Technická diskuze (zdržte se offtopicu)
Autorádio - hudební výkon
Příspěvky od večera 2. března 2012 až do dopoledne 31. března 2012
-
31. Re: Hodiny 31. 03. 2012 - 11:36
Lazarus (28): Zapni klíčkama rádio (stačí rozsvítit displej, tedy do polohy ON nebo ACC), zmáčkni SET (na displeji se rozsvítí SET) a zmáčkni a drž SCAN pro nastavení hodin (12h formát) a SEEK pro nastavení minut.
Jinak když chceš vědět, jakou posloucháš stanici a máš to přeplý na hodiny, tak zmáčkni PROG-RCL (knoflík na hlasitost) a ukáže se ti stanice. Stejným tlačítkem aktivuješ displej, když máš vyplý zapalování (LOCK nebo OFF) a taky pomocí něj přehazuješ strany kazety na kazeťáku.
Kurevsky dlouho sem to na netu hledal, ono to totiž nikde není psaný a nikde není ani žádná brožura či User's manual.
Trinom (29): Já ti dám úchylnej dvojhmat, stačí zmáčknout SET (pár vteřin tam sám o sobě bude aktivovanej) a pak samostatně SCAN nebo SEEK, oba zároveň ne-e.Pontiac Firebird 1987, 2.8 V6 manual
-
30. Re: 31. 03. 2012 - 11:13
Vencos (27): výstup repráků? myslíš výkon? ten taky stejnej bejt nemusí. Je vhodný, aby byl větší, než výkon rádia, jinak bys je mohl odpálit při velkej hlasitosti. Ale aspoň těch 30W bude mít téměř všechno. Důležitý je, aby měly správnou impedanci, tj. 4 Ohm. Pak je vhodný použít nějaký s velkou citlivostí (čím citlivější, tím budou hlasitější při stejnej síle signálu). Na normální použití to žádná věda není.1986 Chevy Camaro IROC Z28 T-top (viz http://forum.chevroletcamaro.cz/default.aspx?g=posts&t=141 ) ;
-
29. Re: Hodiny 31. 03. 2012 - 00:43
Lazarus (28): na to byl nějakej úchylnej dvojhmat. honza bude vědět.Thunderbirds Are Go
-
28. Hodiny 30. 03. 2012 - 23:38
Heleďte, mám zvláštní dotaz :D V Capricovi mám normálně hodiny v palubce. Ty makaj. Pohoda. Sice se trošku předcházej, ale nic hroznýho. No ale. To moje rádio (viz. příspěvek č.2) mi po chvilce přepne na displayi z naladěné stanice na hodiny. Teda předpokládám, že to sou hodiny :D Jak je nastavim? Seděl jsem u toho hodinu a nakonec jsem jen vylezl rudej z auta :D -
27. 30. 03. 2012 - 22:30
a jak je to teda s těma reprákama? je jedno jaký se tam daj,ale musej mít minimálně stejnej výstup? čili předpokládaně nějáký obyč co zvládaj těch 4x50W k obyč Delco rádiu nebude průser? -
26. Re: Jedno rádio sháním 18. 03. 2012 - 17:22
OndraS (25): ok, taky by se mi neco hodilo do Bujka, cumej tam n me draty a nedela to dobrej dojemChevrolet Camaro '79, Buick Century Wagon '89, Skype: sejkora426
-
25. Re: Jedno rádio sháním 18. 03. 2012 - 15:02
Sejki (24): no, právě proto že starou. Resp. proč bych se snažil spravit nějaký zablokovaný rádio, u kterýho by se možná po nějakým zhůrydání a odblokování ještě zjistilo, že vlastně stejně nepřetáčí kazety nebo nahraje na pravou stranu...
Prostě ho fandakovi zase holt vrátím, ostatně s tím mi to dal - vyzkoušet a uvidí se.
A seženu (doufám) jiný. Jak říkám, platím penězma.1991 Camaro Z28, 1980 Zimmer Golden Spirit, 2000 Astra Bertone Coupe, 1996 Accord Coupe, 1994 Calibra
-
24. Re: Jedno rádio sháním 18. 03. 2012 - 14:43
OndraS (23): mi nerikej ze nikdo nepokori 20 let starou techniku...Chevrolet Camaro '79, Buick Century Wagon '89, Skype: sejkora426
-
23. Re: Jedno rádio sháním 18. 03. 2012 - 11:57
Sejki (21): přesně jak píše Bouri, to rádio prostě bohužel nereaguje vůbec na nic. Škoda, kdyby mělo třeba odejitej koncák nebo něco s kazeťákem, dal bych to spravit kámošovi, už spravoval jedno podobný na jiný Camaro, ale tohle je prostě smůla a vodchod na párek.1991 Camaro Z28, 1980 Zimmer Golden Spirit, 2000 Astra Bertone Coupe, 1996 Accord Coupe, 1994 Calibra
-
22. Re: Jedno rádio sháním 18. 03. 2012 - 11:52
Sejki (21): Zkoušeli sme držet různý tlačítka a bez reakce, držení 1 & 4, 2 & 3, AM-FM... prostě nereagovalo. Ani na SCAN & SEEK.Pontiac Firebird 1987, 2.8 V6 manual
-
21. Re: Jedno rádio sháním 18. 03. 2012 - 08:24
OndraS (20): tohle si zkousel? http://www.thirdgen.org/techboard/car-audio/444446-unlocking-delco-radio-without.htmlChevrolet Camaro '79, Buick Century Wagon '89, Skype: sejkora426
-
20. Jedno rádio sháním 18. 03. 2012 - 03:55
Mimochodem, hoši, jedno rádio sháním. Ideálně něco takovýho viz jak má Bouri, první příspěvěk.
