CHAT (abychom se nehonili... :-))
Udrzba a oprava
-
29552. Re: Seřízení karburátoru 31. 05. 2025 - 22:03
Bob Ash (29551): Myslím,že sálový počítač nemá možnost připojení na mezinárodní počítačovou síť. Ale jak jsem již uvedl v předcházejícím prispevku, naučil jsem se již používat i placaty telefon (tzv.chytry telefon) a ten má možnost připojení na tuto síť. Ale na podniku používáme i stolní počítače případně laptopy. A všechna uvedena zařízení mají možnost připojení na tuto mezinarodni počítačovou síť -
29551. Re: Seřízení karburátoru 31. 05. 2025 - 21:53
Ewing (29550): V tom případě doufám, že příspěvky na fórum zadáváš do sálového počítače přes děrné štítky...Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
29550. Re: Seřízení karburátoru 31. 05. 2025 - 21:41
Bob Ash (29549):ǰáj,tož nemám teď místo na to,ale je to určitě dobrá věc. -
29549. Re: Seřízení karburátoru 31. 05. 2025 - 21:23
Ewing (29546): Ano, tehdy neměli lambda sondy. Tehdy měli Paltest.
http://www.skodaklasik.cz/zakladni-diagnostika-pro-spravnou-funkci-zivotnost-vaseho-motoru/
Můžeš si ho i koupit.
http://aukro.cz/paltest-7050884790Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
29548. Re: Seřízení karburátoru 31. 05. 2025 - 21:05
Jířa (29547): Tož jak říkáš, može to být dobrá pomůcka. Ale já su furt takový, že říkám, že dobře už bylo a ty moderní věci moc nepřijímám. Aj u nas na podniku jsem měl tenplacaty telefonjako jeden z posledních. Nechtěl jsem ho a bál jsem sa ho jako čert kříža! Tož a včíl ho už používám.. -
29547. Re: Seřízení karburátoru 31. 05. 2025 - 13:27
Ewing (29546):Tak dříve se taky jezdilo na koních, svítilo loučema a stačilo to.
Jak jsem řekl. Není to špatně. Třeba jsi se i trefil.
Ale je jina doba, která umožňule lepší možnosti, které Ti ty věci umožňule udělat jednodušeji a lépe.
Tak proč toho nevyužít.
Když chceš, demontovat to můžeš.
Já to spojil s dalšími pracemi a když bylo auto na zvedáku. Vyvrtal jsem do potrubí díru a futro navařil aniž bych něco sundaval.
Holt to není rovně- jako kolmo do boku, ale mírně pod úhlem.
Na těch nekolik hodin testování to stačí. -
29546. Seřízení karburátoru 31. 05. 2025 - 00:14
Já myslím,že dříve v 60.,70.letech uměli seřídit karburátor i bez lambda sondy. Ale je to zajímavá pomůcka. Jen to bude náročnější na montáž skrz přístup. Svod vyfuku se bude muset demontovat, aby se dala vyvrtat díra a privarit tam vstup se závitem pro lambda sondu. -
29545. Re: Sobotní projížďka po dedine 29. 05. 2025 - 15:07
Jířa (29544):Paráda, díky. -
29544. Re: Sobotní projížďka po dedine 29. 05. 2025 - 14:57
Zdenek (29542):Nene... Soustružník mi vytočil futro (M18 x 1.5 mm)- myslím, že se dá i koupit, a navařil jsem si ho do výfuku hned k výfukovým hrdlům.
Měříš jednu stranu a podle měřené strany nastavíš tu druhou.
Po měřících pracech a vyšroubování sondy na to místo zašroubuješ záslepku a měděnou vyžíhanou nebo hliníkovou podložkou.
Samozřejmě podmínkou správně naměřených hodnot je naprosto těsný výfuk po celé dálce.
Do výfuku mám také analyzátor, ale tam je to spíš orientační kde zhruba jsi a jen u statického volnoběhu.
Za jízdy aby jsi mohl kontorolovat celé spektrum otáček tak na to to není.
-
29543. Re: karbanátky 29. 05. 2025 - 14:44
Butterfly (29541):Ámen! -
29542. Re: Sobotní projížďka po dedine 29. 05. 2025 - 10:39
Jířa, Ewing: díky za reakce, jako rádoby amaterský automechanik se s tím nějak budu prát:-)
A ještě mě napadla otázka, když to nemáš trvale do jednoho auta, jak mechanicky řešíš tu lambdu, nějakej mezikus výfuku se závitem, nebo ji strkáš na konec, zezadu jako na ME.
