Ameriky na cestach

Prodám autodíly z USA

• Bob Ash

  

  Příspěvků: 62968

  Místo: Drchkov

  ICQ: 91401519

  152. Re: 12. 03. 2015 - 23:36

  DCharger (148):
  http://eshop.paramo.cz/Zbozi.aspx?kod=V032138309
  
  API SG.
  
  Nějak nemůžu uvěřit tomu, že už se tady asi rok řeší, jakej olej nalejt do starýho americkejch V8 nebo V6, na olej asi nejmíň náročnějších motorů na světě.

  Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
• DCharger

  

  Příspěvků: 11447

  Místo: Texas

  151. Re: 12. 03. 2015 - 23:26

  cirus (149): ...coz je pro sezonni auto ze '70-80s ideal.
  Jsou tam i celorocni (logicky s novejsi API), ale to uz jsou normalni motoraky s normou VW, MB.

  Go Fast... or Go Home!
• cirus

  

  Příspěvků: 26484

  Místo: Galveston

  150. Re: 12. 03. 2015 - 23:01

  DCharger (148):krom toho prave tyhle oleje muzou mit vse co je potreba...u sekacek zatim ty emise nejsou tak prisny(az teda na Californii)
• cirus

  

  Příspěvků: 26484

  Místo: Galveston

  149. Re: 12. 03. 2015 - 22:59

  DCharger (148):je sice jen jednorozsahovy(jen na leto) ale jinak nevidim problem...jde presne o ty husty oleje kde se s nejakou tou vuli pocita...a nepodcenovat!Sekacky na travu maj extremne zatizene motory...pistove rychlosti a tepelne zatizeni je mnohem vetsi nez u beznych aut
• DCharger

  

  Příspěvků: 11447

  Místo: Texas

  148. Re: 12. 03. 2015 - 22:55

  cirus (147): clovece, to by mozna nebylo marny. Je to emericky, API SG! a za krasnou cenu:
  http://www.mountfield.cz/olej-motorovy-4t--1-4-l-1phm1024

  Go Fast... or Go Home!
• cirus

  

  Příspěvků: 26484

  Místo: Galveston

  147. Re: 12. 03. 2015 - 22:39

  DCharger (146):oleje pro sekacky na travu maj casto pozadovanou specifikaci,krom toho ceske a slovenske oleje paradoxne taky
• DCharger

  

  Příspěvků: 11447

  Místo: Texas

  146. Re: 12. 03. 2015 - 22:34

  cirus (144): pruser je, ze oleje splnujici americky specifikace (Petro Canada, Formula Shell, Mopar) jsou dnes k sehnani jen v API SN (pri trose stesti SM). Takze kdyz chci SJ nebo aspon SL, musim sahnout po necem jako Valvoline, co ma specifikaci VW-MB-Fiat.
  A zase dilema, ktera varianta tomu motoru ublizi min :)

  Go Fast... or Go Home!
• cirus

  

  Příspěvků: 26484

  Místo: Galveston

  145. Re: 12. 03. 2015 - 20:17

  BigTwin_Jirka (143):zakaznici chteji nizsi spotrebu,urady nizsi emise = nove specifikace...coz neni nic jineho nez ridci a vice osizenej olej....otazka zni jestli tyhle specifikace nezabijou motor co neni na ne stavenej...
• cirus

  

  Příspěvků: 26484

  Místo: Galveston

  144. Re: 12. 03. 2015 - 20:14

  DCharger (141):jinak vem si beznej 10W30 API SN a API treba SH (vubec ne stara specifikace) a skus ho lit...normalne volnym okem poznas ze jinak tece ...a co teprve takova ACEA 504.00/507.00 ta uz spis pripomina naftu nez olej;-/
• BigTwin_Jirka

  Příspěvků: 4730

  143. Re: 12. 03. 2015 - 20:10

  DCharger (141): Nijak zásadně se neliší. Je to spíš "vylepšení" předcházející třídy a reakce na stále dotěrnější zákazníky, kteří žádají často nesmyslný a protichůdný věci. No ale nedělej to, když každej den chodí do krámu zákazníci a chtějí "sněhuláci, ale aby tolik nestudili".
  
  Mám takovej dojem, že tradiční český slovo "kunda" vzniklo z německýho označení zákazníka.

