Pontiac
Trans Am / Firebird
-
2719. Re: 02. 10. 2019 - 18:29
trewis (2718): jjo, to furt existuje v puvodnim umisteni :) Jen jsou dneska ty fotyk uz desne mrnave, no :(
http://caddys.info/auta/others/trcam+fb/index.html -
2718. Re: 01. 10. 2019 - 22:11
Mirek (2717): měl jsem ho tak cca 2005-2007/8 a to už je spousta let. 91 Camaro RS 5litr TBI v manuálu a otevřený diferák. S tím manuálem to byla celkem sranda ale pamatuji si, že byl problém se držet Fabky RS a ve finále to zas tak moc nejelo. Ale nalítal jsem s ním tak 30tis km, celkem jsem si to užil. Dokonce jsem chtěl po vzoru Bobashe trochu pořešit motor, měl jsem to celkem nastudované ale nasralo mě, že mě týpek z ebay neposlal vačku z LT1, která tam snad měla pasovat. Takže to jsem bral jako znamení a stopnul jsem nákup dalších dílů a pak jsem chtěl změnu. Nejspíš doteď ho má týpek někde z Jaroměře. Udělal tenkrát nový lak a dal to do pucu. Chtěl jsem původně 2gen ale nakonec jsem nasál tohle, asi lepší volba coby první amerika v čechách s ohledem na servis atd. Jen ty pruhy jsem při nákupu věřil, že půjdou strhnout a ono ne. Bylo pak vtipný občas ve městě potkat černého Yarise s bílymi pruhy :-D
Lepší foto asi teď nenajdu, možná caddy by něco vyštrachal. Tenkrát jsme se fotili s jeho Firebirdem.
-
MirekPříspěvků: 19537
2717. Re: 27. 09. 2019 - 21:00
trewis (2716): Díky, Lukáši :-) Víš že jsem ani nevěděl, že jsi měl Camaro ? :-)privbox@seznam.cz tel: 603510691
-
2716. Re: 27. 09. 2019 - 15:09
Mirek (2715): poslal jsem ti mail na VTP 91 camara, treba ti to pomuze prestoze je vystaveny ve 2008. Ale lepsi nez nic :-) -
MirekPříspěvků: 19537
2715. 27. 09. 2019 - 11:41
Prosím o výpomoc,
nemáte nebo neznáte někoho, kdo by byl ochoten oskenovat nebo čitelně vyfotit stránku TP s technickými údaji Pontiac Firebird 5.0 V8, ročník nejlépe 1989 nebo 1990, popř. 3. generace modelové řady 1982–1992?
Typ motoru L03 - není podmínkou.
Úplně ideální, kdyby to bylo nedávno přihlašované - není podmínkouprivbox@seznam.cz tel: 603510691
-
2714. Re: 13. 09. 2019 - 15:19
Mirek (2713): Mozno kecam, ale katy jsem menil na Roadmasterovi protoze strasne smrdel kdyz jsem mu slapnul na krk a fakt je ze ted jede lip, ale na spotrebe nemam zadnej rozdil. Nemerim to teda ale tak odhadem podle najezdu....OITH Oldtimer In Teufels Hand - in Kustom we trust! Save a tree - eat a beaver
-
MirekPříspěvků: 19537
2713. Re: 12. 09. 2019 - 18:08
poncho1964 (2711): Pavle, co kat? Aby nebyl nějakej přicpanej. Ono i když je ten kat v pořádku, přesto způsobuje relativně vělkej odpor průchodu výfukových plynů...privbox@seznam.cz tel: 603510691
-
2712. Re: 12. 09. 2019 - 17:23
poncho1964 (2711):A oil v převodovce ? Je ho tam dost ? Už takhle za mnou pár lidí dojelo do dílny že to nejede a ono tam chybělo cca 3 l. -
2711. Re: 12. 09. 2019 - 15:27
Caddy: to bych asi vyloucil. Pres 25 let jezdim jen automaty a par nacatych jsem mel, toto vypada podle me na nejake zle cidlo, at uz vaha vzduchu nebo lambda ale po vikendu snad uvidim vic. Aj tak, synacek je pysny jako pav takze dobry kauf, je mu teprve 16 takze ma jeste 2 mesice casu dat to kopy nez s tim muze jezdit sam. Doufam teda ze to bude jen nejaka malickost a zbytek ten osial ze to neni osmicka...OITH Oldtimer In Teufels Hand - in Kustom we trust! Save a tree - eat a beaver
-
2710. Re: 12. 09. 2019 - 10:29
poncho1964 (2709): a nemuze byt nacaty menic nebo neco s prevodovkou? Kdyz to rve a nejede, docela mi to takovou otazku vyvolava :) -
2709. Re: 12. 09. 2019 - 08:29
OndraS (2708):Jasne je to o pocitech ale zarazi me to. Ta spotreba je merena od plny do plny podle tachometru a to ne jednou. Cestou dolu do Italie 12,6 a cestou zpet tedy 13,2 a jeste potom doma 12,8. Kickdown funguje ale akorat to ucitis ze podradi a potom auto ale jen rve ale nejede moc dopredu... No nic, az budu mit trochu casu tak to hodim do servisu at se na to podivaj.OITH Oldtimer In Teufels Hand - in Kustom we trust! Save a tree - eat a beaver
-
2708. Re: 11. 09. 2019 - 19:05
poncho1964 (2703): zkusil bych znova přenastavit rozdělovač. Jednou se mi taky nějakym záhadnym způsobem pootočil. Auto jelo, nic nesvítilo, jenom to prostě nejelo jak mělo.
