Zajímavosti a humor
MERCEDES a jiné zemědělské stroje / PLEČKY
Příspěvky od večera 21. května až do odpoledne 26. května
-
19642. Re: 26. 05. 2025 - 16:08
Caddy (19638): To naprosto sedí. Já jednou řídil Thalii 1.2 benzín. Do kopce, samá zatáčka. (Chuchle - Slivenec, kdo zná) Když jsem to vytočil nad 3000, tak mě majitelka (přítelkyně kamaráda) upozornila, že tyhle motory se nemají vytáčet, že to nemají rády. To ji učil její otec-fakturant samozřejmě. Tak jsem jel schválně podle jejích instrukcí a fakt, jak se to auto nedusilo, tak nebyla šťastná. Jelo se tak 500 otáček nad chcípnutím. Ale vydrápalo se to tam. Tou třicítkou…Catfish Camaro 4th gen 3.8 Convertible aka Calamaro, Buick Lesabre 1997 Custom aka na jmeno ceka, Favorit 136 LS aka Faaavo
-
19641. Re: 26. 05. 2025 - 16:05
Chase (19639): Ano, Karel opravdu je z "regionu razoviteho". Kurwa. :-)Pozde honit bycha kdyz mame plny bricha!
-
19640. Re: 26. 05. 2025 - 16:04
Caddy (19638): Kamarád jednu koupil nedávno, 1.4i, 2010, 75t. km za 15000 Kč. A teda neloudá se, fakt ne. Jen, pravda, že by s tím bylo možné předjet něco jiného než Spark/Matiz/Avii se moc tvrdit nedá :) A navíc je trochu i masochista, minulý měsíc s ní jel na sraz píčomobilů do Holandska, 1200 km. Vyjel v pátek večer, v sobotu ráno byl tam, dopoledne spal, přes den "srazoval" a večer jel zase zpět. Blázen :-) Má ji na dojíždění do práce 15 km a stačí mu to. Má x jiných aut, jinak :)Pozde honit bycha kdyz mame plny bricha!
-
19639. Re: 26. 05. 2025 - 16:01
custom1 (19636): Ach, ta jadrná horalská mluva! Jak stříbrně zvoní v ústech rázovitého lidu! :-)Catfish Camaro 4th gen 3.8 Convertible aka Calamaro, Buick Lesabre 1997 Custom aka na jmeno ceka, Favorit 136 LS aka Faaavo
-
19638. Re: 26. 05. 2025 - 15:55
custom1 (19636): navic je to symbol... nebo spis byl, posledni dobou uz hje moc nevidam...ale bylo to asi presne pro jednu sortu lidi, protoze jak jsem videl Thalii, bylo jasny, ze pojede apson 20 pod limitem a chovat se nevyzpytatelne :) -
19637. Re: 26. 05. 2025 - 15:54
custom1 (19636): Tak. Chase se tu zatím rozkoukává a tak neví že s apely na mírný slovník tady fakt nepochodí. Nemluvě o tom že "idiot" je pro mnohé z nás téměř lichotka, ne hanlivé zhodnocení dané osoby ;-)Pozde honit bycha kdyz mame plny bricha!
-
19636. Re: 26. 05. 2025 - 15:50
Chase (19634): Thalia je teda kurva popiči mrdka! :)))CHEVROLET - The Heartbeat Of America
-
19635. Re: 26. 05. 2025 - 15:41
Chase (19634): Protože za skoro stejný peníze mohl mít s tím samým dieselem Fluence, což bylo reálně použitelný auto, kdežto Thalia byla zhnusněný vykoštěný Clio.
Thalia dávala smysl v tý verzi pod 200, protože to bylo prostě minimální použitelný auto. Ale jak jsi do ní začal přidávat věci, tak její cena rostla naprosto disproporčně a brzo jsi se dostal na cenu o třídu většího auta.
Fiesta v dieselu je v pohodě skoro v kterýkoliv generaci. Nikdy to nebyl nejlepší nápad, ale prostě jsem měl malej hatch v dieselu – Fiesta nebyla ultra low cost auto, kde by to nedávalo smysl.
Stejně tak u Renaultu mi nepřišlo jako debilní nápad si koupit třeba Clio kombík v dieselu – právě proto, že to stálo už podobně jako ta Thalia, ale nebylo to úplně vykostěný.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
19634. Re: 26. 05. 2025 - 14:35
Bob Ash (19633): Vojto, mírni prosím slovník. Idioti, kteří utrácí statisíce za auta, u kterých to vlastně není logický, jsme tady tímto pohledem všichni. Můj děda kupoval v 96 ojetou Fiestu a celej život toužil po tom mít diesel. Nedávalo to smysl, byla to plečka, motor těžkej, náprava hned na hadry, 1.3 benzín by byla stopro lepší. Ale chtěl ho, tak ho koupil a byl nadšenej, jak to táhne od spodu a hezky to brumlá. Pokud se někomu líbila Thalia, chtěl diesel a měl na to peníze a udělalo mu to radost, tak proč by si ji nekoupil?Catfish Camaro 4th gen 3.8 Convertible aka Calamaro, Buick Lesabre 1997 Custom aka na jmeno ceka, Favorit 136 LS aka Faaavo
-
19633. Re: 22. 05. 2025 - 23:01
xaler (19630): Jinak ad rozdíl v ceně nafta vs. benzín, pár let předtím byl u Thalie rozdíl mezi naftou a benzínem 100 tisíc. Proto se taky skoro žádný naftový neprodaly, protože nikdo nebyl takovej idiot, aby si to koupil.
