teď čerstvě LPG v 2.0 litrovým Peugeotu mi říkal, že na rozdíl od benzínu má nyní průměrnou spotřebu na LPG ustálenou a vyšší cca. o 10%. Ale jezdí denně minimálně 180 km a pochvaluje si měsíční finanční úsporu kolem 2.000 a více měsíčně podle km proběhu. Já kdysi na autě s LPG začínal a byl jsem moc spokojenej, zejména s nízkými provozními náklady, problémy ovšem nastaly až se něco podělalo a lítal jsem od čerta k ďáblu a na LPG se všichni vymlouvali ... Kam se teda člověk dostane se spotřebou / finančními náklady u Grand Voyagera s motorem 3,3 přibližně ... ?

  momentalne nic americkyho
• baronet74

  

  Příspěvků: 1964

  Místo: As

  ICQ: 136267019

  2. Re: LPG v Amerikách 27. 06. 2009 - 23:56

  BelAir (1):mám LPG a měl jsem i ve vozu Chrysler Grand voyager doporučuji sekvenci, jinak v pohodě a hlídat stav benzínu v nádrži.spotřeba cca o 30 procent vyšší než na benzín

  Chrysler LHS 96 ,Chevy G20 V8 5,7 92,JAG XJ6 4,2 82 a vymenim G20 za dodge RAM VAN r.v 91-93
• BelAir

  

  Příspěvků: 1321

  Místo: Brno

  1. LPG v Amerikách 27. 06. 2009 - 23:38

  Jaké máte kdo praktické zkušenosti s LPG v amerických autech, zejména v těch mladších ? Zkušenosti, názory, vliv na spolehlivost, reálný vliv na spotřebu paliva z ekonomïckého hlediska provozu ? Řada z Vás LPG má a využívá - prosím o názory, tipy, zkušenosti. Zejména v autech typu Chrysler Grand Voyager (Town a Country), Dodge Grand Caravan, Dodge Durango, Chrysler Pacifica, Chrysler 300C atp. .... Děkuji.

  momentalne nic americkyho
• 
  
  
  
  
  
  
  

  Podpora rozvoje (reklama)