To popisovaný zrychlení, no deset vteřin je docela dost. Když by to auto bylo v pořádku, umí to asi za 9,5 :) No chci říct že je to o pocitech, nejlepší by bylo přímý srovnaní s jiným autem, nebo do toho posadit někoho, kdo to má v oku a je zvyklej, jak ten šestiválec jede.
Tu spotřebu jste počítali nějakým odhadem, nebo od plné do plné a tachecově, tzn aspoň nějak presně.
Abysme nakonec nezjistili, že to vlastně jede normálně, akorát se do toho nesmí přesednout z osmiválce.
Ze sto na sto třicet by to mělo zrychlit asi za 7 vteřin. No, podle grafu, vedle něhož se píše, že to umí jet 200 :D
Jo a hele, funguje kickdown, nebo, podřadí to vůbec? U mě když pojedu kilo, bude to mět zařazenou čtverku, a když budu chtít předjíždět, tak jako tak to podřadí na trojku.Camaro Sport Coupe 1988, Camaro Z28 1991, Zimmer Golden Spirit 1980, Astra Bertone Coupe 2000, Accord Coupe 1996
-
2707. Re: 11. 09. 2019 - 17:49
Caddy (2706): No, ono nad kilo to zrychlení klesá exponenciálně s odporem vzduchu, takže u Favorita, kterej má kousek nad těma 130 maximálku, bych si jistej nebyl. Ale F-bird je navíc placatej a aerodynamickej odpor mu nedělá až takovej problém, ten by to měl dát o dost rychlejc.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
2706. Re: 11. 09. 2019 - 15:24
Bob Ash (2704): to snad da rychleji cokoli, vcetne favorita, ne? Vzdyt to neni tolik a v tak vysoke rychlosti... -
2705. 11. 09. 2019 - 15:04
BobAsh: Proto se me to nezda ale nevim odkud zacit...OITH Oldtimer In Teufels Hand - in Kustom we trust! Save a tree - eat a beaver
-
2704. Re: 11. 09. 2019 - 13:26
poncho1964 (2703): 110 => 130 za 10 sekund je kurva hodně i na šestku.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
2703. 11. 09. 2019 - 08:27
Je to automat, podle me to tak do 80 jede normalne, jen predjizdet bych si asi netroufnul a na dalnici ze 110 se dostat na 130 trva tak 10 vterin. Vse na aute je original. Posledni majitel duchodce ho mel 10 let, dostali jsme k autu sanon s fakturama ze servisu za poslednich 10 let takze o auto bylo pecovano. Pred pul rokem byly meneny nove svicky, kable, tesneni pod sanim a vyfuk. Startuje hned, na volnobeh bezi klidne, pocitovo na vysokych otackach ale podle otackomeru tak 800 takze se to asi jen zda tim nezvyklym zvukem sestivalce.OITH Oldtimer In Teufels Hand - in Kustom we trust! Save a tree - eat a beaver
-
2702. Re: Spotreba FB 10. 09. 2019 - 21:38
xaler (2701): to ano. Například čidlo teploty nasávanyho vzduchu. To skutečně musí být odpojeno, aby si ho jednotka všimla a vyblila jako závadu. Ale třeba váha vzduchu nebo oxygen senzor zjistí i podle hodnot. Taky TPSko, pokud je opravdu hodně mimo hodnoty. Pokud se tyhle součástky nevejdou do čísel, který z toho mají lýzt, nemusí to být nutně odpojeno, aby to jednotka prohlásila jako vadné. Přičemž samosebou některý kódy, který to případně vybleje, můžou bejt pouze důsledkem jiné závady. Nějaké tipy na závady jsou ostatně takto popsány už v chybovníku.
Například u mě, když byl zaseklej ten IAC ventil, projevilo se to kromě jednou za čas zvyšenýho volnoběhu tak, že to sem tam vyblikalo závadu EGR.
Taky, samosebou, nemusí být elektronicky špatně nic, tím spíš že SES při chodu motoru nesvítí. Mohl se v tom někdo vrtat, jako ve všech amerikách na tomhle kontinentě. Zmrvit to sání třeba. Nebo je pootočenej rozdělovač. Špatnej typ svíček. Zkrátka nějakej "elektromechanickej" problém. Nebo je ucpaný palivo. Může toho bejt spousta.Camaro Sport Coupe 1988, Camaro Z28 1991, Zimmer Golden Spirit 1980, Astra Bertone Coupe 2000, Accord Coupe 1996
-
2701. Re: Spotreba FB 10. 09. 2019 - 21:17
OndraS (2698):Myslím si, že žádný z těch senzorů co jsi vyjmenoval jednotka nezjistí pokud není úplně mrtvý, jakože odpojený. -
2700. Re: Spotreba FB 10. 09. 2019 - 21:10
Jirka_z28 (2699): voltmetr nemam, ten jsem si az potom pustil na mobilu pres OBD :-D Tohle bylo u Lincolna :)
To je podobne jako u Eldorada, ktere ma krasnou VELIKOU kontrolku "Engine temp". Rozsvitila se naprosto vzorne...v okamziku, kdy se mi zacalo mlzit celni sklo do pary :-D -
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)