Chevrolet
Camaro the 2nd - renovation project (z hrobu zpátky do života)
Příspěvky od večera 15. prosince 2009 až do podvečera 1. ledna 2010
-
805. Re: 01. 01. 2010 - 18:27
Bob Ash (804):to má každej, nuda:) Dám tomu ještě šanci. -
804. Re: 01. 01. 2010 - 18:25
Karel75 (803): vy... se na to a dej tam Edelbrock s Edelbrock sáním...Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
803. Re: 01. 01. 2010 - 18:22
Bob Ash (802):No tak pravda, první problémy s repasí karbecu se už objevují - například tady skoro nikdo nedělá olivovej chromát, a bez toho není Q jet Q jetem. Navíc větší problém je ten, že pozinkovat jen část něčeho prostě nejde. Mám na mysli zakrytí trysek v těle karbecu, aby se na ně nedostal zinek...bude to kurva oříšek.
Novej qjet stojí od 200 usd vejš, takže je jasný, že jakákoliv repase v domácích podmínkách se nevyplatí. Jde mi o to, abych to rozdělal, pochopil funkci, zase to složil a při té příležitosti POKUD MOŽNO to nějak zušlechtil. Pak se uvidí. -
802. Re: 01. 01. 2010 - 16:23
Karel75 (801): začne, až zjistíš, že ten Quadrajet nezrepasuješ tak aby pořádně fungoval, a až se podíváš co stojí novej :)Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
801. Re: 01. 01. 2010 - 15:34
Bob Ash (798):Jak říkám, mě to neuráží:) -
800. Re: 01. 01. 2010 - 15:34
Trinom (797):jojo, akorát furt váhám, jestli dopředu nebo dozadu. -
799. Re: 01. 01. 2010 - 15:32
Jířa (796):ono ty moje fotky nejsou barevně OK, ve skutečnosti je to víc do oranžova -
798. Re: 01. 01. 2010 - 14:43
Karel75 (793): akorát to spread bore sání tam... :(Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
797. Re: 01. 01. 2010 - 14:23
Karel75 (793): Ty dvě škodovky vzadu jsou dobrý? To přijde do některé z nich? :-DThunderbirds Are Go
-
796. Re: 01. 01. 2010 - 13:04
Karel75 (793):Krásná práce... A koukám že máme skoro stejný odstín :-)
-
795. Re: 01. 01. 2010 - 12:20
OndraS (794):to bylo tak před týdnem... -
794. Re: 01. 01. 2010 - 11:40
Karel75 (793): ty ses na Silvestra nudil :D1991 Camaro Z28, 1980 Zimmer Golden Spirit, 2000 Astra Bertone Coupe, 1996 Accord Coupe, 1994 Calibra
-
793. 31. 12. 2009 - 23:35
-
792. Re: Motor v laku, začíná nastrojování 17. 12. 2009 - 11:40
Jirka_z28 (791): to nepochybně, ale tak plus mínus litr, víc ne...Placaty pikap je nejlepsi ferary! A hydraulicky kitroen je nejlepsi rolsrojs.
-
791. Re: Motor v laku, začíná nastrojování 16. 12. 2009 - 12:02
jeniik (790): jo, bude to volnoběh... prostě ty jediný 2 šrouby zepředu :)
Ale i baronet tu psal, že je to potřeba nastavit... a když zapřemejšlím, jak často jedu na volnoběh, určitě na tom záleží...1986 Chevy Camaro IROC Z28 T-top (viz http://forum.chevroletcamaro.cz/default.aspx?g=posts&t=141 ) ;
-
790. Re: Motor v laku, začíná nastrojování 16. 12. 2009 - 11:01
Jirka_z28 (780): moment, jakou bohatost směsi? Myslíš předpokládám otevření volnoběžných trysek. Jinak bohatost ve výkonu se řeší jen a jen tryskama v karbci, žádným čudlíkem někde kolem. To je mýtus...Placaty pikap je nejlepsi ferary! A hydraulicky kitroen je nejlepsi rolsrojs.
-
789. Re: Re: 16. 12. 2009 - 10:32
Karel75 (787): Taky máš možnost koupit repasovanej QJet na RockAutu, za cenu o trochu vyšší než Édu."i personaly hate flowmasters. EVERYONE and there grandma has them around here..."
-
788. Re: Re: 15. 12. 2009 - 22:57
Karel75 (787): taky si myslím, že karbec se dá v případě nefunkčnosti toho původního za jedno odpoledne vyhodit do šmelcu a za druhý odpoledne namontovat druhej - novej. V časovém harmonogramu renovace to tvoří už jenom třešničku na dortu.1991 Camaro Z28, 1980 Zimmer Golden Spirit, 2000 Astra Bertone Coupe, 1996 Accord Coupe, 1994 Calibra
-
787. Re: Re: 15. 12. 2009 - 22:32
Layton (786):No a to je přesně to, čeho bych chtěl prozatím dosáhnout. Dávat jiný sání a karbec lze nakonec vždy, zatím mě to fakt netrápí. -
786. Re: Re: 15. 12. 2009 - 21:40
Jirka_z28 (785): Ani já si na starej QJet od Rochestera nemůžu stěžovat, vyčistil, nechal vyprat v ultrazvukový pračce, koupil repasní sadu a hrál si. Výsledek je 100% funkční karbec s normální spotřebou.... Umeni zit spociva v tom, umet se vcas rozhodnout, na co se driv vys*at ...
-
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)