Ford

Lincoln Continental 1967

• Wokymoto

  Příspěvků: 353

  Místo: na severu Cech

  49. 22. 09. 2013 - 20:27

  objem ani zdvih nehraje roli a kopyto stejne nevidim, takze vlastne podle oka se to proste nepozna?

  Lincoln Continental 1967, 4 suicide door sedan, 462 cui
• Lazarus

  

  Příspěvků: 6776

  Místo: ZR

  48. Re: 22. 09. 2013 - 20:23

  DCharger (47): To je pravda... Zrovna ta 383 může bejt asi big block, stejně jako small block :)
• DCharger

  

  Příspěvků: 11447

  Místo: Texas

  47. Re: 22. 09. 2013 - 20:21

  Lazarus (42): objem je osidnej, jsou pripady kdy SB ma vic cu.i, nez BB v ramci stejnyho koncernu.

  Go Fast... or Go Home!
• Lazarus

  

  Příspěvků: 6776

  Místo: ZR

  46. Re: 22. 09. 2013 - 20:20

  DCharger (44): S tou 383 zrovna nevim...
• Lazarus

  

  Příspěvků: 6776

  Místo: ZR

  45. Re: 22. 09. 2013 - 20:18

  cirus (43): No dokonce :) Takže do ostatních značek se tenhle pojem vlastně jenom přenáší jestli to chápu správně?
• DCharger

  

  Příspěvků: 11447

  Místo: Texas

  44. Re: 22. 09. 2013 - 20:18

  Wokymoto (41): ne, je to dany velikosti ''kopyta'', podle kreryho je odlitej blok. Pomer vrtani zdvih na to nema vliv. 462 je BigBlock stejne jako ostatni MEL motory (383, 410, 430)

  Go Fast... or Go Home!
• cirus

  

  Příspěvků: 26484

  Místo: Galveston

  43. Re: 22. 09. 2013 - 20:17

  Lazarus (42):tak omo big block nebo small block je spravne jen GM
• Lazarus

  

  Příspěvků: 6776

  Místo: ZR

  42. Re: 22. 09. 2013 - 20:14

  Wokymoto (41): Pokud vím je to daný objemem. Ale není to stejný u všech značek. Třeba moje fordí 390cu.i. je big block, ale to stejný u jiný značky je třeba small block. BobAsh tady z fóra mi to kdysi vysvětloval, ale už si to nepamatuju přesně :) Ale 462 od Lincolnu je vlastně Fordí motor a tudíž je to dle mýho zcela jistě big block :)
• Wokymoto

  Příspěvků: 353

  Místo: na severu Cech

  41. Re: 22. 09. 2013 - 19:46

  Lazarus (40):a je to dany tim poměrem zdvih x vrtani?

  Lincoln Continental 1967, 4 suicide door sedan, 462 cui
• Lazarus

  

  Příspěvků: 6776

  Místo: ZR

  40. Re: 22. 09. 2013 - 19:27

  Wokymoto (39): 462cu.i. je podle mýho big block.
• Wokymoto

  Příspěvků: 353

  Místo: na severu Cech

  39. 22. 09. 2013 - 18:57

  motor 462 cui vrtani 111.3 mm a zdvih 97,3 mm, je to small blok x big blok?

  Lincoln Continental 1967, 4 suicide door sedan, 462 cui
• slavek

  Příspěvků: 7

  38. Re: 14. 06. 2013 - 22:44

  Wokymoto (37): ty kolebkové přepínače byli napálený a děsně zašpiněný. Takže kompletní rozborka a ještě je v každém plíšek, který kosstří jednotlivé kolíky, no maturita. Na všechno se musí dát bacha při skládání. A stejně to stokrát jde a jednou ne. Ale jinak docela úspěch.
• Wokymoto

  Příspěvků: 353

  Místo: na severu Cech

  37. Re: 14. 06. 2013 - 22:02

  slavek (35): a cim ze to bylo, ty okna?