  Nema sice dobrej motor, zato ma spatny brzdy!
• cirus

  

  Příspěvků: 26484

  Místo: Galveston

  142. Re: 12. 03. 2015 - 20:05

  DCharger (141):nerozumim tohmuhle uplne ale vim ze cim novejsi olej tim je vice osizenej o prisady a to kuli emisim.Krom toho novejsi olej = ridci olej...a to je teprve pruser.
  To mas jako benzin bez olova...je novejsi....ale je lepsi?A prisady?Pokud mas bezolovnaty benzin s aditivem pro pouziti v motorech na olovnaty benzin tak se v autech bezne pouziva...ALE v letadle ho pouzit NESMIS je to primo zakazano...proc asi?Pistovej letadlovej motor je v podstate stejnej jako v aute ale prisady evidentne olovo nenahradi a proto je pro letadlo zakazanej...tam totiz jde v pripade zavady na rozdil od auta o zivot.
• DCharger

  

  Příspěvků: 11447

  Místo: Texas

  141. Re: 12. 03. 2015 - 19:03

  BigTwin_Jirka (140): kdyz to dobre chapu, tak az po API SM jsou oleje jakz takz kompatibilni. A SN uz je pro starsi motory zlo, a to i v pripade mineralu.
  Je to tak?
  A pokud jo, v cem je SN tak zasadne jina, nez predchozi API?

  Go Fast... or Go Home!
• BigTwin_Jirka

  Příspěvků: 4730

  140. Re: 12. 03. 2015 - 18:31

  tom.r (139): Bych si počkal ještě tak jeden rok, to už bude venku API SO. To bude panečku to nejlepčejší, protože nejnovější.

  Nema sice dobrej motor, zato ma spatny brzdy!
• tom.r

  

  Příspěvků: 278

  Místo: jm

  139. Re: 12. 03. 2015 - 18:26

  cirus (138): k té tematice olejů - já jsem teď na doporučení do staršího bigblocku koupil od Moparu 10W-30 ILSAC GF-5 (API SN) + přísadu od Wynn´s
• cirus

  

  Příspěvků: 26484

  Místo: Galveston

  138. Re: 12. 03. 2015 - 15:56

  Caddy (137):ne, ta lucas medovina laicky povedane olej jen zahusti.Zadna zavislost...nic takove(to jen ja ted na Codeinu;-) ale tohle autu neuskodi,nejsou tam zadne slozky co se usadi.On Ford mel dokonce specialni americkou cpecifikaci nutnou pouzivat kuli zaruce...nicmene je nutne si ohlidat alespon vhodnou specifikaci(neni nutna ta predepsana specialni Fordi)
• Caddy

  

  Příspěvků: 61698

  Místo: Breclav

  ICQ: 178210107

  137. Re: 12. 03. 2015 - 15:48

  cirus (136): a když je motor v pořádku, nezanese se pak nějak tou medovinou? Případně nebude na ní pak už závislý? Mimochodem, on je dělaný komplet, takže se k němu dá asi přistupovat jako k zánovnímu...
  
  A vím, že teplotní rozsah to neurčuje... On říkal, že má nějaký s americkou specifikací, ale nic přesného z hlavy nevěděl...
• cirus

  

  Příspěvků: 26484

  Místo: Galveston

  136. Re: 12. 03. 2015 - 15:38

  Caddy (131):o tech manualech jsem to jiz psal...NEBER JE VAZNE vyrobci velice casto casem tyhle udaje upravi,v manualu mas puvodni doporuceni ktere se ale casem muzou ukazat jako nevhodna!Je potreba sledovat aktualny doporuceni.
  Ps. Ford je na olej docela citlivej,rozhodne bych si poridil medovinu od Lucas...pro jistotu...
• cirus

  

  Příspěvků: 26484

  Místo: Galveston

  135. Re: 12. 03. 2015 - 15:33

  Caddy (131):znam lidi co kouri celej zivot a rakovinu nedostali...nicmene 5W30 je OK ,jen neni idealnej pro starsi motor na leto...nicemu patrne neuskodi...jen motor bude mirne hlucnejsi.I vyrobce doporucuje po najeti cca 100k mili prejit z 5W30 na 10W30. jedinej rozdil k horsimu bude mozna o deci horsi spotreba...vyssich cisel se bat nemusis ,v lete to pobere klidne 15w40 a pobezi neuveritelne tise a klidne(znatelne lip nez 5W30) krom toho zase stejna pisnicka...teplotnej rozsach je druhoradej...bez spravny specifikace je udaj 5W30 UPLNE K HOVNU
• xaler

  

  Příspěvků: 9016

  Místo: Louny

  134. Re: 12. 03. 2015 - 15:25

  Caddy (133):stárlajn 10w40 to je univerzální mazivo to pobere každý auto.
• Caddy

  

  Příspěvků: 61698

  Místo: Breclav

  ICQ: 178210107

  133. 12. 03. 2015 - 14:17

  No nic, já to povezu k Markusovi na servis klimy, tak mu řeknu "vyměň olej" a neřeším, z tohoto bych se zbláznil... A on určitě ví, co je správné
• 
  
  
  
  
  
  
  

  Podpora rozvoje (reklama)