Ameriky na cestach
dovoz z USA
Příspěvky od počátku až do odpoledne 14. května 2008
-
20. Re: Re: 14. 05. 2008 - 15:01
cuisine (16): tak to je ovsem zajimava zprava:)"If it rolls, floats, fu.ks, or flys you've got problems."
-
19. Re: Re: 14. 05. 2008 - 14:57
Bob Ash (18): asi se budou lišit VINkou tak se to nedá ztotožnit s evropským-273 °C Absolutni nula. Ustava pohyb elementarnich castic. Rus, zuzlaje zmrzlou vodku, pripousti, ze je trochu kosa
-
18. Re: Re: 14. 05. 2008 - 14:55
cuisine (16): takže by se teoreticky daly tahat i ze států, nebo jen z EU?Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
17. Re: Re: 14. 05. 2008 - 14:41
cuisine (16): Aha! Tak zase jsem o něco chytřejší... ;-)1996 Chevrolet Cavalier
-
16. Re: Re: 14. 05. 2008 - 14:40
custom1 (15): i do čr ... jsou schválený auto z roku cca 98-273 °C Absolutni nula. Ustava pohyb elementarnich castic. Rus, zuzlaje zmrzlou vodku, pripousti, ze je trochu kosa
-
15. Re: Re: 14. 05. 2008 - 13:48
Lord Iffy (14): Přímo do ČR ne, ale do Evropy ano.1996 Chevrolet Cavalier
-
14. Re: Re: 14. 05. 2008 - 13:45
custom1 (12): to se fakt oficialne dovazelo?"If it rolls, floats, fu.ks, or flys you've got problems."
-
13. Re: Re: 14. 05. 2008 - 12:44
custom1 (12): no co no .. stejně je tojen přichoplazka .. :-)))))))-273 °C Absolutni nula. Ustava pohyb elementarnich castic. Rus, zuzlaje zmrzlou vodku, pripousti, ze je trochu kosa
-
12. Re: Re: 14. 05. 2008 - 11:47
cuisine (11): Asi nedá.
A 4. gen. až po faceliftu...
1996 Chevrolet Cavalier
-
11. Re: Re: 14. 05. 2008 - 11:44
custom1 (10): hmmm tak to je pak naprd ... 3. gen teď se teda dovézt nedá ...-273 °C Absolutni nula. Ustava pohyb elementarnich castic. Rus, zuzlaje zmrzlou vodku, pripousti, ze je trochu kosa
-
10. Re: Re: 14. 05. 2008 - 11:37
cuisine (9): 4. gen.1996 Chevrolet Cavalier
-
9. Re: 14. 05. 2008 - 11:37
tj-max (7): no a prodávala se nějaká camara oficielně v eu ??? ... jinak plátná technická z srn je k ničemu ... bez typového schválneí to nende bohužel ...-273 °C Absolutni nula. Ustava pohyb elementarnich castic. Rus, zuzlaje zmrzlou vodku, pripousti, ze je trochu kosa
-
8. Re: 14. 05. 2008 - 10:22
tj-max (7): řekl bych, že je téměř jisté, že camaro typové schválení mít nebude."If it rolls, floats, fu.ks, or flys you've got problems."
-
7. 14. 05. 2008 - 08:47
cuisine (4):Takže můžu jen blbej dotaz?
když si teda dotáhnu 3kový camaro z německa, tak je to v pohodě ???? - vůbec netušim, jestli tyhle auta disponují zmiňovanou ES
Díky moc, dlouho sem o tom přemýšlel
+ když má auto platnej německej TUV v době jeho koupě v(v podstatě STK ale v německu) musim pak u nás ještě na technickou? -
6. Re: Re: 05. 05. 2008 - 14:07
ford62 (5): jj pak se to dost uvolnilo z hlediska aspoň běžných evropských aut což je nezajmavé pro toto forum-273 °C Absolutni nula. Ustava pohyb elementarnich castic. Rus, zuzlaje zmrzlou vodku, pripousti, ze je trochu kosa
-
ford62Příspěvků: 799
5. Re: 05. 05. 2008 - 13:59
cuisine (4):
díky za upozornění, z textu mi vypadlo, že to byl stav cca k 1.3.2007. Doplnění a aktualizaci už nechám na čtenářské obci, která se tím prakticky zabývá a má konkrétní zkušenosti s dovozem. -
4. 05. 05. 2008 - 13:10
hele já nechci jako do toho moc rejpat ale je tam několik nepřesností :
- nové auto s ES - globálkou - rovnou zaregistrovat na základě coc listu
- ojetina z eu - v případě typového schválení nebo globálky může být jak chce stará ale musí mít to typové schválení - čili ne např. individuelně vyrobená tříkolka z roku 1972 ...