http://www.auto.cz/test-renault-thalia-1-2-16v-55-kw-a-1-5-dci-63-kw-co-vic-si-prat-1958Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
19632. Re: 22. 05. 2025 - 23:00
xaler (19630): Upřímně pokládám za pravděpodobnější, že si po 12 letech pleteš Fluence a Thalii než to, že jsi takovej idiot, abys dal za Thalii 350 tisíc korun v době, kdy i nafta ve výbavě Privilege, za kterou byl úplně absurdní příplatek, stála asi tři kila.
To bys totiž musel objednat Thalii v nejvyšší možný výbavě, a potom na ní NEDOSTAT U RENAULTU SLEVU.
U Renaultu. U značky, u který jsou co si pamatuju ceníky jen takovej dopis ježíškovi, co by si dealer přál, abys mu za to auto dal, a kde se dá dostat sleva kurva úplně na cokoliv, možná kromě tý základní Thalie.
A mimochodem, už jsem psal, že znám lidi, co si dvojkový Thalie za ty ultra levný prachy koupili. Nebyl to problém. Jen to prostě byla totální socka s malým motorem.
Ale když jsi naspecifikoval Thalii tak, aby to nebyla socka s malým benzínovým motorem, tak už zase stála takový peníze, že sis za pár drobných navíc mohl koupit o třídu větší Fluence, která už i fungovala +- jako auto.
Jinak někdy v tý době jsem pomáhal kámošce kupovat Ford Fusion, taky jedno z takových těch aut "již od", a i na něm jsem tuším z nabídkových 250k nebo kolika ještě užidil asi bůro.
Na Rapida mi v +- podobný době (možná 2014, ale asi ne pozdějc, byl to ještě docela novej model) nabídli 30 tisíc slevu – a to jsem si nejen neřekl o slevu, já jim ani neřekl, že si to auto chci koupit (což jsem taky nechtěl). Prostě jsem jen šel do showroomu podívat se, jak vypadá Rapid v jiné než novinářské specifikaci, kámoš co šel se mnou přemýšlel, že by ho fakt koupil, já si s nima pět minut pokecal a už jsem měl nabídku 30 litrů pod ceník.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
19631. Re: 22. 05. 2025 - 22:06
xaler (19630): Člověče, nezlob se. Vždyť jde vo ho*no. Jen tu špekulujeme nad cenama Mita ve srovnání s jinýma autama tý doby.A Bob ash trochu rejpe, ale toho si nevšímej.
A že se holt dalo něco koupit za směšně nízký ceny je fakt. A ano.! Skladové vozy. Rychle vyprodané. Pár kusů. To všechno je pravda. Byly to benzínový bídy a jen na přelomu roku, ale prostě těch pár kusů se za takovou cenu prodalo. Jaká byla nejlevnější nová auta v tom roce. Takový byl dotaz a taková je odpověď. V roce 2013 jsi mohl koupit Thalii za tyhle vtipný peníze. Nebyla chyba koupit Thalii v dieselu za vyšší cenu. Ostatně nevím, jestli je tu na fóru někdo, kdo hodnotí majitele auta podle toho, jak výhodně koupil auto, jak malou má jeho auto spotřebu a jaký má obsah zavazadelníku…Catfish Camaro 4th gen 3.8 Convertible aka Calamaro, Buick Lesabre 1997 Custom aka na jmeno ceka, Favorit 136 LS aka Faaavo
-
19630. Re: 22. 05. 2025 - 20:44
Bob Ash (19629):Myslíš, že jsme jezdili deset let s Fluence a nevšimli jsme si toho? To co tu píšete jsou reklamní kecy a nic takovýho se koupit nedalo. Kolik bylo těch vašich super levných thalií? tak deset aby se o tom všude psalo, reklama grátis nic víc. Určitě bychom koupili o 200 tisíc dražší naftu, to bych musel bejt padlej na hlavu. Za naftu byl příplatek kolem padesáti tisíc. Ještě byla ve hře fabie, jediný podmínky nafta a klima a bylo to 450 tisíc. Další a poslední adept byl accent ten vycházel asi na 360 tisíc s naftou a klimatizací. Je mi jedno co kde vygooglíte, já ty prodejny objížděl a nechával jsem si dělat kalkulace. Nikdy bych nešel do nafty pokud by byl velký cenový rozdíl mezi benzínem. Plácáte tu nesmysly, když si pak jdete něco strašně levnýho a výhodnýho jdete koupit tak zjistíte, že to je s hvězdičkou, nebo od, až, a podobně. -
