kde se da co koupit
oleje a jine provozni kapaliny
Příspěvky od večera 6. ledna 2014 až do poledne 10. ledna 2014
-
48. Re: 10. 01. 2014 - 12:49
ford62 (43): Tak jsem byl dneska na benzínce a našel jsem tam tohle - http://www.cinol-shop.cz/media/files/product/item/files-114/05_TL_M7ADS_III_Turbo.pdf.
To by mohlo vyhovovat taky, že? V tabulce, co je v příručce k autu, tak je naznačeno že je možné použít olej 15W-40, pokud se auto nepoužívá při teplotách pod -12 °C. S autem se přes zimu nejezdí.Thunderbirds Are Go
-
47. Re: 10. 01. 2014 - 10:39
Trinom (46):ten článek je pro mne nezkousnutelnej, stačily mi ty tři řádky. Angličtinou vládnu přibližně tak, jako ty svahilštinou :-). Takže je pro mne rozhodující doporučení výrobce, tedy 5W-20. 5W-30 jsou u nás dostupnější, nemusí se objednávat, maj to i na pumpách, tak možná časem na něj přejdu. Stejně si myslím, že když má motor najeto cca 300tis., nejsou jemné nuance ve vlastnostech oleje až tak rozhodující.Ford - auto pro ty, co se niceho neboji. Sralbotkove voli jinou znacku :-)
-
46. Re: 10. 01. 2014 - 10:11
petrklm (45): myslíš těma neexistujícíma odlišnostma? Zdůvodnění máš v tom článku, co jsem linkoval.Thunderbirds Are Go
-
45. Re: 10. 01. 2014 - 08:25
Trinom (39):no nevím, olej budu teď měnit, nejspíš PetroCanada. Jestli ten rozpor nevzniknul odlišnostma mezi evropskejma a americkejma olejema...Ford - auto pro ty, co se niceho neboji. Sralbotkove voli jinou znacku :-)
-
44. Re: 09. 01. 2014 - 23:43
ford62 (43): Mohl bys mi pls doporučit něco z oleje.cz? Mám je za bukem, takže bych nemusel platit zbytečně poštu.
Výrobce si žádá 10W-30 nebo 10W-40 a API SF/CD. Auto je '86 Ford Thunderbird Turbo Coupe.
Ještě jsem si vzpomněl, že mi kdosi doporučoval Royal Purple HPS, ale to je předpokládám zbytečnej overkill.Thunderbirds Are Go
-
42. 09. 01. 2014 - 22:44
Alchymie... Ve Fordu je olej do sekaček :D -
41. Re: 09. 01. 2014 - 22:26
ford62 (40): Trošku mě udivuje, že oleje, co jdou u nás sehnat, tak mají obvykle API SL/CF, případně SL/CI-4. Nejde to trošku proti sobě? API SG jdou sehnat právě jen ty motorkové, nebo "traktorové" oleje, co jsem posílal dřív.
Navíc co jsem se díval na pár datasheetů k olejům, tak tam neuvádí ty hodnoty obsahu Zn, ani P.Thunderbirds Are Go
-
39. Re: 09. 01. 2014 - 20:40
ford62 (38): Docela zajímavý počtení. Kromě prvního článku od pana Maase, se všechny staví za používání starších olejů právě kvůli lepšímu složení přísad snižující opotřebení. Taky tam několikrát zaznělo něco, jako doporučení používat i pro benzíňáky oleje, který plní dieselovou normu CI-4 (Plus), což by mělo odpovídat normě API SJ.
Pochopil jsem tedy dobře, že pro naše motory je nejvhodnější ze současné produkce to, co splňuje normu API SJ a pro záběh použití dostatečného množství maziva pro záběh? Přísady do olejů zavrhují pro běžné použití všichni. Použití oleje pro motorky nezavrhují (má určité výhody oproti oleji pro auta), ale píšou, že může hrozit poškození katalyzátoru (to je mi putna, stejně tam mám trubku).
Z toho všeho mi vychází toto: Dokud budou k sehnání oleje s API SJ, tak používat ty a pak přejít na motorkový.
