Chrysler
300 C
-
119. Re: 19. 02. 2016 - 07:23
nowex (116)Zobraz
většinou se dává 80 procent váhy auta -
118. Re: 18. 02. 2016 - 19:45
BigTwin_Jirka (117)Zobraz
Volesuburban 5.7 camaro IROC Z , LT 77,cadillac de ville 67
-
BigTwin_JirkaPříspěvků: 4730
117. Re: 18. 02. 2016 - 19:27
nowex (116)Zobraz
Osm?
Nema sice dobrej motor, zato ma spatny brzdy!
-
116. 18. 02. 2016 - 19:07
Zdravím nevíte někdo kolik se dá napsat na kouli chrysleru 300c touring motor 3.5 benzín rv 2006?suburban 5.7 camaro IROC Z , LT 77,cadillac de ville 67
-
115. Re: 300C 03. 03. 2015 - 09:45
Bob Ash (114)Zobraz
to je možný, o tom nevím. Ale všechny LH v sérii byly předohraby, první RWD či AWD sedan/kombi bylo 300C/Magnum/ChargerCamaro IV 3,8 V6 - for sale
-
114. Re: 300C 02. 03. 2015 - 20:02
Barrichello (113)Zobraz
Nápravy, resp. jejich podstatá část, jsou skutečně z W220 a W211. Ale podle toho, co jsem četl, vychází část platformy jako takový z LH, který bylo od začátku navržený tak, aby umožňovalo vývoj RWD nebo 4x4 auta, a snad se dokonce RWD vyvíjely už před převzetím Chrysleru Mercedesem. LX je takovej nějakej mišmaš.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
113. Re: 300C 02. 03. 2015 - 13:43
Bob Ash (112)Zobraz
přední náprava je z Sklády a zadní z Eka.
LH je předohrab, to jaksi asi moc použít nepůjde, navíce koncepce cab forward, což 300C není.
No když sem z 300C přededl do Jaguara, tak sem myslel že řídím nějaký kosmický stroj, protože to zatáčelo úplně jinak, lehčeji a precizněji.
Jinak nikomu to neříkejte, ale ze všech aut, který sem kdy řídil se mi nejlíp řídí Alero. Fakt nevím čím to je, ale je to prostě lehký, obratný, super vazba od kol. Nevím, prostě se mi to řídí dobře.
Naopak nejhorší byla 650ka BMW, hlavně sedačky. To se mi fakt nepovedlo, pravidelně mě v tom chytala krční páteč ale tak fest, že sem se místy musel plazit 50kou a předjížděly mě i Fabie.
Tohle auto mi vůbec nesedlo.....to byl omyl.Camaro IV 3,8 V6 - for sale
-
112. Re: 300C 02. 03. 2015 - 11:39
Barrichello (111)Zobraz
On ten podvozek není zdaleka čistej Mercedes, je to mix Mercedesu a LH platformy. Nicméně jinak souhlas, zatáčet se moc nechtělo ani Themě.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
111. Re: 300C 02. 03. 2015 - 10:33
honzasenkyr (108)Zobraz
problém je ten, že ten tvrdý podvozek je tam k ničemu, do zatáček s tím stejně musíš opatrně, je to těžký, valí se to tam jak tank a prostě to tam nějak zatočí.
Na evropské modely té doby to nemá, ačkoliv je pdovozek vlastně Mercedes. A na auta se vzdcuhovým podvozkem nebo počítačem řízenými tlumiči už vůbec.
