Technika vozů
Potíe s autem ? Veobecná diskuze
Příspěvky od dopoledne 10. ledna 2003 až do večera 6. dubna 2003
-
71. Problém 06. 04. 2003 - 22:44
Ahoj mám se svým autem dva zásadnějí problémy. Je to Chevy Camaro Z28 1993. Take první je – kdy brzdím a u mám vyřazeno nebo zařazeno (to na to nemá vliv) a brdění probíhá delí dobu řekněme více jak 5 vteřin začne klesat ručička tlaku oleje a pokud třeba dobrduji na červenou klidně klesne a na nulu a pak se rozsvítí „CHECK GAUGE“ absolutně netuím co by to mohlo být, vím jen, e to začalo a v zimě. Druhá věc je posilovač řízení, do 1500 ot se skoro nedá mluvit o tom, e by posilovač „posiloval“ nad 1500 ot u je to ok, průvodním jevem je pískání posilovače asi stejně jako kdy vytočíte kola do koncový polohy a posilovač jede naprázdno. Jeden doveda co „dělá“ do US aut mi říkal, e umírá pumpa a je potřeba nová, je to tak ?? Díky moc MARAUDER -
70. Re: problém 17. 03. 2003 - 20:03
Tappaja:Tak jsem rozebral ten karbec a nebýt těch fotek tak bych asi trochu tápal. Hodně to pomohlo. Jenom to trochu při plném selápnutí kytne, ale pak to zabere jak z praku. -
69. Re: problém 17. 03. 2003 - 08:12
Tappaja:Mrkl jsem a valil jsem oči jak tele na nový vrata. Díky moc. Zkusím na to áhnout a kdy se něco nepodaří tak se ozvu. Jetě jednou dík -
68. Re: problém 16. 03. 2003 - 20:14
fanoushek: Mrkni sem na moje stranky na nejaky fotky z repase karburatoru, tam uvidis ty jehly, ale bez rozebrani(odklopeni vika) nic nezjistis. Mozna je taky pricpanej vstupni ventil... Kazdopadne pokud na karbec nebylo sahnuto, tak by stalo za to ho zrepasovat, to pak jede jak z praku... -
67. Re: problém 16. 03. 2003 - 19:58
Tappaja:čtyřkomorový, zřejmě z 5,7, ale nevím to přesně. Zajímavé je, e to auto před týdnem jezdilo bez problémů. I kdy mi to připadalo, e je to čímdál horí. -
66. Re: problém 16. 03. 2003 - 19:30
fanoushek: Co tam mas za karburator? Mohly by se pridirat jehly I. stupne. Ale pokud pred karbecem nemas filtr, je mozny, ze je nekde ucpanej... -
65. problém 16. 03. 2003 - 12:49
Mám Camaro 79 5.0l v automatu a nechce se mu do otáček.Filtr v karburátoru není a kdy se chci rozjet.tak volnoběné otáčky bez problémů, ale jak přidám plyn tak se to zahlcuje. Jsem z Ostravy a potřebuji, aby se na to někdo mrkl. Zná někdo někoho? Stačí prozvonit 605 414 094 a já se ozvu zpátky. Dík -
64. Re: Tak mi právě, 15. 01. 2003 - 09:59
vladyk: narvu, jenom se mi nechce. Asi to překopu na H4. To je hroznej vopruz, montovat masku a tak -
63. Re: Tak mi právě, 14. 01. 2003 - 17:32
lenin: hm, blbý. Tam univerzál eurosvětlo (AutoKelly, 500/ks) asi nenarve, co? :-(Rubas nema kapsy...
-
62. Tak mi právě, 14. 01. 2003 - 15:58
dovoleprdele ruplo vlákno ve světle. Takový to pitomý americký árovkosvětlo. To se mi asi teďka chce v tom marastu měnit. -
61. Re: HELP 12. 01. 2003 - 18:04
vladyk:No tak to se tedy musím pochlubit, e rodiče to skousli v pohodě se slovi MÍO JE TO OPRAVDU ROZUMNÉ, já na to e jako určitě je to rozumné. A BYLO. stejně si ti celé topím sám tak co. Přítelkyně je úplně nadená, jezdila i c CADILLACEM 60 a vůbec se vím tak ví co to znamená sinonimum US CARs. v tomhle ohledu mám fakt těstí. Jo a to mimichodem přítelkyně nedávno zmiňovala z bi jí fakt nevadilo CAMARO, tak fakt nevím :-)))))))))))www.cadillac.cz www.odtahovkanonstop.cz
-
60. Re: HELP 12. 01. 2003 - 14:12
ace2: to já u s rodičema bohuel konzultovat nemůu - ale kdy jsem prvně přijíděl s Karkulí, tak jsem manelku a dceru nadirigoval v černejch trikách a s černejma brejlema před dům a pak jsem vyjel zpoza roha... čekal jsem rozvodový řízení, ale byly nadený (teda aspoň ze začátku... :-))Rubas nema kapsy...
-
59. Re: HELP 11. 01. 2003 - 19:19
Já kdy jsem koupil Caddyho tak se mnou doma týden nemluvilo ani futro od dveří...
-
58. Re: HELP 11. 01. 2003 - 18:26
vlji: u nas taky nebyl nikdo nadsenej a docela me mrzelo, ze se se mnou otec na to camaro nezajel podivat. tedka uz se ale rad cas od casu sveze :-)www.usmotors.cz, www.cadillac.cz
-
57. Re: HELP 11. 01. 2003 - 18:13
ace2:Jak jinak.. Vod začátku mám zpadeno na Firebirda.. prvně sem chtěl V6 ale při zjitění, e poviný ručení je od 2,5l stejný a spotřeba V8 není o moc vyí ne V6 tak to bylo jasný! U před vánocema sem ho moch mít doma. dovoz německo+zařízení papírů a hlavně na splátky 1,5 roku. A za cenu 85t. byl to prej ročník 92, ale to sem se nedověděl jistě-musel sem ho toti odříct. Udělal sem tu blbost, e sem to řekl svýmu otcovi a tem mě s tím poslal někam-to sou problémy co? asi by nepřekous, e bych měl lepí vozeň.... Poučení: Příte se u neptám! -
56. Re: HELP 11. 01. 2003 - 17:47
vlji: Předpokládám, e tím střádáním myslí pěkné americké auto s V8 ? -
55. Re: HELP 11. 01. 2003 - 17:46
ace2:NENENE v ádným případě!!! jeden můj kámo nacpal do kodárny-120 přes 30 tis a stejně stojí za ho... na novej lak mu u nezbylo, tak si dovede představit jak asi vypadá. Já do tý mý neinvestoval skoro nic, tak 564kč :) co sem potřeboval sem sehnal po kámoích, povyměňoval a tak.. sice mi de vidět skrz podlahu.. Ale co? Jezdí to-jezdí tak vo co gou... střádám si korunky na pořádný auto -
54. Re: HELP 11. 01. 2003 - 17:32
vlji: ehm, to není ná případ... :) Otázkou tedy jestli zrovna prachy do Rapida -
53. Re: HELP 11. 01. 2003 - 17:24
ace2: :) Neměl bych to do čeho nacpat... I kdy taky u se m viděl(v časáku) rapida s V8 v předu.. jó kdy sou many tak de vechno, ale to není můj případ :( -
52. Re: HELP 10. 01. 2003 - 11:27
vlji: To by se mohlo hodit Marauderu. Nebo si chce proházet agregáty Ty ? -
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)