Chevrolet
Camaro the 2nd - renovation project (z hrobu zpátky do života)
Příspěvky od dopoledne 18. června 2009 až do odpoledne 15. prosince 2009
-
765. Re: Motor v laku, začíná nastrojování 15. 12. 2009 - 15:56
xjohny (764):No tak vačku jsem dal snad tu nejobvyklejší jakou jsem sehnal, a to jen z důvodu toho, že hydroštely byly už nic moc, a dávat nový na starou vačku je jaksi ekl. Je to motor z chevy monte carlo 1972, podle dostupných pramenů cca 270 koní. A sehnat stock vačku na tenhle motor se me nezdařilo, nehledě na to, že by byla určo dražší než ta od Edelbrocku.
Jak říkám, nešlo mě vůbec o nárůst výkonu, ale spíš je mi líto vyhodit něco, co je plně funkční a mě dostačující. -
764. Re: Motor v laku, začíná nastrojování 15. 12. 2009 - 13:42
Slyšíš Kájo?? Pěkně sis to zavařil tou ostřejší vačkou :DD"i personaly hate flowmasters. EVERYONE and there grandma has them around here..."
-
763. Re: Motor v laku, začíná nastrojování 15. 12. 2009 - 12:44
xjohny (762): tak tím spíš to chce pořádný sání :)Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
762. Re: Motor v laku, začíná nastrojování 15. 12. 2009 - 09:56
Karel75 (759): No to jsem tedy zvědav, ale držím palce ;-) Pokud je to starej motor, tak by to mohlo mít méně emisní hlavy než 78-81, to už pak zní relativně "nadějně" (150-170hp). Z jakého je roku?
Bob Ash: A Karel tam stejně narval Edelbrock Performer Plus vačku, tak co, dal bych tam rovnou i to sání, samozřejmě nabarvený :-D"i personaly hate flowmasters. EVERYONE and there grandma has them around here..."
-
761. Re: Motor v laku, začíná nastrojování 14. 12. 2009 - 23:22
Karel75 (760): z čeho je?Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
760. Re: Motor v laku, začíná nastrojování 14. 12. 2009 - 22:34
Bob Ash (753):Tak zrovna tenhle motor je ještě začátek 70tých, takže ještě předemisní (abych to s tou originalitou zase tak nepřeháněl) -
759. Re: Motor v laku, začíná nastrojování 14. 12. 2009 - 22:32
xjohny (752):Tak teď jsi mi nahrál na smeč :
http://picasaweb.google.com/kajaspacil/RepaseKarburatoru#5415132565656176786
-
758. Re: 14. 12. 2009 - 20:28
Bob Ash (757): Nevím, jedno takové jsem viděl, když ho kamarád sháněl a než koupil to RSo a musím říct, že znělo jako favorit. Takže eee.Tak co Torino, vyjedeme jeste letos?
-
757. 14. 12. 2009 - 19:17
Ale i přesto musím říct, že myšlenka sériově vyhlížejícího Camara je mi sympatická - "hot rodovejch" je spousta, takže Camaro s na pohled i na poslech neupraveným motorem a na normálních kolech zní jako zajímavej nápad.
Ale to sání a nějakej normální karbec by to pořád chtělo :)Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
756. Re: Motor v laku, začíná nastrojování 14. 12. 2009 - 19:14
OndraS (754): šunt to není, ale je škoda mít zbytečně slabší auto :)Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
755. Re: Motor v laku, začíná nastrojování 14. 12. 2009 - 19:09
OndraS (754): u me je sunt 300 koni a nezlob se na me... :) jel sem v seville nevim jestli sts ale melo to 300hp a tezce me to zklamalo....Chevrolet Camaro '79, Buick Century Wagon '89, Skype: sejkora426
-
754. Re: Motor v laku, začíná nastrojování 14. 12. 2009 - 18:44
Karel75 (751): Tady na tom fóru, jak to nemá 300 koní, tak je to šunt :DDDD1991 Camaro Z28, 1980 Zimmer Golden Spirit, 2000 Astra Bertone Coupe, 1996 Accord Coupe, 1994 Calibra
-
753. Re: Motor v laku, začíná nastrojování 14. 12. 2009 - 17:32
Karel75 (751): já hliníkový aftermarket sání a karburátor nepovažuju za "ladění", ale za "návrat motoru k normální funkčnosti", poté co ho v 70. letech dokurvili emisníma kokotinama.
