Akce & veletrhy

400m dráha v Západočeském kraji

• Petr Land

  

  Příspěvků: 4344

  Místo: Pardubice

  88. Re: Diablosport 07. 04. 2010 - 22:03

  BigTwin_Jirka (87)

  Zobraz

  
  Díky. Více třeba v Jizbicích.

  "Jestlize se clovek hada s blbcem dele jak pul minuty, hadaji se uz dva blbci" J.Werich
• BigTwin_Jirka

  Příspěvků: 4730

  87. Re: Diablosport 07. 04. 2010 - 11:24

  Petr Land (86)

  Zobraz

  
  Z fotky se to odhaduje špatně, ale asi jde o Cortex. V ruce jsem to neměl, ale podle reakcí uživatelů jde o slušnej produkt. Umí toho méně než Diablosport, ale zadarmo každá kráva dobrá.

  Nema sice dobrej motor, zato ma spatny brzdy!
• Petr Land

  

  Příspěvků: 4344

  Místo: Pardubice

  86. Re: Diablosport 06. 04. 2010 - 07:42

  BigTwin_Jirka (84)

  Zobraz

  
  Čus Jirko,mám nabídku vozu Dodge Magnum 5,7 s tímto "SuperChipem". Dokážeš mi o něm něco říct podle fotky?
  &ver=1269431127&amb=E

  "Jestlize se clovek hada s blbcem dele jak pul minuty, hadaji se uz dva blbci" J.Werich
• SilverGhost

  

  Příspěvků: 3126

  Místo: Hradec Kralove

  85. Re: Diablosport 01. 04. 2010 - 19:02

  Trinom (83)

  Zobraz

  
  Předpokládám že nekontroluje ŘJ majitele, ale program na modifikaci ŘJ kontroluje své reg. číslo online.
  Edit: Pozdě :-)

  Tak co Torino, vyjedeme jeste letos?
• BigTwin_Jirka

  Příspěvků: 4730

  84. Re: Diablosport 01. 04. 2010 - 19:01

  Trinom (83)

  Zobraz

  
  Řídící jednotka ne, ale program, kterým se provádí její úpravy.

  Nema sice dobrej motor, zato ma spatny brzdy!
• Trinom

  

  Příspěvků: 10560

  Místo: Brno

  83. Re: Diablosport 01. 04. 2010 - 18:40

  BigTwin_Jirka (82)

  Zobraz

  
  proč by měla ŘJ kontrolovat majitele?

  Thunderbirds Are Go
• BigTwin_Jirka

  Příspěvků: 4730

  82. Re: Diablosport 01. 04. 2010 - 17:57

  Trinom (81)

  Zobraz

  
  To není problém, ale já nemám na vlastní vvojovou laboratoř a zkušebnu a několik motorů na odzkoušení v různejch podmínkách. Prostě musím z něčeho vycházet a ideální je online databáze laděnejch motorů, ze který se může vycházet a modifikovat tak individuálně na odzkoušeném základu. Geniální, zařízení ovšem funguje jenom online a neustále kontroluje svoje registrační číslo a majitele.

  Nema sice dobrej motor, zato ma spatny brzdy!
• Trinom

  

  Příspěvků: 10560

  Místo: Brno

  81. Re: Diablosport 01. 04. 2010 - 17:06

  BigTwin_Jirka (80)

  Zobraz

  
  Pak už zbývá jen vývoj vlastní ŘJ :-) I to jde. Kamarád úspěšně vyvíjel :-)

  Thunderbirds Are Go
• BigTwin_Jirka

  Příspěvků: 4730

  80. Re: Diablosport 01. 04. 2010 - 16:51

  Skalik (79)

  Zobraz

  
  Jo, to bych rád. Spíš mi ale šlo o to, že jsem se dostal k možnosti absolutně volného programování řídící jednotky motoru, záležitost, ke které se nedostanou ani značkové servisy.

  Nema sice dobrej motor, zato ma spatny brzdy!
• Skalik

  Příspěvků: 9220

  Místo: StředočeskĂ˝

  79. Re: Diablosport 01. 04. 2010 - 12:43

  BigTwin_Jirka (77)

  Zobraz

  
  gratuluju a preji hodne zakazniku!

