kde se da co koupit

Co si vůbec koupit?

• cirus

  

  Příspěvků: 26231

  Místo: Galveston

  20. Re: 16. 04. 2015 - 14:08

  DeSoto (15):jinak ten cernej vypada vzdy dobre,pochopitelne ze ten rok co pise nesedi....2007 je blbost,to je jiz jinej model.Jeden detail,zadni vrata...ty co jsou na fotce mne pekne serou.Delala se i verze kde byli ,,vrata do stodoly,, a ty jso genialni...pri moznosti volby by to bylo pro mne osobne dost dulezite.
• cirus

  

  Příspěvků: 26231

  Místo: Galveston

  19. Re: 16. 04. 2015 - 14:03

  Bob Ash (18):On DeSoto mel Durango a ted dela zavery;-))))Kazdopadne pokud jde o vydrz,zivotnost a spolehlivost tak Suburban a jeho derivaty stezi najdou konkurenci.Nutno ovsem rici ze nejde o auta do terenu!Tady mi ani ta 4x4 moc zmysl nedava.Naopak,dost tyhle auta kurvi...pri potrebe terenaku je nutno hledat jine...tam je asi lepsi zvazit to bronco...ale nevim terenu nerozumim.Vim ale jedno,neni vyborne auto vhodne na silnici i do terenu.Pokud jo tak jde jen o mizerne auto na silnici a prumerne v terenu nebo naopak...proste jedno nebo druhe!
• Bob Ash

  

  Příspěvků: 62299

  Místo: Drchkov

  ICQ: 91401519

  18. Re: 16. 04. 2015 - 13:14

  DeSoto (14): Kdy se prosímtě auta dělávala, aby vydržela?
  
  Jen taková nápověda: podívej se na průměrnou délku modelového cyklu u auta dneska a třeba v 60. letech. Modelovej cyklus vždycky cca odpovídá frekvenci, s jakou si lidi auta kupujou (je to nastavený tak, aby jsi udělal nový auto ve chvíli, kdy si pro nový auto ten člověk půjde, ne aby si průměrnej zákazník kupoval auto "ob model"). V 60. letech to byly 2-3 roky, protože to byla doba, na kterou se typický auto kupovalo. Pak se rozbilo nebo shnilo (typickej bigblock ze 60 let potřeboval generálku po nějakejch 100,000 mil - tedy podstatně dřív než dnešní oturbená šestnáctistovky).
  
  Od tý doby se průměrná doba vlastnictví novýho auta v USA zvyšuje, mj. i proto, že ty auta vydržej mnohem dýl.
  
  Navíc ty řešíš de facto pracovní auta - i kdyby byly pravdivý pověry o "kurvítkách" atd., tak Tahoe a spol. jsou auta založený na pracovním pickupu, u kterýho je dlouhá životnost a servisovatelnost zásadní konkurenční výhoda. Zatímco majiteli novýho Audi nebo Cadillaku je jedno, jestli to auto vydrží 20 let, protože si ho kupuje na 3 roky, velká část majitelů Silverada si je kupuje na práci a chtějí tedy auto, který vydrží nejdýl, ať už rokama nebo mílema.

  Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
• Mirek

  Příspěvků: 19543

  17. Re: 16. 04. 2015 - 11:21

  DeSoto (15): to vypadá slušně, jen otázka, co to bude stát..

  privbox@seznam.cz tel: 603510691
• Mirek

  Příspěvků: 19543

  16. Re: 16. 04. 2015 - 11:20

  DeSoto (10): manuál nikdy, to jdi do čehokoliv jinýho ...

  privbox@seznam.cz tel: 603510691
• DeSoto

  

  Příspěvků: 3166

  15. Re: 16. 04. 2015 - 06:33

  cirus (12): každopádně chci čtyřkolku, tohle v tý černý vypadá líp:
  http://auto.bazos.cz/inzerat/46603825/Chevrolet-Tahoe.php
• DeSoto

  

  Příspěvků: 3166

  14. Re: 16. 04. 2015 - 06:32

  Bob Ash (13): no to Bronco je přece jenom udělaný jinak, tak, jak se kdysi auta dělávala, aby vydržela, ne aby si po záruce člověk běžel pro nový.... :o(
• Bob Ash

  

  Příspěvků: 62299

  Místo: Drchkov

  ICQ: 91401519

  13. Re: 16. 04. 2015 - 00:40

  DeSoto (11): A myslíš, že dvacetiletý Bronco bude mít najeto míň?

  Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
• cirus

  

  Příspěvků: 26231

  Místo: Galveston

  12. Re: 16. 04. 2015 - 00:15

  DeSoto (9):protoze to je hlucnejsi,komplikovanejsi,znacne vic to zere,ma to horsi rejt....proste pokud nepotrebujes 4x4 tak to nekupuj.Pokud jde o najezd a investice...NIC TO NERIKA! A to zejmena u vas kde muze mit klidne ten co ma najeto 250k ve skutecnosti min nez ten co ma najeto ,,60k,, Krom toho u takhle starych aut zalezi na peci a udrzbe...muze mit najeto hodne a bude OK a muze mit opravdu malo a bude potrebovat hodne prace...
  Ale zejmena si ujasni jestli chces ofroada nebo SUV...je to znacnej rozdil!
• DeSoto

  

  Příspěvků: 3166

  11. Re: 15. 04. 2015 - 20:02

  cirus (7): ..navíc ten Yukon má najeto 250 tis.....to už čekají investice..
• DeSoto

  

  Příspěvků: 3166

  10. Re: 15. 04. 2015 - 17:46

  Mirek (8): ...jo ty zadní dveře u Bronca jsou pěknej vopruz :o) Ale je to sexy auto. Koukal jsem právě na to černý a taky jsem tam volal, nevím, jestli bych zkousnul tu manuální převodovku. Musím to vyzkoušet. Taky jsem ještě neřídil žádný Tahoe. Pak budu zase moudřejší....
• DeSoto

  

  Příspěvků: 3166

  9. Re: 15. 04. 2015 - 17:44

  cirus (7):..proč se mám vyhnout 4x4 ?
• Mirek

  Příspěvků: 19543

  8. Re: 15. 04. 2015 - 16:17

  DeSoto (1): Bronko v 5 litru nebere 18+. Je to překvapivě úsporný, měl jsem to ale v plynu, tak ti přesně neřeknu, kolik to baštilo v benzínu, v plynu jsem se ale do 20ti vešel. 5.0 nejede nijak oslnivě, 5,8 v kondici je úplně jiný kafe. Osobně mi nejvíc přirostla k srdci generace 1992 - 1997, ta generace před tím se mi nelíbí.
  Než si to ale koupíš, tak se s tím svez, chce to vyzkoušet.
  Tomášovo Tahoe mě překvapilo tím, jak je to příjemný, zcela jistě se to líbí manželkám, ale pro vyznavače tvrdšího charakteru mě to přijde trochu nevhodný, prostě takovej milej velikej kombík, kterej tě překvapí tím, co s ním jde dělat.
  Porovnávat ty dvě věci moc nejdou, Bronco je nekompromisně full, to zas každá ženská neskousne, to auto co nemá na dýlku, má na šířku. Sralo mě tam nejvíc otevírání zadního víka, je to pakárna, stejně jako u Chevroletu K. Pohodlí díky IFS nápravě ve předu zas teda moc fajn a svezení je moc prima. mě to tak prostě příšlo.
  Kdybych se ale rozhodl pro ještě starší kus železa a vysral se na moderní věci, šel bych do Dodge Ramcharger, který jako jedinýho Mopara beru jako použitelnou věc. A je jedno, jestli 5.2 nebo 5.9. Svezení s tím autem je vždycky zážitek. U Bronka taky, ale nesmíš jít pro něco do kufru :-)
  Ramch. má klasicky otevíraný zadní víko, ve střeše praktickej malej výklopnej šíbřík, aby to v létě větralo, technika je srovbnatelná s Bronkem, jen tyčka řízení je poddimenzovaná, ale vyměnit ji za už lepší není nijak nákladný.
  Dobrej kousek sehnat je ale docela zázrak, především kvůli hnilobě. Zadní víko je plastový, ale zbytek se ti rozpouští před očima.
  Měl jsem to s nějakou lepší vačkou a vyhovovalo mi to. Dlužno podotknout, že to jelo město 30 a mimo do 20ti, ale zase to opravdu jelo, Oktávky to vždycky ve 160 zabalily :-).
  Nakonec jsem se sžil se zadním víkem Bronka a jeho 80ti litrobou plynovou nádrží, ktžerá kupodivu v kufru vůbec nepřekážela :-)

  privbox@seznam.cz tel: 603510691
• cirus

  

