Chevrolet
Trailblazer
Příspěvky od odpoledne 12. srpna 2013 až do dopoledne 26. srpna 2013
-
30. Re: Trailblazer 26. 08. 2013 - 10:18
cirus (29): no já měl 2001 :o)Camaro IV 3,8 V6 - for sale
-
29. Re: Trailblazer 21. 08. 2013 - 14:04
Barrichello (28):no jak se to veme,u motoru po roce 2005 mas pravdu a to jsou prave ty koncepcny rozdily kde je proste znat ,,neamerickej motor,, s jednym takovym ted jezdi zena (denne 120 mili) a mimochodem ma dlouhodobou spotrebu taky vcelku ,,neamerickou,, cca 32MpG.
Pokud jde o starsi motory nemas pravdu,tam nepomohlo zadne ,,slusne chovani,, proste se ty motory srali kuli konstrukcni vade. -
28. Re: Trailblazer 21. 08. 2013 - 11:27
cirus (22): průsery pokud se k těm motorů lidi chovali jako k OHV z roku 1970.
Pak to byl průser, jinak to fungovalo OK.
Já sem ho měl, 3 roky. Bez nejmenšího problému.Camaro IV 3,8 V6 - for sale
-
27. Re: Trailblazer 21. 08. 2013 - 01:12
Trinom (26):jo to je mozny ja northstar neznam...zato tech 2.7l mi proslo rukama cca 20 takze tam vim o cem mluvim;-) -
26. Re: Trailblazer 20. 08. 2013 - 18:01
cirus (24): Narážel jsem konkrétně na Northstar - ten se poprvé objevil v roce 91. Tj. před 22 lety.Thunderbirds Are Go
-
25. Re: Trailblazer 20. 08. 2013 - 10:48
cirus (24): To neřeš, tady je to spousta teoretiků, ale málokdo (včetně mě) má nějaký praktický zkušenosti, aby to mělo větší vypovídající hodnotu než statistická chyba.Kimber 1911, Jeep Wrangler
-
24. Re: Trailblazer 20. 08. 2013 - 00:09
Trinom (23):tak nevim jak ted ale v 2010 se ta 2.7l jeste delala....a prisla na trch v 1998,takze tech 20 let nemuzu nejak dopocitat;-)A vzhledem k tomu kdy se dleal Trailblazer tak to neni spatnej priklad... -
23. Re: Trailblazer 19. 08. 2013 - 20:01
cirus (22): Z poslední doby před 20 lety :-DThunderbirds Are Go
-
22. Re: Trailblazer 19. 08. 2013 - 15:44
Barrichello (21):napadli te dva nejvetsi ,,prusery,, z posledni doby...a proc tyhle motory skoncili takovou katastrofou?Prave proto se se jedna o ,,experiment,, rozhodne nejde o ,,typickou americkou koncepci,,
Krom toho ja NIKDE nepsal ze to americani nedelaj...ale ze radova DOHC proste neni pro USA v letech kdy se delal Trailblazer typicka koncepce!
-
21. Re: Trailblazer 19. 08. 2013 - 15:02
cirus (17): američani nedělaj DOHC jo?
A co 2,7 V6 Chrysler nebo namátkou V8 Northstar....
To sou první dva co mě napadliCamaro IV 3,8 V6 - for sale
-
20. Re: Trailblazer 13. 08. 2013 - 06:46
JackTheRipper (19): nám řadil dobře, auto celkově pěkný, ale nejzásadnější problém, že to asi přes ten inzerovaný "pravidelný servis" bůhví jak dlouho jezdilo bez oleje v motoru, anóbrž ani po dolití cca litru oleje, byla měrka stále suchá, a to ani nemluvím o vodě v chladícím systému. A jako perlička to auto málem chytlo při zkušební jízdě, kdy se zablokovalo kolo z důvodu zalehlého třemenu a další, ale to už jsou jen lehce opravitelné ptákoviny :o) -
19. Re: Trailblazer 12. 08. 2013 - 21:47
DeSoto (12):Na toho ve žďáru jsem koukal taky ale nakonec jsem koupil 3 dvířko Blazera z offroadfora
a celkem dobrý ,každopádně jsem ho pořídil ženský na nákup a do práce (pro mě je to malý) :-) .
Mluvil jsem s majitelem Blazera ze Žďáru a prej to trochu hůř řadí za studena .Tak jsem se na to
vybod .Proč jste ho nevzali vy??? -
18. Re: Trailblazer 12. 08. 2013 - 20:53
cirus (17): Já neříkám, že je Atlas typicky americkej motor - ale typicky evropskej je ještě víc. Myslím, že se můžem shodnout, že je prostě docela netypickej :)Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
17. Re: Trailblazer 12. 08. 2013 - 20:34
Bob Ash (13):jasne jsem psal ,,typicka koncepce,, takze to DOHC je tam tak nejak zasadni!Ale nejen to...asi jsi nikdy nevidel rozebranej ,,americkej,, a ,,europskej,, motor! Jo a modular je typicky ,,neamerickej,, motor...tim ale nechci tvrdit ze za par let tomu bude porad tak...Jen proste v OBDOBI kdy se delal Trailblazer byl ten motor v USA docela ,,netypickej,, -
16. Re: Trailblazer 12. 08. 2013 - 20:09
Skalik (14): jasan, že v jeepu jsou OHV, však jsem měl doma hned dva :o) -
15. Re: Trailblazer 12. 08. 2013 - 16:38
Skalik (14): Jsou. A pak tam začali dávat V6 od Dodge.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
14. Re: Trailblazer 12. 08. 2013 - 16:18
DeSoto (12): otazka zni kolik jich je ohc jako ten v traiblazeru. Tak nejak si rikam, zda ty v tom jeepu nejsou ohv.Kimber 1911, Jeep Wrangler
-
13. Re: Trailblazer 12. 08. 2013 - 16:05
cirus (11): Alfa Romeo (+ Lancia a Fiat na stejným základě) - V6. Ford - V6. Renault - V6. Peugeot/Citroën - V6. Volvo - v tý době už I6, předtím používali V6. Volkswagen/Audi/Škoda - V6. Mercedes - V6, Rover - V6, Jaguar - V6, Saab - V6 (od Opelu)... jenom BMW používalo vždycky výhradně I6.
Atlas je "neamerickej" maximálně tím, že je to DOHC - ale to by Modular byl taky "neamerickej".Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
12. Re: Trailblazer 12. 08. 2013 - 15:48
cirus (7): no za mého poctivého Explorera bych to tedy nikdy nevyměnil! :o) Myslím si, že řadových šestiválců najdeš v USA asi tak stokrát víc, nežli v Evropě a to od 50. let až po léta 70. Pak už jen, pravda Jeep, a teď nakonec ten Trailblazer :o) Nejsou náhodou ty víceválce u Opla z americké odnože GM? Jinak díky za konkrétní nedostatky, budu tlumočit dále. Já jsem mu doporučil Blazera S10 a na jednoho jsme se byli dívat v Ždáru nad Sázavou, ale nedopadlo to dobře... -
11. Re: Trailblazer 12. 08. 2013 - 15:48
Bob Ash (10):ja netusil ze se bavime o veteranech!Jaksi vzhledem k rokum kdy se trailblazer delal jsem mel na mysili i koncepci...a kdo v tom obdobi delal v europe sestivalce?Ja myslim ze krom BMW jich zas tolik neni -
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)