  Kimber 1911, Jeep Wrangler
• BigTwin_Jirka

  Příspěvků: 4730

  78. Re: Holley NOS 31. 03. 2010 - 15:26

  K NOS jsem si dneska udělal radost (zasraný daně!) a vydražil jsem si Master-Blaster (odfuk zplynovaného NOS z potrubí) a ohřívání flašky, obé od firmy Dynotunenitrous. Kdybych to neměl, špatně by se mi spalo, že nemám dokonalej systém. Teď už to konečně můžu prohlásit, snad mi dojde do týdne, abych to mohl hbitě nainstalovat a naladit. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330416577349&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWNX%3AIT http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390176890959&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWNX%3AIT

  Nema sice dobrej motor, zato ma spatny brzdy!
• BigTwin_Jirka

  Příspěvků: 4730

  77. Diablosport 30. 03. 2010 - 21:36

  Už asi tejden držím support pro Čechy, občas pro nějakýho nácka. Kdybyste chtěl někdo votravovat, tak to zkuste: http://www.diablosport.com/index.php?module=htmlpages&func=display&pid=32

  Nema sice dobrej motor, zato ma spatny brzdy!
• Bob Ash

  

  Příspěvků: 62430

  Místo: Drchkov

  ICQ: 91401519

  76. Re: Holley NOS 18. 03. 2010 - 12:44

  Petr Land (75)

  Zobraz

  
  No, neřekl bych že tvoje auto je slabej odvar těch jejich... Řekl bych, že u tebe to s tou 40 let starou technologií bude takový divočejší, i když máš o nějakýho toho koně míň :)

  Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
• Petr Land

  

  Příspěvků: 4344

  Místo: Pardubice

  75. Re: Holley NOS 18. 03. 2010 - 07:54

  BigTwin_Jirka (74)

  Zobraz

  
  Přesně tak,z německa k nám se vším zázemím. www.dragsters.cz . Chci tam jet odskoušet mého Chargera (pokud ho stihnu zajet), což je jen slaboulinký odvar monster Vaší rodiny. Moc rád bych je viděl v akci,protože i na 75% výkonu to bude zběsilost . Taky mě tahle cesta láká, a nevím o žádném člověku s Tvým přístupem. Mimo jiné - papír je zkáza lidstva ! Taky o tom něco vím.

  "Jestlize se clovek hada s blbcem dele jak pul minuty, hadaji se uz dva blbci" J.Werich
• BigTwin_Jirka

  Příspěvků: 4730

  74. Re: Holley NOS 17. 03. 2010 - 16:25

  Petr Land (72)

  Zobraz

  
  Něco jsem zaslechl, to je ta německá akce začátkem května? To už bychom měli mít votuněno. Dneska jsme ladili alkohol na bráchovo sání, dávala se větší tryska kvůli zvýšení tlaku (šli jsme až na mechanickou hranici kompresoru a museli jsme proto lehce snížit maximální otáčky motoru). Až se oteplí, vyjedeme na silnici a musíme natočit motor v akci, aby nám podle toho spřízněná americká duše upravila program motoru. Na mustanga by ještě měly přijít nové brzdy, tyhle co tam jsou vypadají jako z dětské tříkolky a taky tak brzdí (brzy se zahřejou a měknou) a to bude pro letošek všechno. Charger je víceméně hotovej, jenom není doladěnej motor a namontují se propustné katalyzátory (loni došlo k závadě na přídavné palivové pumpě, zároveň došlo nitro a jeden katalyzátor vytekl vejfukem. Já bych vytloukl i ten na druhé straně, ale švagr je divnej a koupil si závodní katalyzátor, nechápu to. No a Challenger je momentálně odhlášenej, převádím ho na naše značky a jejikož na to nemám čas, všechno je ve stádiu "von ten blbec ještě ani nebyl ani na celnici!". Papírování není moje silná stránka, raději sedím, piju pivo a vymejšlím a realizuju blbosti. Zrovna dneska jsem od staříka (táta, dělá účetnictví) obdržel přednášku na téma "Idiot, co nerozlišuje firemní a soukromé peníze a dělá mi v tom bordel!" a do zejtřka mám dohledat spoustu zabordelenejch faktur. Ach jo, jaro na krku!