- ojetina bez typového schválení - do osmi let - platí pro importy amerik
jo a ten ústav už neplatí .. teď je to dekra automobil ... mnou navržený název dekra byrokratishe werke neprošel :-(-273 °C Absolutni nula. Ustava pohyb elementarnich castic. Rus, zuzlaje zmrzlou vodku, pripousti, ze je trochu kosa
-
3. Re: all 05. 05. 2008 - 12:33
Lord Iffy (2):jo, 8 let a nebo "globálka" :-( pro mne zajímavý auta nedisponujou ani jedním...Ford - auto pro ty, co se niceho neboji. Sralbotkove voli jinou znacku :-)
-
2. Re: all 05. 05. 2008 - 12:20
ford62 (1): urcite prinosne, ale tak ve zkratce...nic noveho..osm let, ci typova homologace, nikoli?"If it rolls, floats, fu.ks, or flys you've got problems."
-
ford62Příspěvků: 799
1. all 05. 05. 2008 - 11:45
obecně lze postup při dovozu vozidla popsat v následujících krocích:
1. koupě vozidla v zahraničí (ve Vašem případě vlastnictví vozidla)
2. odhlášení vozidla na příslušném úřadě (získáte doklad o vyřazení vozidla z evidence příslušného státu)
3. následuje návštěva pojišťovny a sjednání zákonného pojištění, dále návštěva STK, kde bude provedena technická prohlídka (do 8 let stáří) i evidenční kontrola (nad 8 let stáří), popř. u vozů bez homologace ES je nutné zajet do pověřené technické zkušebny kde získáte potřebný techn. protokol
4. na registru vozidel je nutné vyplnit přihlášku, připravit všechny požadované doklady (uvedené výše) a zaplatit správní poplatek
5. montáž registračních značek na vozidlo
V případě dovozu vozidla z USA je princip v podstatě stejný jako ve výše popsaném postupu. Pro registraci potřebujete technický průkaz ze země původu a doklad o vyřazení z registru v USA. Po dovozu do ČR musíte taktéž navštívit vybranou stanici technické kontroly, která posoudí, zda dovážené vozidlo plní evropské předpisy platné v době jeho výroby. Na základě prohlídky obdržíte protokol, kde bude uvedeno, zda automobil plní či neplní evropské předpisy. V případě nedostatků můžete ministerstvo dopravy požádat o výjimku. Často se jedná o drobné závady, které lze snadno odstranit. Mezi neodstranitelné závady patří neplnění emisní normy či hlukových limitů. Takový vůz nebude schválen pro provoz na komunikacích (z tohoto důvodu je užitečné kontaktovat před dovozem některého z tuzemských prodejců dané značky a konzultovat s ním typ motocyklu a jeho případné odlišné technické parametry modelu prodávaného v USA). U dovozu ojetiny z USA je nutné počítat i se zaplacením cla. Dále postupujete stejným způsobem jako při dovozu vozidla např. z EU (nutností je sjednané zákonné pojištění, vyplněná přihláška spolu se zaplacením správního poplatku a příprava všech požadovaných dokladů).
V obecné rovině podléhá dovoz vozidel dovoznímu clu a DPH. Pokud ovšem budete splňovat podmínky stanovené v čl.2 až 10 Nařízení Rady (EHS) č. 918/83 o systému Společenství pro osvobození od cla, nebude nutné toto clo platit. Jedná se o případ osvobození osobního majetku fyzických osob dovážený při přenesení jejich obvyklého místa pobytu na celní území Společenství od dovozního cla.
Pokud jste měl místo obvyklého pobytu v zahraničí (mimo celní území EU) alespoň 12 měsíců a automobil zde používal alespoň po dobu 6 měsíců, bude Vám vozidlo a ostatní osobní předměty při dovozu propuštěny na základě žádosti směřované celnímu úřadu do volného oběhu v EU bez cla (i bez DPH).
Tyto skutečnosti dokážete potvrzením, že jste pobývala po dobu delší jak 12 měsíců mimo EU a dokladem o koupi vozidla.
Před propuštěním do volného oběhu je nutné podat žádost u příslušného celního úřadu (podle místa Vašeho nového bydliště), což můžete udělat vy – nebo pokud vám převoz bude zajišťovat nějaká profesionální firma – udělá to tato firma. Pokud budete žádost podávat Vy, musíte v ní identifikovat Váš automobil – výrobní číslo, jeho hodnotu a doložit dané podmínky pro osvobození od cla.