PS: Něco k zamyšlení pro PetraKlm
To determine if SAE 5W-20 oils provide the same level of protection as SAE 5W-30 oils, Dagenham Motors in England, one of the largest Ford dealers in Europe, was consulted. SAE 5W-30 is required for warranty purposes in England, and SAE 5W-20 is not even available. If SAE 5W-20 were better for both fuel economy and wear, why would Ford not recommend it for its same engines in Europe?
Zdroj: http://www.machinerylubrication.com/Read/518/motor-oils, zhruba v půlce.Thunderbirds Are Go
-
37. Re: 08. 01. 2014 - 15:29
ford62 (36): Já tam vidím docela zřetelně dávkování napsaný. U obou.Thunderbirds Are Go
-
35. Nekonečná debata olejíčky 07. 01. 2014 - 12:24
Náramně se tu bavim. Fundovaný rady se tu hážou do koše s posměšky a nahrazují je tu krásný českomechanický bláboly.
Nedivim se, že téměř každá amerika (možná i jiný auto) je včechách popravená ,,údržbou".
Ford62 sem už před časem poslal naprosto jasný materiály o tom, jaký jsou rozdíly mezi Classci Cars Motor Oils a těmi, co v API normě následují za SN, kdy už ani výrobci nedoporučují pozdější oleje, než SN užívat pro vintage cars.
Pochopitelně jde o ročníky auta. Přímo u API jsou krásné a přehledné tabulky, v jakých letech která norma byla užívána.
Například pro krabice ze 70s je v dnešní době vhodné užívat tyto oleje:
https://www.wilcodirect.co.uk/product/classic-car-oils-lubricants/-wilco-15w-40-multigrade-motor-oil-5-litres
Vybral jsem i viskozitu vhodnou pro naše podmínky. Cena 500,-/5L ještě nikoho nezabila. To jen pro představu o ceně.
Výměna oleje je plánovanej krok údržby, takže je i dostatek času si ten olej sehnat. Jsou stále k dostání.
Nebudu sem znova vypisovat a mlátit slámu nepoučitelným lidem to, jaké jsou v těch normách rozdíly, co se týče složení. Už to tu bylo od Forda62 několikrát.
Takže závěrem jen ,,Long live to your vehicles" přátelé.... Umeni zit spociva v tom, umet se vcas rozhodnout, na co se driv vys*at ...
-
MirekPříspěvků: 19543
34. Re: 07. 01. 2014 - 01:13
Trinom (13):
Na rozdíl od pana forda62ky bych tě chtěl trochu uklidnit, neboť to, že se jedná o traktorový olej, neznamená, že není použitelnej pro něco jinýho, než pro motory traktorů, který prodělaly nemalej kus cesty ve svým vývoji, a se slovem traktor tak, jak je obecně známý, už toho dneska moc společnýho nemají.
Jestliže u tohoto oleje někdo napíše normu CE/CF-4/SF, mimochodem plnícího požadavky na olej u tvýho auta s obrovskou rezervou, tak ví, co dělá a u výrobce, jakým je Texaco, bych si neodvažoval zapochybovat o tom, že na flašky píše něco, co neodpovídá jejím obsahům.
A u Durablendu 4T se mi chce pevně věřit, že "jiným spalovacím, tlakovým a otáčkovým režimem" tu vždy odměřený a korektní ford62 chtěl pravděpodobně říct, že se jedná o režim mnohonásobně náročnější na mazací a všechny další podružný vlastnosti a schopnosti olejový náplně, než u osobáku typu tvýho auta.
Vlastnosti tohoto oleje jsou navíc posílený o schopnost mazání převodových ústrojí z důvodu toho, že 4dobý motorky, pro který je tenhle olej primárně zkonstruován a určen, mají společnou olejovou náplň pro motor i převodovku. A že v motorkách, pro který je tenhle olej, se jedná o úplně jinej cvrkot, na to můžeš vzít jed.
