Cadillac
Cadillac CTS
Příspěvky od odpoledne 22. října 2011 až do večera 24. října 2011
-
59. Re: 24. 10. 2011 - 21:34
Bob Ash (58): a vsadím se, že takový pičoviny napadnou jen Trinoma :)
www.autickar.cz - '22 Vespa Sprint S, '08 Toyota Prius,'98 Lincoln Town Car aka 'Bezovy slon', '94 Honda Civic 'parts runner', '92 Mazda MX-5 'Ruda potvora', '87 Ford Mustang LX 'Unfucking in progress...'
-
58. Re: 24. 10. 2011 - 21:32
Fernie (57): Blik blesk, vole, to by mě nenapadlo :) Ale to ještě neznamená, že to do tý věci nikdo nikdy neswapnul...Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
57. Re: 24. 10. 2011 - 21:30
Bob Ash (56): vsadil bych koule, že to chce dát do něčeho, kam se nedával :)www.autickar.cz - '22 Vespa Sprint S, '08 Toyota Prius,'98 Lincoln Town Car aka 'Bezovy slon', '94 Honda Civic 'parts runner', '92 Mazda MX-5 'Ruda potvora', '87 Ford Mustang LX 'Unfucking in progress...'
-
56. Re: 24. 10. 2011 - 21:18
Trinom (55): Vana se kdyžtak určitě bude dát sehnat... do čeho to máš? Je to něco, do čeho už někdo někdy Intech/Modular dával?Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
55. Re: 24. 10. 2011 - 19:56
Trinom (54): Dobré zprávy! Nejspíš se tam vejde a překvapivě šířka bude asi ten nejmenší problém :-)
Vycházím z čísel níže.
Markusi, můžu tě poprosit o fotku zboku? Jde mi o provedení vany. Tam by mohl být jedinej průšvih.Thunderbirds Are Go
-
54. Re: 24. 10. 2011 - 10:58
MARKUS (52): Já si na ten do sekcí dělenej fordí elektro manuál nemůžu absolutně stěžovat. S tím rozdělením kabelovýho svazku mi to je jasný. Bez EVTM moc šancí není. Kdybys viděl třeba elektro manuál ke Scorpiu, tak to už je daleko větší šílenost!
Já zkusím změřit ty rozměry, jestli to tam vůbec půjde nacpat. Podle tý stránky by měl mít rozměry:
výška 689 / 705 mm (podle typu sání)
šířka 676 mm
hloubka 600 mm
Tyhle čísla jsou z tý stránky, co jsem linkoval níž pro modular s DOHC hlavama.Thunderbirds Are Go
-
53. Re: 24. 10. 2011 - 09:52
MARKUS (52): takže ze mě v jednom příspěvku udeláš trotla a v druhým potvrdíš, co jsem napsal. Faaaaaaajn :)Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
52. Re: 24. 10. 2011 - 08:40
Trinom (45): hele je to fáákt kus motoru hlavně je v hlavách širokej nezapomeň že jeto DOHC. kabel svazek potřebuješ celej a z něj pak musíš vypíchat zbytečnosti. nicméně je nutné při zástavbě vzít i část kabelového svazku pod palubku a tuším že levý zadní svod.. stejně budeš potřebovat ŘJ k motoru a pak hlavně servisní manuál s podrobným schématem elektrického vedení ...což jaksi pokud děláš fordy :-)) je tak torchu problém neboť ford má schémátka dělená do sekcí... a podle toho se tahá elektrika tak trochu... ehm na hovno.. jede to ale je to fakt na dlouho.www.cadillac.cz www.odtahovkanonstop.cz
-
51. Re: 24. 10. 2011 - 08:36
Bob Ash (46): :-))) ty vole bobíku.. ty vždycky napíšeš nějaký chytro a kdybych tě neznal jako naprosto neschopnýho mantáka co mumí tancovat jen po klávesnici a je schopnej si při výměně brzdových destiček na favoritovi zlomit i prostředníček v kakači .... Tak řeknu že jsi maxifoch a brutál motorář..... ale takhle mne to nechává ledově klidným... páč až bude trinom potřebovat pomoc... jistě si navlíkneš montány... když najdeš nějaký po pradědovi a nebudeš váhat mu jít pomoc do wekštátátu :-)))))))) Muhahahahaaaa..www.cadillac.cz www.odtahovkanonstop.cz
-
50. Re: 23. 10. 2011 - 23:21
Trinom (49): Což ale nemá nic společnýho s faktem, že Intech je větší a mám pocit že dokonce i těžší než třeba 302.
Proto se ptám, do čeho to chceš dávat, dost možná bude jednodušší dostat těch 300 koní nebo kolik to má z normální 302, která bude mnohem jednodušší na zástavbu.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
49. Re: 23. 10. 2011 - 22:26
Bob Ash (48): no já mám v záložkách hozený něco takovýho - http://www.sullivanperformance.com/yvs450/tech/tech1.htmThunderbirds Are Go
-
48. Re: 23. 10. 2011 - 22:18
Trinom (47): small block fordCeterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
47. Re: 23. 10. 2011 - 22:16
Bob Ash (46): SBF je co?Thunderbirds Are Go
-
46. Re: 23. 10. 2011 - 22:06
Trinom (45): Do čeho to chceš rvát? Dost možná už to někdo zkoušel :)
Nicméně Modular (a Intech tuplem) je výrazně větší než SBF, na to bacha.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
45. Re: 23. 10. 2011 - 21:39
MARKUS (44): Z toho mám chápat, že za 15 mi to necháš jen s motorovým svazkem?
Zbytek elektriky, krom tý k motoru (a převodovce - pokud byla elektronická - byla?) snad ani potřeba moc nebude.
S tím, že to bude porod tak nějak počítám, ale doufám, že to bude realizovatelný. Ještě tě poprosím, abys mi udělal fotku a v malování, nebo něčem takovým tam dopsal rozměry - chci se ujistit, že to tam fakt půjde narvat.Thunderbirds Are Go
-
44. Re: 23. 10. 2011 - 21:30
Trinom (42): za dvaciáš ti to nechám komplet s lektrikou z celýho auta. počítej že zastavět to pak do něčeho jinýho a rozdejchat to je pak vskutku nadlidskej výkon .-))www.cadillac.cz www.odtahovkanonstop.cz
-
43. Re: 23. 10. 2011 - 21:28
Fernie (41): :-)))) jo tak něco podobnýho jsem zažil v tohle léto :-))) pán se opravdu se zlou setkal .-)www.cadillac.cz www.odtahovkanonstop.cz
-
42. Re: 22. 10. 2011 - 19:51
MARKUS (40): já jsem dole psal něco kolem dvacky s tím, že netuším, jestli to je moc a nebo málo.Thunderbirds Are Go
-
41. Re: 22. 10. 2011 - 17:13
MARKUS (40): No počkej, aby to nebylo něco jako "hezky ti poděkuju" :)))www.autickar.cz - '22 Vespa Sprint S, '08 Toyota Prius,'98 Lincoln Town Car aka 'Bezovy slon', '94 Honda Civic 'parts runner', '92 Mazda MX-5 'Ruda potvora', '87 Ford Mustang LX 'Unfucking in progress...'
-
40. Re: 22. 10. 2011 - 15:14
Trinom (39): nevím... něco nabídniwww.cadillac.cz www.odtahovkanonstop.cz
-
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)