Další informace najdete na http://www.cs.mfcr.cz/CmsGrc/Cestovani-a-nakupy/Jak-se-chovat/stehovani.htm
Vozidla, která jsou držitelem osvědčení o homologaci typu ES (obecně nazýváno "vozidla s globální homologací"), lze dovážet bez ohledu na jejich stáří za předpokladu, že na nich nebyly provedeny žádné konstrukční změny a svým provedením odpovídají danému osvědčení o homologaci typu ES. Tato "globální homologace" se v EU vystavuje na osobní automobily, traktory a motocykly.
Vozidla bez homologace ES musí splňovat následující podmínky při dovozu:
•maximální stáří vozidla je 8 let
•vozidlo musí splňovat emisní normu EURO 2
•vozidlo prochází kompletní homologací, při které zkušební stanice zjišťuje, zda splňuje předpisy a normy platné v ČR k datu výroby vozidla
•evidenční poplatek při registraci činí 2000 Kč
Motorové vozidlo dovezené ze zahraničí, které chce majitel zaevidovat, musí splňovat podmínky vyhlášky ministerstva dopravy č. 102/95 Sb., o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích ve znění vyhlášky ministerstva dopravy a spojů č. 99/96 Sb.
U dovozu vozidel původně určených na americký trh mohou vzniknout problémy zejména s odlišnými normami na osvětlení, které se neshodují s evropskou legislativou a na které není možné udělit výjimku. Proto bych Vám doporučoval kontaktovat akreditovaného zástupce výrobců AUDI v ČR, kteří Vám poradí, zda lze daný model dovézt a zaregistrovat.
Tel. číslo: +420 251 033 884; +420 251 033 888
Další informace o podmínkách a náležitostech registrace vozidel dovezených z USA najdete na stránkách Ústavu silniční a městské dopravy:
http://www.usmd.cz/dovozy_z_usa.php
Seznam jednotlivých stanic technické kontroly naleznete a níže uvedeném odkazu. V horní záložce lze nastavit požadovaný kraj.
http://www.usmd.cz/sstk.php?Kraj=1
Další informace najdete na http://www.cs.mfcr.cz/CmsGrc/Cestovani-a-nakupy/Jak-se-chovat/stehovani.htm
V případě potřeby dotazů týkajících se celní problematiky Vám doporučuji se obracet na Celní správu ČR, v pracovní dny od 9.00 do 15.00 konkrétně:
kpt. Bc. Maik KŘTĚN
Tel: +420261331922
pplk. JUDr. Karel NEUBAUER
Tel: +420261332104
Popř. e-mailem:
http://euroservis.czechtrade.cz/dotaz/dovoz-automobilu-z-usa-2930/informace@cs.mfcr.cz
Žádost o schválení technické způsobilosti jednotlivě dovezeného silničního vozidla, které již bylo provozováno v jiném státě, musí být doložena těmito doklady:
a) osvědčením o registraci silničního motorového vozidla nebo přípojného vozidla a technickým průkazem silničního motorového vozidla nebo přípojného vozidla, pokud byl vydán,
b) protokolem o evidenční kontrole.
Protokol o evidenční kontrole vozidla vydává stanice technické kontroly. Evidenční kontrola silničního vozidla je kontrola prováděná stanicí technické kontroly spočívající v porovnání údajů uvedených v technickém průkazu silničního vozidla a v osvědčení o registraci silničního vozidla.
Další informace najdete na http://www.mdcr.cz/cs/Silnicni_doprava/Dovoz_registrace_a_schvalovani_vozidel/Dovoz+vozidel/ .
Na základě schválené technické způsobilosti je možné toto vozidlo zaregistrovat v registru vozidel. Do tohoto registru vozidel lze zapsat vozidlo,
a) jehož technická způsobilost k provozu na pozemních komunikacích byla schválena, a
b) je-li sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla týkající se takového vozidla.
K přihlášce vozidla k registraci žadatel přiloží
a) technický průkaz vozidla,
b) doklad o technické prohlídce, jedná-li se vozidlo, které již bylo provozováno,
c) souhlas vlastníka k zaregistrování vozidla na jiného provozovatele,
d) protokol o evidenční kontrole vozidla, nejedná-li se o nové vozidlo,
e) doklad o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla
Přehled registračních míst v ČR:
68EA01A91733/0/Adresy_ou_19_7_2005.doc
Více informací na stránkách Ministerstva dopravy:
http://www.mdcr.cz/cs/Silnicni_doprava/Dovoz_registrace_a_schvalovani_vozidel/
Popř. se můžete i přímo na MD ČR obracet s dotazy – kontakty viz níže:
http://www.mdcr.cz/cs/Ministerstvo_dopravy/Organizacni-struktura/
Takto zaregistrovaný vůz je možné využívat v rámci celé EU, lze jej transportovat společně s dalšími věcmi v kontejneru.
Poplatky spojené s registrací vozidel naleznete na níže uvedeném odkazu:
http://www.registracevozidel.cz/?page=cenik
-
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)