Chevrolet
Lumina APV
Příspěvky od večera 25. ledna 2006 až do rána 28. ledna 2006
-
MirekPříspěvků: 19543
26. Re: topení 2 28. 01. 2006 - 07:34
DeSoto: spíš by měl zajet do Lukové (nebo jak se to jmenuje) u Sezemic za klukama, co dělají Chryslery, ne? to á cca 5 km.privbox@seznam.cz tel: 603510691
-
25. Re: topení 2 28. 01. 2006 - 03:33
JJ: ..nebo blíž by snad byl p. Libiš z Lysic asi 20 km. nad Brnem, když jedeš směr Blansko. -
24. Re: topení 2 28. 01. 2006 - 03:29
JJ: ..to bych Ti asi doporučil Loučku u Lipníka nad Bečvou - pan Slavík a spol. Ve vesničce se na něj každého doptáš. Možná kluci budou vědět o někom blíž, ale já jezdím tam, i když je to pro mně 200 km tam a zpátky. Ale po zkušenostech co jsem nasbíral se mi to vyplatí. Zrovna teď jim tam stojí Lumina...(nebo Transport to je to samý) -
JJPříspěvků: 4
23. Re: topení 2 27. 01. 2006 - 23:41
DeSoto: Normálně jsem z Hillegom, momentálně ještě tak na měsíc z Pardubic. -
22. Re: topení 2 27. 01. 2006 - 21:54
JJ: ..zkrátka napiš odkud jsi a my Ti dáme kontakt na nejbližšího mechanika co do toho dělá.. -
21. Re: topení 2 27. 01. 2006 - 21:53
ska-p: prodal jsem Caravana 2.5 poté, co mě na loňském jarním srazu v Jizbicích nechal jeho čtyřválec na holičkách. Teď ho má můj kolega a nechal si udělat kompletní gererálku motoru. Já jsem koupil tohodle 3.0 V6, původem z Pensylvánie (viz. ikona) -
MirekPříspěvků: 19543
20. Re: topení 2 27. 01. 2006 - 21:01
JJ: přesně stejnej pocit mám taky, jako ty v posledním odstavci,ale netuším, jestli u Luminy není ještě prehistorickej kohout, což bych se docela divil. Ty hadice najdeš, jelikož jsou obvykle stejně silný a těsně vedle sebe vstupujou přední stěnou do prostoru pod palubkou. Jiný dvě takhle stejný a vedle sebe umístěný hadice tam obvykle nejsou. Nechtěl bys to raděj někomu svěřit? Ten by to měl vykoumaný za 10 minut a hned bys věděl, na čem jsi.privbox@seznam.cz tel: 603510691
-
JJPříspěvků: 4
19. Re: topení 2 27. 01. 2006 - 20:26
Nějaký tip jak lokalisovat trubky vedoucí k výměníku? Vypadá to, že ten bude zašitý někde pod palubní deskou, těch gumových hadic je v motoru na můj vkus celkem dost a na první pohled dozadu žádná nevede (resp. vede pouze od klimatisace). Kde v okruhu bude ten výměník? Mezi chladičem a motorem na "horké" straně chladiče?
Já jinak vodou chlazeným hračkám moc nehovím, takže o uspořádání chladící soustavy toho moc nevím. Například doteď jsem žil v ilusi, že přes výměník topení jde voda ať už se topí či nikoli a voličem teploty se jen mění poměr teplého a studeného vzduchu. -
18. Re: topení 2 27. 01. 2006 - 18:51
DeSoto:Pročpak jsi tu prodával Vojážra? Něco jinýho šlo do baráku?:-)Miten niin perkele!!!!!
-
17. Re: topení 2 27. 01. 2006 - 18:42
JJ: doporučuji ještě odpojit hadice z radiatoru a napojit na hadici z obyčejného vodovodu. Potom to pořádně propláchnout. Znám lidi, co to dělají jednou ročně preventivně (pravda jsou to hlavně majitelé Chryslerů :o)). Jak se přes léto topení nepoužívá, voda tam necirkuluje, a je už v trošku chyceném stavu, tak z toho potom vyletí pěknej bordel! Vyplatí se to vyzkoušet než se pustíš do čehokoli jiného. -
d88Příspěvků: 5
16. Re: topení 2 27. 01. 2006 - 15:53
JJ:jak rika mirek jdi po hadici privodni,ta muze bejt tepla az k radiatoru.pokud je vistupni hadice studena je ucpanej radiator,vodni kamen to je previt.predpoklad je plne ohratej motor. -
MirekPříspěvků: 19543
15. Re: topení 2 27. 01. 2006 - 10:51
JJ: ještě zkontroluj, jestli jsou vůbec teplý hadice, který vedou do výměníku. Parkuješ venku, nebo v garáži, kde je nad nulou? někdy se stane, že ve výměníku nedostatečně koncentrovaná nemrzka zgelovatí a jednoduše v něm vytvoří zátku, takže jím nemůže proudit kapalina a nerozhřee se ani když motor má normální provozní teplotu. Potom pomůže dát auto přes noc do tepla a pak upravit koncentraci nemrzky, aby odolala současným teplotám a nebo alespoň instalovat na 20 min elektrický teplovzdušný topítko do interieru, aby ten zatuhlej výměník rozpustilo tak, aby v něm zase začla cirkulovat voda a poté opět namícht silnější nemrzku...privbox@seznam.cz tel: 603510691
-
JJPříspěvků: 4
14. topení 2 27. 01. 2006 - 09:12
Tak jsem to v desetistupňovém mraze trochu prohlédl. Klapky v palubní desce se zdají být OK - když zmáčknu tlačítko, vzduch jde z příslušného otvoru bez problémů. Průvan v sání pod čelním sklem je také celkem slušný.
I když stojím a ventilátor jde na minimum, vzduch je pořád studený (hodně). Z toho vyvozuju, že problém bude v tom, že se tam vůbec nedostává žádný vzduch přes výměník/radiátor topení (přes přicpaný by se tam alespoň nějaký vzduch dostal, úplně totálně zacpaný výměník si nedokážu představit). Nejpravděpodobnější příčinou je tedy IMHO zaseklá "mixovací" klapka ovládaná voličem teploty. Jenže kde ta klapka je? Před ventilátorem? Za ním? -
13. Re: Topení 26. 01. 2006 - 12:02
chrochta: určitě, jestli Ti něco pod přístrojovkou podezřele syčí, tak čekej závadu.. :o) -
12. Re: Topení 26. 01. 2006 - 02:42
chrochta:nme to prijde levnejsi...jinak v riviere mam elektromotory....ve foredch je podtlak...asi podle vkusu:-) -
11. Re: Topení 25. 01. 2006 - 22:46
cirus: když cpou všude elektormotory, proč todle řešej podtlakama? Cajzli :-)radeji V8 nez 16V v TDI
-
10. Re: Topení 25. 01. 2006 - 22:43
cirus: jo, je, kdyz prestane v zime topit :-D -
9. Re: Topení 25. 01. 2006 - 22:38
chrochta: jinak tahle vzduchotechnika je u US aut moc pekna vec -
8. Re: Topení 25. 01. 2006 - 22:36
cirus: Nestraš :-)
Chilton je taky tlustá kniha a je celkem na prd :-Dradeji V8 nez 16V v TDI
-
7. Re: Topení 25. 01. 2006 - 22:31
chrochta: Na to bude asi zvlast takova hodne tlusta kniha;-) -
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)