Použití v autě je v případě tohoto oleje spíš tak trochu luxusem, ale za cenu velmi příjemných a žádoucích nadprůměrných mazacích schopností rozvodovýho mechanizmu a všech součástí motoru, který se spalovacím procesem nepřicházejí do styku, kterými jsou například všechny mechanizmy starající se o ovládání, nezřídka i změnu časování ventilů, vyvažovací hřídele a pod.
Dalším obrovským plusem uvedenýho 4T oleje je mimo jiný jejich zvýšená schopnost přenosu tepla, neboť u motorek, zvlášť u těch vzduchem chlazených, fungují nikoliv jen jako mazací, ale i jako velmi důležitý a nanejvýš potřebný chladicí médium.
Takže si troufám s čistým svědomím tvrdit, že tudy naopak cesta vede a je to cesta doslova luxusní, pokud si jsi za ní ochoten připlatit o něco víc, než za (ne)obyčejnej Durablend se stejnou viskozitou od stejný značky.
Takže zdržení se dalšího komentáře bych možná panu fordovi62ce tentokrát i schvaloval, dokud toho k týhle problematice ještě o něco víc nenaštuduje...
Pevně věřím, že si to nevysvětlí jako nějakej útok na svoji, jinak velmi korektně a bezchybně působící osobu nabitou vědomostma, jejíž přítomnost tomuhle fóru dodává přeci jen trochu toho odbornýho lesku, když už občas ani ne tak obsahem, tak jako zcela určitě bezchybnou formou, jakým konstruuje svý příspěvky pro zdejší po informacích dychtící osazenstvo.privbox@seznam.cz tel: 603510691
-
MirekPříspěvků: 19543
33. Re: 06. 01. 2014 - 23:56
ska-p (27): máš to napsaný na měrce...privbox@seznam.cz tel: 603510691
-
32. Re: 06. 01. 2014 - 20:50
Zpět k oleji - http://www.autohanak.cz/pdf/padelany_castrol_v_Evrope.pdfThunderbirds Are Go
-
31. 06. 01. 2014 - 20:47
Jen tak mimochodem, přečetl jsem si o tom alespoň článek na Wiki. Použití amalgamu je zakázaný pouze v Norsku, Švédsku a Dánsku, a to nikoliv z důvodu potvrzený škodlivosti, ale OBAV, ŽE BY TO ŠKODLIVÝ MOHLO BEJT. A je zakázanej až od roku 2008.
V USA je pro zubařský použití legální, ale musí bejt označenej a nesmí se dávat do huby lidem s reklamou na rtuť.
"The comments of the ADA state that there is no scientific reason to revisit the 2009 FDA ruling; while high exposure to elemental mercury has been associated to adverse health effects, the mercury exposure in dental amalgam is not high enough to cause harm in patients.[33] Dental amalgam is a safe restorative material which now have special controls on this device, imposed by the FDA to ensure the safety and effectiveness of dental amalgam. Also, in the FDA final regulation on dental amalgam in 2009, the FDA recommended the product labeling of dental amalgam. The suggested labeling included: a warning against the use of dental amalgam in patients with mercury allergy, a warning that dental professionals use appropriate ventilation when handling dental amalgam, and a statement discussion of scientific evidence on dental amalgam’s risks and benefits in order to make informed decisions amongst patient and professional dentists."
A perlička:
"A tuna fish sandwich releases the same amount of mercury as 3-5 amalgam fillings."
Takže hlavně nežerte tuňáka.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
30. Re: oleje 06. 01. 2014 - 20:47
Trinom (28): No, uzavřel bych to takto: Dejte tam původní olej. Jestli už se nedělá, nalejte tam ZDDP. A jestli neseženete přísadu zinek, fosfor nahrazující, tak tam dejte ÁDéčko.
1989 Buick Century Estate Wagon, 2000 Chevrolet shnilpala, 1996 Chevrolet S-10 4x4, 2004 Chevrolet Impala
-
29. Re: 06. 01. 2014 - 20:42
Bob Ash (26): S tímhle souhlasím. Určitě.