Mám tu jedno rádio, co mi dal fandak s tím, že mu bylo líto ho vyhodit, a že asi ani nefunguje. Je to bohužel pravda, rádio by bylo super, je to tohle:
nicméně má Delco LOC system, a ten jedinej funguje, takže rádio je zablokovaný a píše přesně to co na obrázku, a už ho v životě nikdo neodblokuje, kromě toho ani nereaguje na tlačítka dle návodu, kterým by možná odblokovat šlo. Takže ho bohužel zase fandakovi v nezměněné podobě vrátím, třeba se někomu bude hodit aspoň na součástky. Škoda, no.
Kdyby někdo měl nějaký takový nějaký rádio, beru, platím penězma. Nemusí být úplně tip top stav, musí ale aspoň nějak fungovat.1991 Camaro Z28, 1980 Zimmer Golden Spirit, 2000 Astra Bertone Coupe, 1996 Accord Coupe, 1994 Calibra
-
19. Re: 03. 03. 2012 - 12:21
Bouri (16): tak v tom případě hledej linkovej výstup před interním zesem ;-) Tehdy tě výkon interního zesu nemusí vůbec trápit.Thunderbirds Are Go
-
18. Re: 03. 03. 2012 - 10:50
ska-p (17): Pokud se něco nepotento, tak dorazím. A nebyl bys jedinej, kdo by si to chtěl poslechnout. :-)
Edit: Jdu si trochu zvelebit auto, ať může vůbec někam vyjet, aniž by to dopadlo ostudou.Pontiac Firebird 1987, 2.8 V6 manual
-
17. Re: 03. 03. 2012 - 10:33
Bouri (16):ty s tím svým pokladem dnes dorazíš? Já plánuju origo rádio výhledově poslat do kytek, ale z jinech důvodů než je jeho výkon... Nicméně jsem teď dostal nápad, odpo to proberemMiten niin perkele!!!!!
-
16. Re: 03. 03. 2012 - 10:28
ska-p (15): Máš v podstatě pravdu... Cíl mám origo rádio, případně doplnit zesilovačem (proto se ptám na výkon rádia; za jízdy sem to nezkoušel, uvidíme, jak to bude hrát), vzadu mám stále origo repráky, kerý sou v supr stavu (ne, není prohnilej), zato přední sou na vyhození (starý Tesly, sotva hrajou, však je dneska budeš moci pomluvit), takže přední nahradím nějakejma slušnejma.
Ten výkon mě zajímá už jen proto, abyych věděl, co tam mám, páč nikde (ani na googlu) se nemůžu dočíst (nejde najít ani podkladový materiál ke koncovým členům zesilovače rádia), jaký to má výkony, někde píšou tolik, jinde zas tolik...Pontiac Firebird 1987, 2.8 V6 manual
-
15. Re: 03. 03. 2012 - 10:16
Jirka_z28 (14):Myslím vůbec počátek téhle diskuze.... Pokud jsem to správně pochopil, tak Bouri nějakou úpravu audia neřeší, ale jen se ptá na výkon protože se mu zdá že to hezky basuje a vibruje mu to oknem. Ameriky oproti evropám hrajou většinou celkem dobře, ale origo zástavba se nikdy nebude rovnat kvalitní custom zástavbě. Kdyby Bouri skutečně řešil úpravu audia, tak by se nejspíš musel origo rádia vzdát. Navíc ty letitý papíráky, který tam beztak jsou budou už asi za zenitem. Já u Marquise zůstal na půli cesty, origo rádio ve spojení s reprákama Ground Zero a Rockford Fosgate, výsledek nic moc. Ale sere pes, nejsem netopejr a na to abych si pouštěl rock´n´roll to stačí.....Miten niin perkele!!!!!
-
14. Re: 03. 03. 2012 - 10:01
ska-p (13): co je na tom divnýho? On je výkon zesilovače celkem podstatnej parametr pro volbu repráků a třeba i s tím související rozhodnutí o externím zesilovači.1986 Chevy Camaro IROC Z28 T-top (viz http://forum.chevroletcamaro.cz/default.aspx?g=posts&t=141 ) ;
-
13. 03. 03. 2012 - 09:33
Fascinuje mě jakejma kravinama se dokážete zabejvat......
Miten niin perkele!!!!!
-
12. Re: DELCO 02. 03. 2012 - 22:34
SilverGhost (11): co jsem se tak díval, tak v dnešní době maj i obyč rádia 4x 40W, ale tak nahlas nikdy hrát dlouhodobě stejně nebudou.Thunderbirds Are Go
-
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)