Buick
Buick Park Avenue - prosba
Příspěvky od odpoledne 30. prosince 2022 až do večera 30. prosince 2022
-
185. Re: 30. 12. 2022 - 21:49
Caddy (180): Asi takhle. Když přejdu takové nepodstatné věci jako je spotřeba, stáří, ovladatelnost v zatáčkách a podobné nesmysly tak je to nejlepší auto co jsem kdy měl. Dokonce i lepsi nez Villik70. A to bylo kabriopyčo. 😁😁Vette 74 T top, 06 MB SLK R171, 04 MB W203 compresor
-
184. Re: 30. 12. 2022 - 21:48
vladyk (183): Tohle bylo asi naopak, to by spíš odpovídalo tomu, kdy by z těch co prošly kritériama "pod 25 a vypadá jako modelka" potom řešil, která umí nejlíp psát na stroji.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
183. Re: 30. 12. 2022 - 21:46
Bob Ash (181): takže je to podobný, jak když si ten ředitel vybíral v konkursu sekretářku - na papírek si napsal asi deset znalostí a dovedností, které bude požadovat, ale nakonec stejně vybral tu s největšíma kozama :-)Rubas nema kapsy...
-
182. Re: 30. 12. 2022 - 21:45
Bob Ash (181): no ja mam prave problem, protoze "potrebuju Cadillac", ale vidim, ze ten Linec je vlastne lepsi :-D Takze to strasne vre :)
Nastesti mi to vlastne muze byt fuk... -
181. Re: 30. 12. 2022 - 21:44
Caddy (180): Tak to je podobný jako můj Jaguar byl výsledek vlastně velmi racionálního rozhodovacího procesu, kdy jsem řešil věci jako servis, spolehlivost, praktičnost pro denní použití a tak.
Akorát úplně první podmínkou, na kterou teprve navazoval racionální proces, bylo "potřebuju starý Jágo".Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
180. Re: 30. 12. 2022 - 21:42
Villík66 (179): jo, "neni to Cadillac" je vlastne jen druha zasadni nevyhoda k tomu sloupku... jenze zaroven je prave problem, ze Cadillaky se absolutne neechytaji interierem, ten Linec ma palubku o dva levely dale v podobnych letech...takze jsme v tomto takovy schizofrenni... :) -
179. Re: 30. 12. 2022 - 21:40
Caddy (176): Není to Cadillac. 😁😁 Jinak to auto je skvělé. Doopravdy. Pokud si nechci lhát do kapsy. Proto, když se ozvali zájemci na inzerát , tak jsem slevil pouze nějaké drobné, protože mi nevadí, ze zůstává v garáži. Nicméně kdyby přijel někdo s penězma tak bych ho pustil a zacal shánět Caddyho. Teda 4kolovýho. 😁😁Vette 74 T top, 06 MB SLK R171, 04 MB W203 compresor
-
178. Re: 30. 12. 2022 - 21:35
OndraS (170): Jo, mě už se rodí v hlavě myšlenka, jak to nějak zpracovat na Peníze.cz, byť rozšířený o totéž pro normální ojetiny a veterány až sekundárně. Ale musím mít někdy čas to pořádně napsat :)
Jinak ad srdcovky – já to takhle měl s Capricem a nebýt toho, že ho Jarek zprovodil ze světa na díly, tak bych ho v nějaký fázi určitě koupil zpátky, stál by mě strašný statisíce a byl by mi úplně k hovnu.