Takže to klidně mohlo být měkčí.Camaro IV 3,8 V6 - for sale
-
110. Re: 300C 27. 02. 2015 - 21:37
adam7c3 (109)Zobraz
když to šlo ode mě, tak výjimky ani blinkry vyřešený nebyly. ale můžu ti dát na zvířete číslo, třeba se domluvíte.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
109. Re: 300C 27. 02. 2015 - 21:11
Bob Ash (107)Zobraz
Upřímně, víc jak těch 130 bych za to nedal, samozřejmě pokuď to má vyřešený VIN, světla atd. Chci to na denní ježdění a proto pro mě není žádoucí, aby mě nějakej všímavej policajt vzal ORV a poslal na STK kvůli červeným blinkrům apod. když s tím potřebuju jezdit a jiný auto nemám.
honzasenkyr (108): Možná by trochu pomohlo vyměnit tlumiče, co jsem koukal je jich asi 6 typů na rockautu Jsou tam Standard, Comfort, Touring (to má asi moje evropská verze), Performance package, Super Performance package a ještě zadní tlumiče s nivelací. -
108. Re: 300C 27. 02. 2015 - 14:53
adam7c3 (100)Zobraz
S tímto problémem se setkávám dnes a denně u svého Magnuma a nevím co s tím. Před dvěma lety jsem měnil komplet přední nápravu a problém je stále stejnej. Takže to je asi bohužel vlastnost. A kola mám taky 18. A asi není ani rozdíl v motorizaci, pohonu či odkud auto pochází. Myslel jsem si naopak, že americká verze bude měkčí než evropská a evidentně je to všechno stejný.Dodge Magnum RT AWD
-
107. Re: 300C 27. 02. 2015 - 08:11
adam7c3 (106)Zobraz
Přes kilo to bude určitě, vyvolávací je 130. Zvíře to koupil už přes kilo a teď do toho dalších tak 20+ okamžitě nasypal. Víceméně by mělo bejt opravený všechno, k čemu já jsem se nedostal/neměl na to prachy.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
106. Re: 300C 27. 02. 2015 - 08:09
Bob Ash (101)Zobraz
Víš nějaký podrobnosti? Cenu a tak? Kdyby to stálo do kila, měl bych asi zájem. -
105. Re: 300C 26. 02. 2015 - 15:24
Barrichello (102)Zobraz
Town Car '03+ prej drncá mnohem míň, a to i když má 17". 98-03 je zrovna nahovno.
Určitej druh nerovností zvládá hůř než spousta evropskejch aut.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
104. Re: 26. 02. 2015 - 13:53
Caddy (103)Zobraz
tak ono je otázka co s tím prováděli předchozí majitelé, pokud tam dali jiné pružiny a tlumiče, jiná ramena a silentbloky, můžou se ty auta chovat trochu jinak než z fabriky.Camaro IV 3,8 V6 - for sale
-
103. 26. 02. 2015 - 10:27
nekdy mi prijde, ze je to spis kus od kusu...mne drnca i '95 TC....jeslti se to s faceliftem nejak zasadne nezmenilo, tak je nekde chyba :) -
102. Re: 300C 26. 02. 2015 - 09:34
adam7c3 (100)Zobraz
Z nověšjích už drncá skoro vše, ale proti některým evropám pořád luxus.Camaro IV 3,8 V6 - for sale
-
101. Re: 300C 26. 02. 2015 - 08:30
adam7c3 (100)Zobraz
Bude na prodej ta zlatá '98, co jsem s ní jezdil. Koupil jí kámoš, ale pak koupil ještě tu modrou '05, takže zlatá půjde z domu.
Ale taky drncá.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
100. 300C 26. 02. 2015 - 07:34
Trochu to tady oživím, mám 300C kombi 3.5L V6 RWD z r. 2004 a nevím jestli to jen můj dojem, ale podvozek mi přijde dost tvrdý a auto slušně drncá. Má to najeto 178 tis., kola orig. 18" s pneu 225/60. Jezdím ještě s 300M, která má podvozek v nic moc stavu a pořád mi to přijde lepší než 300C. Stejně tak Jaguar XK8 co jsem prodal před koupí 300C. Testováno na tankodromu Lovosice-Ústí nad Labem. Docela mě to auto zklamalo a asi půjde o dům dál. Nejraději bych zase Town Car, ale žádnej není na prodej. -
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)