  Lincoln Continental 1967, 4 suicide door sedan, 462 cui
• Wokymoto

  Příspěvků: 353

  Místo: na severu Cech

  36. Re: 14. 06. 2013 - 21:57

  slavek: no tak jsem kouknul do schematu a z toho jsem pochopil, ze v pojistkovnici je jedna pojistka na 14 amper a je spolecna jak na okna, tak pro blikace, no a pak tam jeste jsou naky jistice viz foto 20 a 30 amper, ale ty jsem zatim na aute nenasel http://wokymoto.rajce.idnes.cz/Lincoln_Continental_1967/#20130614_203308.jpg jsou tam i dalsi foto, kdyby jsi je nasel driv, tak dej vedet, taky mi nako zlobeji okna, asi spaleny ty kolibkovy prepinace ci co. na ebay jeden za 75 dolaru O.o

  Lincoln Continental 1967, 4 suicide door sedan, 462 cui
• slavek

  Příspěvků: 7

  35. Re: 14. 06. 2013 - 21:50

  Wokymoto (33):Nooo, jsem na takový brigádě v Bergenu a majitel to chce prodat, ale potřebuje to trochu poladit. Dnes jsem rozchodil okna a zítra se chystám na ten karbec a pak na vejfuk. Jak to do něj střílí, má rozervaný oba tlumiče))). Nevím, jak to z auta dostanu, bo to je komplet zavařené.
• Wokymoto

  Příspěvků: 353

  Místo: na severu Cech

  33. Re: 14. 06. 2013 - 21:04

  slavek (32):no, cece, nemam ji v cestine :-) bavil
  jsem se s jednim na srazu a ten karbec vyresil
  tak, ze se na ladeni vykaslal a koupil rovnou
  novy, prej uz to melo vule. nj, jenze koupit novy karbec je tak 10 tisic, no. tak snad ti tu nekdo poradi. a to jsis poridil ty, bo to nekomu ladis? :-)

  Lincoln Continental 1967, 4 suicide door sedan, 462 cui
• slavek

  Příspěvků: 7

  32. Re: 14. 06. 2013 - 13:19

  Wokymoto (31):knizku mam, cca 200 stranek v anglictine. nevim, jestli se mam poustet do serizovani karburatoru, kdyz tomu zatim moc nerozumim a treba to strileni do vyfuku ani tim karbcem nebude. jo, nemas tu knizku v cestine? jenom takovej napad...
• Wokymoto

  Příspěvků: 353

  Místo: na severu Cech

  31. Re: 14. 06. 2013 - 07:52

  slavek: mas recht, u tech pojistek ty okna nejsou, koukam. mas tu original prirucku k autu? ja ji mam, ti to dyztak muzu vyfotit, mohlo by to byt cca stejny.

  Lincoln Continental 1967, 4 suicide door sedan, 462 cui
• slavek

  Příspěvků: 7

  30. 13. 06. 2013 - 21:44

  Jojo, jsou v tom kastlíku, ale pojistky k oknům to nejsou. Asi v něm žádný jiný nebudou. Dělal jsem na tom celej den a okna chvilku chodí a pak zase ne. Ty kolebkové přepínače, to je šílenost. Rozebral jsem to snad desetkrát a pořád to blbne. Zítra pokračuji )))) Jo a motor mě čeká poté. Po nastartování to běží v pohodě, ale když mu zprudka šlápnu na krk, tak to střílí do výfuku nebo to chcípne. To taky nevím co s tím.
• Wokymoto

  Příspěvků: 353

  Místo: na severu Cech

  29. Re: mark 3 13. 06. 2013 - 19:28

  slavek (25): ja je mam treba u spolujezdce a jsou hned napravo vedle toho supliku, otvira se to jak ten suplik, dal bych sem foto, ale nak to tu nefacha a kdyz uz ho opravujes, budes vyndavat i motor?

  Lincoln Continental 1967, 4 suicide door sedan, 462 cui
• 
  
  
  
  
  
  
  

  Podpora rozvoje (reklama)