Teď to tak mám s Jaguarem, kterej ve finále bude stát víc než kdybych si koupil špičkovej kus po prvním majiteli z německa, RHD, 4.0 a v plný, a furt to bude auto v reálný hodnotě 50 litrů.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
177. Re: 30. 12. 2022 - 21:30
Villík66 (175): To hlavni jsem zapomněl napsat. Když jsem jel kupovat Villika, tak byl zavřený ve stodole. Když se rozjely vrata a já ho uviděl, během 3 vteřin jsem si řekl "jestli to naskočí a převodovka s tím cukne, tak je moje. A stalo se. Sice šel jako pumpa na sračky, ale to už mi bylu jedno. 😁🤘😁Vette 74 T top, 06 MB SLK R171, 04 MB W203 compresor
-
176. Re: 30. 12. 2022 - 21:29
Villík66 (175): co je na tom Linci blbe? Ja se musim nekdy aspon svezt... pro me je to jeden z favoritu (byt tedy spis rocniky 70-74), vadi mi tam vlastne jen sloupek (nedelaly se hardtopy), jinak auto presne pro me :) Jednim jsem se uz kousek vezl a nebylo to vubvec marny, zhruba to, co jsem ocekaval :) Akorat mel tendence chcipat, takze to nebylo uplne idealni :) -
175. Re: 30. 12. 2022 - 21:22
vladyk (173): Já to taky tak mel. Láska na prvni pohled byl Villik66, neboli modrý Cadillac coupe de Ville 1966. Taky jsem na nem prodělal nejvíc. Ale je v dobrych rukou. Na druhou stranu Lincoln, kterého mám teď, je skvělé auto, ale prostě mne nejak neoslovilo. A ze Sebringa, kterého jsem koupil na jedno léto, se vyklubal oblíbenec. V létě jezdím z 90ti procent jenom s nim.Vette 74 T top, 06 MB SLK R171, 04 MB W203 compresor
-
174. Re: 30. 12. 2022 - 21:05
vladyk (173): jak ja takovym zavidim, co se bud hned zamiluji a vse ostatni je nezajima, nebo od zacatku vedi, co chteji nejvice ze vseho... ja bych mel problem rict i treba prvni desitku a jeste se v ni behem casu pulka muze nejak zmenit :) -
173. Re: 30. 12. 2022 - 20:55
OndraS (172):já to mám celkem jednoduchý (viz "moje první amerika"): prostě mě auto osloví na první pohled a je to tam... to se mi stalo asi v půltuctu případů. Naopak, asi třikrát bylo od první chvíle jasný, že se budeme s daným autem vzájemně nenávidět (to když jsem ho bral jen kvůli papírům a ono to poznalo :-))
Stejně jsme všichni cvoci...Rubas nema kapsy...
-
172. Re: 30. 12. 2022 - 20:49
vladyk (171): jenže průšvih to není pouze v případě, že se z toho ta srdcovka stane. To ovšem málokdo ví dopředu. Pokud stane, je to ještě dobrý. Sice je to furt krám, ale v mysli si to jde nějak obhájit. Pokud nestane, je to taky krám a ještě navíc drahej :)1991 Camaro Z28, 1980 Zimmer Golden Spirit, 2000 Astra Bertone Coupe, 1996 Accord Coupe, 1994 Calibra
-
171. Re: 30. 12. 2022 - 20:30
OndraS (170): jsem na tom úplně stejně :-) Anča byla totální průser od začátku a nastrkal jsem do ní ještě víc, než jsem na začátku tipoval (a to jsem byl hodně odvážnej XD), ale byla to prostě srdcovka...Rubas nema kapsy...
-
170. Re: 30. 12. 2022 - 19:42
Bob Ash (169): hele ale někam bys to napsat mohl a vždy na to jenom odkazovat, abys to všechno nemusl psát furt znova. Protože je to prostě pravda.
Já si třeba vyzkoušel oba postupy. Levný Camaro koupený u brány kovošrotu v jebkovým stavu je po 14 letech provozu a neustalýho rozebírání a opravovaní a sypání peněz (málo, ale často) furt hnusně vypadající levný Camaro v ceně asi 100.000 - kdybych je ovšem někomu zaplatil aby si to vzal; zatímco Z28 za 200 tisíc má teď po čtyřech letech cenu nejmíň 300.000, přičemž se to toho koupilo víčko chladiče, radiátor topení a ventil volnoběhu do škrtící klapky.