19629. Re: 22. 05. 2025 - 13:52
Chase (19628): On si hlavně nejspíš spletl Thalii a Fluence.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
19628. Re: 22. 05. 2025 - 08:56
xaler (19623): Četl jsi to? Byly to skladový vozy, týkalo se to benzínu, tys kupoval diesel a platilo to jen do vyprodání, což asi bylo rychlý. Pokud jsi sháněl Thalii třeba v druhý půlce roku, tak už ta nabídka neplatila. Jde jen o to, že se tehdy opravdu dalo nový auto pořídit za takhle směšnou cenu. Fabie v základu stála 229 000,- tak můžeš s Mitem za 289 000,- srovnávat tu.Catfish Camaro 4th gen 3.8 Convertible aka Calamaro, Buick Lesabre 1997 Custom aka na jmeno ceka, Favorit 136 LS aka Faaavo
-
19627. Re: 22. 05. 2025 - 01:23
Bob Ash (19625): v 2007 jsem měl služební F2 Sportku za 415. V 2010/11 mi ji slohli (přítelkyně musela na Leoše Mareše do Ideonu tak tam). Říkám, řediteli, jsou levný Okty, kup mi. Ředitel mi koupil O2fl, verze prima a fakt stala prd. Čirý skla, nedělený z sedačky, černý zrcátka i listy. S dokoupenou výbavou 1.6 TDI 77 kW o kilo levnější než ta Sportka. -
19626. Re: 22. 05. 2025 - 00:01
xaler (19623): Ještě mě tak napadá, nepleteš ty si Thalii a Fluence? Fluence skutečně stálo nějakých 360 když bylo v dieselu a levnej sedan to byl taky, akorát to byl levnej sedan udělanej z Méganu a Thalia byla levnej sedan z Clia.
http://www.novinky.cz/clanek/auto-automoto-testy-test-renaultu-fluence-16-dci-hodne-prostoru-za-slusne-penize-190465Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
19625. Re: 22. 05. 2025 - 00:00
xaler (19623): Proč mě u tebe nepřekvapuje, že jsi dal 360 tisíc za Thalii v době, kdy to bylo o 5 tisíc míň než základní cena Octavie:
http://www.auto.cz/test-skoda-octavia-combi-2013-prvni-jizdni-dojmy-video-74284
... a kdy základní verze Thalie skutečně byla v akci za 139 900 Kč, byť to tuším byla cena pro leasing a za cash to bylo asi 170 tisíc, nebo něco takovýho:
http://auto.hn.cz/c1-59062210-renault-thalia-je-nejlevnejsim-novym-autem-od-dob-skody-favorit-na-kolik-prijde
A rok předtím stála legendární "Octavia kráva", neboli Tur, POD 250 TISÍC:
http://www.auto.cz/skoda-octavia-tour-se-louci-skonci-v-cervnu-66357
Jo, pamatuju si, že to auto mělo výbavu úplnej holobyt, mělo to 4 airbagy, přípravu na rádio a v lepší verzi i zadní reproduktory, ale furt to byla Octavia.
Věřím tomu, že MOHLA jít koupit Thalia za 350 tisíc, ale to bylo vždycky jedno z těch aut, u kterých jsem strašně chtěl vědět, kdo si takovou píčovinu může koupit, protože to muselo znamenat, že narveš Thalii výbavou, dáš do ní nesmyslnej motor, a ještě to celý zaplatíš v cashi v době, kdy byly snad 0% úroky :)
Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
19624. 21. 05. 2025 - 23:45
Tak prd, už v roce 2008 to stálo "již od" 359 tisíc. Nicméně to furt nebylo levný auto, protože:
1) Fabia v té době začínala na 239 900 Kč:
http://www.auto.cz/test-skoda-fabia-greenline-tenka-zelena-linie-1820
2) MiTo v nějaký realistický konfiguraci, kterou mohl někdo chtít (tedy s turbem a výbavou) stálo půl mega:
http://www.auto.cz/test-alfa-romeo-mito-1-4t-cuore-milano-1882
3) Mini One v té době stálo 410 000 Kč:
http://www.auto.cz/test-mini-john-cooper-works-absolutni-radost-1893
4) Grande Punto, což je technicky totéž, ale větší, v té době stálo "již od" 202 900 Kč:
http://www.auto.cz/test-fiat-grande-punto-1-2-48-kw-podruhe-do-stejne-reky-1964Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
19623. 21. 05. 2025 - 23:40
Nepřesvědčili jste mě, v roce 2013 jsem trávil dost času sháněním nového auta a nic takového se reálně koupit nedalo. -
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)