Ford
Ford Mustang
Příspěvky od dopoledne 24. března až do odpoledne 30. května
-
11294. Re: Long time no see... 30. 05. 2025 - 13:06
Jirka_z28 (11293): Věříš, že by mě to nepřekvapilo? ;)www.autickar.cz - '22 Vespa Sprint S, '08 Toyota Prius, '98 Lincoln Town Car aka 'Bezovy slon', '94 Honda Civic 'parts runner', '92 Mazda MX-5 'Ruda potvora', '87 Ford Mustang LX 'Unfucking in progress...'
-
11293. Re: Long time no see... 29. 05. 2025 - 11:55
Fernie (11292): no... hezká práce... nebojíš se ty hlavy okukovat blíž, aby taky nedržely jen na silikonu? :-)1986 Chevy Camaro IROC Z28 T-top (viz http://forum.chevroletcamaro.cz/default.aspx?g=posts&t=141 ) ;
-
11292. Long time no see... 29. 05. 2025 - 11:03
Dobrá věc se podařila, vejfuky zní krásně, motor se dokonce podařilo vcelku rozumně naladit. Byly sice přítomny jisté věci, nad kterými jsem kroutil hlavou (základní předstih byl 20°...), ale co, funguje to a hurá na technickou.
Po provedené STK jsem konečně dořešil přepis, nový značky a než udělám testaci, tak jsem musel státu zapůjčit desítku. Neměli, no.
Ale co, měl jsem radost, že to jezdí a na to, jak to vypadalo ještě loni na podzim to je teď nebe a dudy. Jo, ale moc dlouho to nevydrželo. Přesněji řečeno - tři dny.
Auto mi po cestě do dílny podivně dobíjí i chladí, podezřívám že řemen nebude úplně OK. Odhad to byl správným směrem, ale ne tak docela správný. Problém totiž nebyl v řemenu, ale někde jinde.
Otevřu kapotu a koukám, že napínák tlačí řemen tak dolů, že se dře sám o sebe. To by ale za normálního stavu nemělo být možné. A proč je ten napínák tak křivo? A proč i altík? To protože praskl držák alternátoru. A ještě aby ne, když celou tu sestavu dám dolů, tak vidím, že nedržel na třech šroubech, jak to ve fabrice zamýšleli. Jeden šroub je zalomený v hlavě a druhý už někdy někdo odvrtával a vložkoval. Škoda že vložka přesahuje přes hranu hlavy, jinak by to možná i fungovalo. Takhle to asi nikoho nepřekvapí.
Odvrtat šroub, svařit držák, zafrézovat do něj zahloubení, aby ta vložka nevadila a můžeme pokračovat v krasojízdě, že? Ne.
Abych si udělal dost místa pro všechny nástroje a nemusel tahat hlavu ven, sundavám vodní pumpu. A ejhle, tady není šroubek, tady taky ne a tady v rožku je tolik silikonu, že by tím šly i prsa nafouknout. Proč tam ale chybí ty šrouby? Jeden je prostě ztracený, není a místo něj je spousta silikonu. Dokonce jde ze závitu vyšroubovat. Vot et teknika! Ale ten další je, ano, hádáte správně, zalomený. Ano, dalo by se tvářit, že jsem to nikdy neviděl a doufat, že to bude držet, ale už na první pohled to nevypadá vůbec fajn. Takže si dám dolů ještě kryt rozvodů, když už jsem tu vrtačku a závitníky vytáhl, ať se to aspoň použije, žejo. Jenže, ono to není všechno.
Po tom, co jsem kroutil hlavou nad silicon valley u vodní pumpy, koukám že držák servopumpy (kterou jsem měl v plánu vyměnit do momentu, kdy jsem zjistil že šroub na její řemenici už někdo zkurvil, takže budu muset koupit novou) nedrží na třech šroubech jak by měl... A ano, i na této hlavě je vložka. Ta je alespoň ve správné hloubce, nicméně ten závit mi jaksi... No, je křivej a malej.
Pak jsem se na to vysral a šel radši na pivo.
www.autickar.cz - '22 Vespa Sprint S, '08 Toyota Prius, '98 Lincoln Town Car aka 'Bezovy slon', '94 Honda Civic 'parts runner', '92 Mazda MX-5 'Ruda potvora', '87 Ford Mustang LX 'Unfucking in progress...'
-
11291. Re: Vejfuck 26. 03. 2025 - 11:36
Bob Ash (11289): U mně šéf na každoročním pohovoru nevěděl jak říct, třeba dlouholeté zkušenosti. Tak z něj před ředitelem vypadlo " stařecký nadhled" 😄😄 dělám si z něj prdel dodnes. V Americe už by byl u soudu a bez místa. 😄😄😄Vette 74 T top, 06 MB SLK R171, 04 MB W203 compresor
-
11290. Re: Vejfuck 26. 03. 2025 - 08:59
Bob Ash (11289): Slovo starší zcela vyřadíme a budeme používat výraz "ctihodný gentleman" nebo "důstojný gentleman".Nemam rad fotbalisty a zemlovku
-
11289. Re: Vejfuck 25. 03. 2025 - 22:12
petrklm (11288): Když ti budeme říkat "starší gentleman", tak nebude muset uvažovat o tom, jestli už "starší gentlemani" nejsme sami :)Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
11288. Re: Vejfuck 25. 03. 2025 - 09:24
Jířa, Bob Ash: starší gentleman?! STAREJ DĚDEK, volové!!! :-)))Ford - auto pro ty, co se niceho neboji. Sralbotkove voli jinou znacku :-)
-
11287. Re: Vejfuck 25. 03. 2025 - 07:53
Jířa (11283): jasný, díky moc :-)1986 Chevy Camaro IROC Z28 T-top (viz http://forum.chevroletcamaro.cz/default.aspx?g=posts&t=141 ) ;
-
11286. Re: Vejfuck 24. 03. 2025 - 20:56
Bob Ash (11285):Přesně tak ;-)
Starší gentleman, kde H-pipe je pro jeho jízdu lehkým benefitem.