Nebo ve všech svých starých autech nadělám závity (vložky se někdy k nim i prodávají) a lambd mám stejně víc, nechat je tam, nebo šrouby-záslepky? -
ButterflyPříspěvků: 7465
29541. Re: karbanátky 29. 05. 2025 - 08:25
Jířa (29540):Přesně tak ! S přibývající praxsí a zkušenostmi jen zjišťuješ, že vlastně víš nebo znáš žalostně málo. A furt se učíš.... -
29540. Re: karbanátky 28. 05. 2025 - 16:45
jeniik (29539):Tak takhle začínala spoustalidí, včetně mě :-)
3 měsíce zpět jsem si myslel že o karburátorech něco vím.
Ale pak jsem poznal lidi co to staví pro profi závodní stáje a
na závody berou 3 až 5 karburátrů různého nastavení, umožnili mi nahlédnout do svého zákulisí
a zjistil jsem, že vlastně vůbec, ale zhola vůbec nic o tom nevím.
A tomu čemu jsem se dříve smál, tak už se nesměju :-D
-
29539. Re: karbanátky 28. 05. 2025 - 15:43
Jířa (29538): Tak to je jasný, že to fungovalo jen tak zhruba, nehraju si na perfekcionistu, cílem bylo, aby to nezdechalo a makalo... Jen jsem si říkal, že to moje nýmandství bylo podpořeno notnou dávkou štěstí ;-)Placaty pikap je nejlepsi ferary!
-
29538. Re: karbanátky 28. 05. 2025 - 14:17
jeniik (29534):Ono to fungovat bude vždycky ...nějak.
Pak je otázka, s čím se spokojíš.
Měl jsem na svém motoru myslím dobře postavený 4bbl. Holley s podtlakovým druhým stupněm.
Nikde nebyla díra ve výkonu, hezky to jezdilo a i když jsem z naprostého klidu prudce dupl na plyn,
auto vystřelilo, aniž by se sebeméně zakuckalo nebo vynechalo.
Teď jsem si nechal postavit karburátor na konkrétní motor, převodovku (převodový poměr), průměr zadních kol, poměr diferenciálu, vačku a pod.
...to vše jsem úpravci musel uvést. Obě to jsou 750 cfm a naprosto se to nedá mezi sebou srovnat. Přišlo mi, že je tam rozdíl tak 50 koní. -
29537. Re: Sobotní projížďka po dedine 28. 05. 2025 - 13:53
Ewing (29531):"Já jsem na seřízení karburátoru použil manual".
To bych si mohl vytisknout a zarámovat do garáže kolikrát jsme to už slyšel :-) ..hned vedle kámošovo věty "Nevím jestli to bylo moudré, ale je to hotové" po té, co z totálního vraku dvojkového Camara s uřízlou střechou co by každej odvezl do šrotu udělal naprosto krásnou leštěnku.
Vycházel jsi z příručky z období ropné krize. Takže uškrcený motor na hranici stechiometrické chudoby.
Neříkám že je to špatně, ale reálná čísla jsou prostě lepší.
Co se týče plastových limiterů, tak nikdy jsem se s nimi nedostal tam, kde by měl být "zdravě krmený" motor.
Poslední kde jsem to odstranil bylo kámošovo El Camino.
Taky se na seřizení karburátoru použil manual.
Ale po připojení AFR byl každou chvilku v chudém pásmu.
Přeházel jsem podtlaky, upravil předstih, vyhodil plastové limitery, AFR nám ukázalo krásných 12.6 - 12.7.
A po té co se s tím pak svezl, tak tím sláva manuálu do té doby považována za Bibli rázem skončila.
...jen říkám. ...aby řeč nestála :-) -
29536. Re: 28. 05. 2025 - 13:53
xaler (29533): To jde, a pro kutila se to určitě vyplatí. Mě by se to auto nevyplatilo, protože by ho cena práce poslala na cenu nákupu slušnýho kusu rovnou, navíc s rizikem, že tam bude nějakej větší problém – což pro tebe není takovej průser, pro mě docela jo.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
29535. Re: Sobotní projížďka po dedine 28. 05. 2025 - 13:25
Zdenek (29518):Hele nedokážu posoudit. Ale co si pamatuji od nebožtíka Baroneta- je to AFR-ko od něj, tak tenhle vyšel něco kolem 6 tis. -
29534. karbanátky 28. 05. 2025 - 10:31
Jak to tu tak čtu, tak jsem měl obrovský štěstí, když jsem svýho času rozebíral a skládal karbece pomalu u cesty a všechny po namontování makaly. Až teda na ten vytaženej z moře, ale s tím se nepočítalo stejně a přesto jel aspoň na malý komory...Placaty pikap je nejlepsi ferary!
-
29533. Re: 28. 05. 2025 - 06:52
Bob Ash (29530):Tak 20-30 hodin
-
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)