  Nema sice dobrej motor, zato ma spatny brzdy!
• Bob Ash

  

  Příspěvků: 62430

  Místo: Drchkov

  ICQ: 91401519

  73. Re: Holley NOS 17. 03. 2010 - 10:24

  BigTwin_Jirka (71)

  Zobraz

  
  Mě taky láká spíš flaška než šnek. Přesně z důvodů který popisuješ - není potřeba s sebou furt tahat těžkej kompresor na čumáku, furt ho roztáčet atd. Přijde mi to ve výsledku k tomu motoru možná i šetrnější...

  Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
• Petr Land

  

  Příspěvků: 4344

  Místo: Pardubice

  72. Re: Holley NOS 17. 03. 2010 - 07:18

  BigTwin_Jirka (71)

  Zobraz

  
  Vaše rodinná monstra by se měli v Bechyni objevit. Bude prý kvalitně připravená dráha i časomíra. A já bych je taky moc rád viděl v akci .

  "Jestlize se clovek hada s blbcem dele jak pul minuty, hadaji se uz dva blbci" J.Werich
• BigTwin_Jirka

  Příspěvků: 4730

  71. Re: Holley NOS 17. 03. 2010 - 05:50

  Jířa (70)

  Zobraz

  
  Mno, neříkám, že komppresor nejni lepší. Při střízlivých nákladech ale vyjde, když počítám i práci, okolo 250 tisíc korun. To je nějakejch 1500 za koně. Nitrák vychází desetkrát levněji při stejném nárůstu. Shodli jsme se, že plnej výkon potřebuješ při našich aktivitách asi tak dvacetkrát za sezónu, to jsou dvě flašky plynu. Nezanedbatelnej je nárůst spotřeby u kompresoru asi o dva litry, páč se tuní na výkon, navíc jsou tam přídavné ztráty vzniklé mechanickým pohonem. Kompresour maká porád, tedy i tam, kde ho z 90% nepotřebuješ. To jsem si pěkně zdůvodnil, co?
  Ba ne, ideální situace je kompresor s nitro, to jsme právě dodělali na Chargeru a až se oteplí, začneme testovat. Jo a nakonec, nitro a kompresor zatěžují motor úplně stejně, skokově řízené ("výbuchy") nitro už je minulostí a nastoupily progresívně řízené ventily, které dávají na požádání 0-100% výkonu a záleží tedy hlavně na tunerovi, jak nárůst vákonu a momentu zapracuje do zrychlení v závislosti na řazení a dalších faktorech.

  Nema sice dobrej motor, zato ma spatny brzdy!
• Jířa

  

  Příspěvků: 13231

  70. Re: Holley NOS 16. 03. 2010 - 20:53

  BigTwin_Jirka (69)

  Zobraz

  
  Aby ti ta tvoje čtyřkolá laborka nevylítla do povětří Jiřiku ;-) :-)
  Jinak co se týče mě, tak bych raději preferoval ten kompresor něž nitro.
  Sice dražší cesta, ale v tom motoru je to pak pořád a nejsi omezenej množstvím média v láhvli.
• BigTwin_Jirka

  Příspěvků: 4730

  69. Holley NOS 16. 03. 2010 - 19:19

  Už to přišlo, doporučuji ke shlédnutí kouzelnou nálepku "BEZE CLA" v pravém rohu. Dnes jsem si ještě doobjednal nějaké maličkosti, jako jsou budíky, vyhřívání a odfuk potrubí.
  
  Proč to dělám? Vsadil jsem se s bráchou o 1Kč, že budu s Challengerem s nitro rychlejší, než Charger s kompresorem (ten nesmí sáhnout na nitro). Na příští rok máme předjednanou sázku, že budu s libovolným uspořádáním nitro rychlejší než Charger s kompresorem a nitro. Jde hlavně o cenu, koníky získané pomocí nitra jsou podstatně levnější, než díky kompresoru a jsou k dispozici na požádání, né pořád.
  

  Nema sice dobrej motor, zato ma spatny brzdy!
• 
  
  
  
  
  
  
  

  Podpora rozvoje (reklama)