Ladění začíná u ostrý vačky a svodů :)Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
752. Re: Motor v laku, začíná nastrojování 14. 12. 2009 - 17:14
Karel75 (751): No dobře dobře, klidně si tam starý sání nechej, on to stejně tak velikej rozdíl není. Spíš je otázka, co provedeš s tím tvým 30 let starým karburátorem, aby to ladilo retro-stylu... to by mohlo být pěkně drahé >-) Nepředpokládám, že ti tam nechali nějakej zázračně funkční a nevyběhanej kousek.
Už tě vidím, jak si běžíš pro repasovanej QJet za $300, když jsi odmítal "vyhodit" $120 za sání :))"i personaly hate flowmasters. EVERYONE and there grandma has them around here..."
-
751. Re: Motor v laku, začíná nastrojování 14. 12. 2009 - 17:09
xjohny (750):No tak na to jakej byl výběr v odstínech a míchací možnosti, tak jsem celkem spokojenej. Ono to na fotkách vypadá trochu jinak. Použil jsem Alkyton, odstín ohnivá červená (jak mnohoznačné u motoru:)+ trošičku žtuté. Stejně jsem musel stříkat na dvakrát, první nástřik jsem s tou žlutou přehnal a na světle to pak vypadalo trochu pastelově. Zkrátka smícháním červené a žluté oranžová nevznikne...
A teď do pranice - K čemu sakryš aftermarket sání? Nejedu na výkon, ale na retro. Stavím veterána, ne hotrod. Myslím, že tenhle motor má slušný výkon i s tímto sáním, aspoň mě to stačí. A taky- nechci do toho sypat víc peněz, než je bezpodmínečně nutno. I tak mě to slušně zruinuje, až to bude hotový. Čímž samozřejmě nijak nezavrhuju vaše laděné motory, naopak respect, ale mě se fakt víc líbí kus staré litiny než kosmický hliník :)))
A teď mě kamenujte... -
750. Re: Motor v laku, začíná nastrojování 14. 12. 2009 - 16:48
Karel75 (749): Tomu říkáš originální GM corporate barva?? Počkej, jak ti to daj sežrat na testacích :D
Jinak škoda, žes tam nedal aftermarket sací klín, kdybys ho nalakoval, tak se to na první pohled stejně nepozná :-) Co plánuješ s karburátorem??"i personaly hate flowmasters. EVERYONE and there grandma has them around here..."
-
749. Motor v laku, začíná nastrojování 14. 12. 2009 - 16:38
http://picasaweb.google.com/kajaspacil/MotorProCamaro# -
748. Re: Re: 18. 06. 2009 - 20:31
OndraS (747):Myslíš, že budou mít v domově důchodců tak velkou garáž? -
747. Re: Re: 18. 06. 2009 - 16:27
Karel75 (745): Já myslím, že až to všechno bude hotový a postavíme vedle sebe Oldu, tvoje a moje Camaro a ještě Lincolna, tak si můžem otevřít autosalon. Anebo nás ženský zabijou :D1991 Camaro Z28, 1980 Zimmer Golden Spirit, 2000 Astra Bertone Coupe, 1996 Accord Coupe, 1994 Calibra
-
746. Re: Re: 18. 06. 2009 - 11:48
Karel75 (745): Já bych se Mustangům taky nebránil...1996 Chevrolet Cavalier
-
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)