Tam je vše v naprosém pořádku :-) -
11285. Re: Vejfuck 24. 03. 2025 - 20:24
Jířa (11284): To samozřejmě. U něj je taky vlastně úplně jedno, co tam má a může tam mít klidně stock :)Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
11284. Re: Vejfuck 24. 03. 2025 - 19:13
Bob Ash (11282):Já vím co má za motor.
Ovšem nic to nemění na faktu, že jak znám Petra, tak jeho styl jízd se téměř ani nepřiblíží místům, kde X-pipe začíná správně fungovat. -
11283. Re: Vejfuck 24. 03. 2025 - 19:11
Jirka_z28 (11281):O.K. Dám vědět.
Když by jste se domluvili, tak by maximálně byl trošku "problém" udělat si den volna a strávit odpoledne u kámoše na dílně na heveru.
Aby se pod tím nemusel válet.
Ale z Prahy co Chomutova je to komplet po dálnici, tak by to moho být v pohodě.
-
11282. Re: Vejfuck 24. 03. 2025 - 13:12
Jířa (11280): Tam je ještě důležitej "detail", že Petrův TC už má 4.6 Modular, což je proti vašim OHV bestiím točivá věc tak nějak "nativně". Dole to stejně moc nejede, když potřebuješ výkon, tak to stejně podřazuje.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
11281. Re: Vejfuck 24. 03. 2025 - 12:42
Jířa (11275): dobře, děkuju :-)
Z nerezu to nutně nepotřebuju, to auto jezdí asi 1000 km ročně a jen v létě. Kochat svary ukrytými pod autem se taky nebudu.
Ale pokud to vyjde nějak rozumně, určitě se tomu nebudu bránit :-)1986 Chevy Camaro IROC Z28 T-top (viz http://forum.chevroletcamaro.cz/default.aspx?g=posts&t=141 ) ;
-
11280. Re: Vejfuck 24. 03. 2025 - 11:33
petrklm (11279):Tady u tohoto auta Tě zajímá hlavně spodek a okrajově střed, kde jsi díky automatu držen co nejvíce dole kvůli co nejmenšímu hluku a
maximálnímu pohodli.
Tam je prostě H-pipe "víc doma".
Takže podle mě v naprostém pořádku.
Rádo se stalo :) -
11279. Re: Vejfuck 24. 03. 2025 - 11:21
Jířa (11276): tak to už jsou jemnosti, který mě v TC nemusí zajímat, tam se motor dostane nad 2500/min jen velmi výjimečně :-). A bublá, to zas jo. Dík!Ford - auto pro ty, co se niceho neboji. Sralbotkove voli jinou znacku :-)
-
11278. Re: Vejfuck 24. 03. 2025 - 11:13
Fernie (11277):V tom případě beru zpět a vše je v naprostém pořádku ;-)
Jak jsem psal... mám je oba.
Sice jsou to naprosto odlišné motory a hlavně jiné vačky.
Zatím co ten starý small block má .480" a 230° vačku s hrubým volnoběhěm a ta LS3 má kultivovanější chod,
tak v plném rozsahu ta LS3 díky H-pipe zní pořád jako dva čtyřválce vedle sebe a pořád slyšíš každou detonaci zvlášť.
Kdežto ten X-pipe zní jako 2 čtyřválce do doby, kdy se přiblížíš ke 4000 RPM.
Pak se ten zvuk začne jakoby "slévat" do jednoho mono-tónu.
Ale to uvidíš sám :-)
-
11277. Re: Vejfuck 24. 03. 2025 - 10:51
Jířa (11273): Díky! Stavím to i s ohledem na použití na okruhu, takže mi celkově X-pipe dávala větší smysl. A taky jsem nic s X-pipe ještě neměl, takže se to nějak tak sešlo... ;)www.autickar.cz - '22 Vespa Sprint S, '08 Toyota Prius, '98 Lincoln Town Car aka 'Bezovy slon', '94 Honda Civic 'parts runner', '92 Mazda MX-5 'Ruda potvora', '87 Ford Mustang LX 'Unfucking in progress...'
-
11276. Re: Vejfuck 24. 03. 2025 - 10:22
petrklm (11274): Je to o průběhu kroutícího momentu.
Zatím co H-pipe "lépe tahá" ve středních otáčkách, tak ve špičce už ztrácí.
Kdežto X-pipe je lepší ve špičkovém výkonu, ale průběhu toho středu je oproti H-pipe slabší.
Předpokládám, že František bude 99% jezdit po běžných silnicích a nejpoužívanější rozsah otáček bude něco kolem 3000 RPM.
A tam by byl H-pipe trošku výhodnější.
...navíc s bonusem že H-pipe má (podlé mého názoru) i lepší zvuk. Víc bublavej.
Mám X-pipe i H-pipe tak mám možnost porovnat.
Ale to jak se tu tradovalo že H-pipe je lepší než nic a X-pipe je lepší jak H-pipe, tak to není úplně tak pravda.
Jak na co. -
11275. Re: Vejfuck 24. 03. 2025 - 10:05
Jirka_z28 (11272):Na konci dubna jedu na servis s Kiou do Chomutova. Jezdí tam kluk, který dělá zakázkové výfuky z nerezu.
Fokusy RS, opc Opely a tak.
Tohle jsou moje QTP. A oproti jeho práci je to "nic moc"..
Tak se ho zaptám jestli by to nechtěl udělat.
Popřípadě vás spojím. -
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)