Kromě poslední věty. Stát nás chrání dokonce natolik, že kvůli neviditelnýmu radonu se zásadně upravili počátkem 90s normy a požadavky na stavby rodinných domů. Z toho vyplývá, že zedník si musí dávat bacha, aby pořádně svařil izolaci v podlaze domu (nejen kvůli vlhkosti), zatímco zubař se tě jen zeptá jak při výtvarné výchově na barvičku, pričemž ani ve školách, ani v jeho ordinaci ani v televizi nevisí nebo nepadne zmíňka o škodlivosti am.výplní! To je OK.
A k tomu si připočti, že pár let nazpět nebyl internet v domácnostech a pokud jsi se výslovně nezeptal "Z čeho tu kaši mydlíš?" nemáš ani tušení, že právě zrovna ty máš únavovej syndrom a potíže s játry kvůli zoubkům. A to je kurva špatně, to bych vytáhl nůž, jestli nesouhlasíš... ;)1989 Buick Century Estate Wagon, 2000 Chevrolet shnilpala, 1996 Chevrolet S-10 4x4, 2004 Chevrolet Impala
-
28. Re: 06. 01. 2014 - 20:36
Dufík (25): Budeš se divit, ale nám o tom ve škole říkali. A taky nám říkali, že jako sloučenina je amalgám OK. Tak si vyber.
A mohli bychom se vrátit zpátky k olejům.Thunderbirds Are Go
-
27. 06. 01. 2014 - 20:35
Nechce se mi tím probírat páč jsem línej. Co mám na jaře nalejt do auta za olej? Motor Ford Windsor 302 cui, rok 87Miten niin perkele!!!!!
-
26. Re: 06. 01. 2014 - 20:31
Dufík (25): Ne, já spíš mířil na to, že na tomhle fóru je velmi v módě extrémní libertarianismus, podle kterýho je stát zlej, EU ještě zlejší a nejlepší by byl anarchokapitalismus. A takovýhle věci jsou přesně to, kde je ten stát bohužel potřeba, jakkoliv mě to nenaplňuje nadšením.
BTW, pár amalgamovejch plomb mám v hubě taky, a tahle debata mě přiměla se zamyslet nad tím, jestli bych si je postupem času neměl nechat vyndat a nahradit normálníma. Ale je to blbost moje, ne mýho zubaře a ne státu - pokud chci zastávat přístup, že stát má bejt minimální a co nejmíň mi kecat do života, tak od něj taky nesmím čekat, že za mě bude řešit to, jakou plombu si dám do huby.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
25. Re: 06. 01. 2014 - 20:11
Bob Ash (24): Víš, že jsem tě očekával?
EDIT: Abych nebyl za nafouklýho ignoranta, tak teda:
Nechtěl jsi pochopit, jak jsem ten příspěvek myslel, OK.
Je mi 15. Zubař se zeptá, jestli chci bílou nebo normální černou blombu. Černý blobmy se mi líbí a aspon zubař pozná, co je výplň a co zub. Navíc platit za bílou "dozadu" mi přišlo jako hloupost. O nějakém podílu rtuti jsem nikdy do té doby neslyšel. Vlastně až do teď.
To, že rtuť je E E mě maminka několikrát říkala. Říkala, ať nikdy nevyvádim s teploměrem, a když ho rozbiju ať na to vůbec nešaham. Takže co to je rtuť jsem věděl.
To, že i ve 21. století české zdravotnictví povoluje nevědomým cpát do huby 50% jed, když už i starý číňani věděli, že se tvoří elektrochemické reakce a že lidské sliny mají silné rozpouštěcí účinky, a tudíž ani nežrali kovovými příbory, by mě prostě nenapadlo. V plno zemích je to zakázaný a zubaře by za to zavřeli. Souvislost s předními příčkami ČR co do rakovin střev a dalších součástek v břiše asi nebude slabá.
A teď se mě nezapomeň zeptat, co jsem si jako myslel.. Že blomba je z cementu, písku a mouky...1989 Buick Century Estate Wagon, 2000 Chevrolet shnilpala, 1996 Chevrolet S-10 4x4, 2004 Chevrolet Impala
-
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)