  Příspěvků: 26231

  Místo: Galveston

  7. Re: 15. 04. 2015 - 15:58

  DeSoto (5):jisty je jen jedno , budes mit mnohem lepsi auto!;-).Kazdopadne cokoli s motorem 5.3L je nejlepsi volba.Pokud nutne nepotrebujes 4x4 tak se tomu vihni.Samozrejme ze 5.7L nic neskazi ale treba spotreba a spolehlivost je citelne horsi.No ale muj nazor je ze v CR bych to resil jako deal...proste nechat si co nejvetsi prostor k vyberu,zbitecne nic nespecifikovat a vzit nejlepsi pomer stav/cena
• adam7c3

  

  Příspěvků: 2025

  Místo: Ceske stredohori

  6. Re: 15. 04. 2015 - 14:44

  DeSoto (4): Vzhled je samozřejmě každého věc, pokud se ti novější nelíbí tak sáhnout po starším, ale já bych mnohem radši řešil elektriku a překousl plasty, než korozi a spotřebu u Bronca s o dost slabší 5.0L V8 (18L+ reál). Bronco jako tohle http://www.bazaramerik.cz/inzerat/ford-bronco-xlt-1993/480/ vypadá vzhledově super, ale už je to přes dvacet let starý auto. Pokud už ses rozhodl, že upřednostníš starej kus ingotu, který lze opravit kladivem, místo novějšího a složitějšího, tak asi není co řešit. Moje osobní zkušenost (10 amerik + 2 Jaguary) je opačná, čím novější, tím spolehlivější. Možná teda kromě Moparu, to je kategorie sama pro sebe :)
  
  
• DeSoto

  

  Příspěvků: 3166

  5. Re: 15. 04. 2015 - 14:29

  Bob Ash (3): no já mám zatím spíš tu zkušenost (cca 30 aut), že čím starší tím spolehlivější :o)
• DeSoto

  

  Příspěvků: 3166

  4. Re: 15. 04. 2015 - 14:21

  adam7c3 (2): ten GMC, když opomenu ty příšerný kola :o) , tak se mi to auto bohužel vůbec nelíbí, je to samá boule, na mně moc moderní :o) A navíc je podezřelé, že sám majitel neví, jak se jeho auto jmenuje, myslím, že to má napsaný na masce dost velkýma písmenama :o) Chci ten starší model, když už, ale nejraději asi Bronco... i když říkají, že Tahoe má komfort osobáku atd. Ale já bych spíš upřednostnil tu starou železárnu Bronca, která by měla být odolnější... Tahoe mi připadá už moc přeelektritovaný a přeplastovaný.... babo raď...
• Bob Ash

  

  Příspěvků: 62299

  Místo: Drchkov

  ICQ: 91401519

  3. Re: 15. 04. 2015 - 14:09

  adam7c3 (2): Naprostej souhlas. Pokud člověk netrvá na tom, že chce kladivem a šroubovákem opravitelnej karbec, tak čím modernější stříkačka, tím lepší.
  
  Navíc hraje roli i to, že to auto je prostě novější. V amerikanistický komunitě mají sice lidi tendenci tvrdit, že stáří je jedno, ale pořád je rozdíl mezi 10 nebo 15 let starým autem a 30 let starým.

  Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
• adam7c3

  

  Příspěvků: 2025

  Místo: Ceske stredohori

  2. Re: 15. 04. 2015 - 14:04

  DeSoto (1): Osobně bych se na starší V8 s jednobodem nebo TPI vykašlal a bral něco LSX V8 jako tenhle Yukon http://auto.bazos.cz/inzerat/46268710/GMS-YUKON-53-LPG-VELMI-PEKNY-STAV.php
  
  Možná že bude někdo tvrdit opak, ale LS motory jsou podle mě spolehlivější než jejich předchůdci, navíc už mají odpovídající výkon a znatelně nižší spotřebu, což vynahradí některé o něco dražší díly. S 5.7L LS1 v Camaru jsem žádný problém neměl a motor to byl skvělej, nejlepší americká V8 své doby.
• DeSoto

  

  Příspěvků: 3166

  1. 15. 04. 2015 - 13:53

  Tak jsem prodal mé věrné Durango, zejména Cirus bude mít určitě radost :o) Nyní váhám mezi Broncem a Tahoe. Pokud Tahoe tak mezi 5.7 jednobod a vícebod. Jde mi o spolehlivost a jednoduchost...
• 
  
  
  
  
  
  
  

  Podpora rozvoje (reklama)