Paradoxně ale, kdyby mě někdo věšel vzhůru nohama, že jedno musí jít z domu, bylo by to asi to druhý, protože to první má daleko větší morální hodnotu (ovšem jenom pro mě).1991 Camaro Z28, 1980 Zimmer Golden Spirit, 2000 Astra Bertone Coupe, 1996 Accord Coupe, 1994 Calibra
-
169. Re: 30. 12. 2022 - 16:17
Villík66 (168): Tak já když jsem v roce 2005 kupoval svoji první ameriku, tak pokud jsi chtěl auto na značkách, tak bylo fullsize amerik za rok na prodej tak 3-5 kusů a vybírat se nedalo skoro vůbec. Prostě jsi koupil to, co byl nejmenší průser a pak jsi to nějak dával do kupy, protože vraky to byly všechno.
Tehdy dávalo smysl zachraňovat různý fénixy z popela, protože jakmile auto mělo značky, mělo hodnotu těžko vyčíslitelnou penězma – prostě sis osmdesátkovýho fullsize na značky nedostal, dávat jiný auto na papíry starýho jsi třeba nechtěl a tak mělo smysl zachraňovat cokoliv.
A nejspíš tahle "kultura leštění vraků" v komunitě lidí kolem takových těch levnějších polo-daily amerik zůstala.
Paradoxně u těch starších/vzácnějších už se trh docela znormálnil – málokoho už napadne pouštět se do kompletní renovace nějakýho čtyřdveřáku ze šedesátek, jehož finální hodnota bude třetina tý renovace, protože se může rozhlídnout po inzerci a hned najít pět podobnejch v survivor stavu za rozumný peníze, nebo si z ameriky nechat dovýzt cokoliv po čem jeho srdce touží.
Oživování mrtvol se tak přesunulo tam, kam patří – tedy k renovacím aut, u kterých to má fakt smysl, protože se je renovovat vyplatí.
Lidem už pomalu došlo, že když maj utratit statisíce až miliony a věnovat roky renovaci něčeho, tak je lepší na to zvolit hodnotnej model (kupátka, kábra, velký motory, muscle cary, vzácný edice) a použít nějakej rozumnej základ a ne se snažit vzkřísit z popela šestiválcovou Fury ve čtyřdvéři...
U takových těch late-70s-to-early-90s aut co jsou ještě třeba napůl daily nebo nedávno byly a co pro většinu lidí slouží jako "entry-level" ameriky, se ještě koncept toho, že než se deset let vrtat v nějaký plečce, utratit za to statisíce a pak mít furt plečku, je lepší se na to ve správnou chvíli vysrat a koupit rozumný auto, ještě úplně neuchytil.
Ale ono to přijde, zejména až lidi zjistí, že zrenovovat 1991 Park Avenue není levnější, ale naopak mnohem dražší než zrenovovat 1965 Mustanga :)Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
168. Re: 30. 12. 2022 - 15:48
Bob Ash (167): Jenom pro pořádek . Teď je úplně jiná situace a člověk si může většinou vybrat. U mne prvních 10 let rozhodovalo to, kdo bude u auta první s prachama. Žádný vybírání se nekonalo. 83-93. Dalších 10 let to bylo o trochu lepší. Ale ne o moc. Teprve teď si člověk muze trochu vybírat. Ale taky ne po každý. Každá doba má ale svoje. Treba v roce 93 jsem koupil 1933 Tatru 30/54 a 1938 Pragu Picollo, obě pojízdné dohromady za 10 000 kčs. 😁Vette 74 T top, 06 MB SLK R171, 04 MB W203 compresor
-
167. Re: 30. 12. 2022 - 14:45
cirus (166): Líp jsou na tom ti, co si koupí starý auta co nejsou vrány.
Majitel novýho auta sice utratí hodně peněz, ale jezdí.
Majitel starýho rozumně vybranýho auta utratí málo peněz, jezdí taky, akorát má v autě míň pičičandiček.
Majitel starý vrány utratí hodně peněz a JEŠTĚ NAVÍC NEJEZDÍ :)Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
166. Re: 30. 12. 2022 - 14:41
Bob Ash (164):stejne jsou ti co kupuji stare vrany na tom lip nez ti co koupi auto nove;-) -
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)