Technická diskuze (zdržte se offtopicu)
Výfuky
Příspěvky od odpoledne 11. října 2011 až do dopoledne 25. října 2011
-
203. Re: Výfuk / startér 25. 10. 2011 - 11:31
Mirek (202): to si nemyslim, prvotni funkce je udrzeni vetsi teploty spalin ve vyfuku pro jejich lepsi odtok. Zvlast kdyz mas sani vytazeny nad kapotu tak uz je ti teplota v motoraku burt, protoze pri jizde si to saje vzduch z venku. A v pripade preplnovanejch aut mas vytazenej mezichladic ven.
Nicmene je to asi debata o nicem. :)Kimber 1911, Jeep Wrangler
-
MirekPříspěvků: 19543
202. Re: Výfuk / startér 25. 10. 2011 - 10:02
Skalik (201): tak ona je to prvotní funkce tý omotávky...privbox@seznam.cz tel: 603510691
-
201. Re: Výfuk / startér 25. 10. 2011 - 09:31
OndraS (192): svodu se opravdu omotavaj kvuli necemu jinymu je to performance uprava a pochybuju, ze by to nekdo delal u zakladni motorizace. Druhotna funkce omotavky je snizeni teploty v motorovym prostoru, kazdopadne bych hledal jiny reseniKimber 1911, Jeep Wrangler
-
200. Re: Výfuk / startér 24. 10. 2011 - 22:47
OndraS (195): Trochu sem Googlil. Je to problém nejen na Camarech, ale asi na všem od GM, kde je startér moc blízko u svodů. Od Chevelle až po Corvette.
Omotávky a kryty prej moc nefungujou. Někomu to startuje, někomu ne, většinou to vyřeší aftermarket startér (Hitachi PSL100).
Prej to způsobuje přehřátá cívka startéru, daj se najít návody na přemostění tý původní, asi nejlevnější řešení:
http://www.thirdgen.org/solenoid
http://www.oldengine.org/unfaq/solenoid.htm
...to by snad mohlo bejt ono. -
199. Re: Výfuk / startér 24. 10. 2011 - 22:42
OndraS: Tak o tomhle problému jsem nikdy neslyšel... Kdybych měl doma ještě jeden startér, zkusil bych tam dát druhrj a viděl bych, jestli to časem dělá to stejný... Ale já tomu prd rozumim, žejo.
Jinak jsem to hledal na googlu, možná jsem hledal blbě, ale taky zatím nic. Pokusím se podívat ještě zítra. -
198. Re: Výfuk / startér 24. 10. 2011 - 22:33
OndraS (197): No ale desetitisíce těch aut fungujou a jezděj, takže buďto oni dělaj něco jinak, nebo ty máš něco špatně...Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
197. Re: Výfuk / startér 24. 10. 2011 - 22:10
Bob Ash (196): to nemůže být problém jenom Camara. Třeba na Cutlassu co dělám, což je klasickej pětilitr, je startér taky nad vejfuckem1991 Camaro Z28, 1980 Zimmer Golden Spirit, 2000 Astra Bertone Coupe, 1996 Accord Coupe, 1994 Calibra
-
196. Re: Výfuk / startér 24. 10. 2011 - 21:35
OndraS (195): Nezkoušel ses zeptat na nějakým Camaro fóru? Myslím v civilizaci... jestli je to "vrozenej" problém, tak určitě bude mít nějaký elegantní řešení. Těch aut není zrovna pět a půl...Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
195. Re: Výfuk / startér 24. 10. 2011 - 21:28
cirus (193): stykač je ve startéru. Neboj, všechno už je dělaný asi osmkrát. Káble od baterky a jejich kontatky jsou nejčistčí na světě, kabel je měděnej průřezu 70 (trolejbusovej silovej kábl), takže silně předimenzovanej. Všechno je OK, chyba je prostě v rotoru. Asi už je to fakt vyžhavený.
Když to začlo dělat, chovalo se to jako vybitá baterie. prostě jsem třeba půl hodiny jel, pak zastavil na benzince, pět minut klid a pak start, a už jsem věděl, že to bude točit tak, že se to sotva převalí. Hnus. Bohužel, ani po výměně baterky se to nezlepšilo, zlepšilo se to až poté, co jsem normálně "pomlátil" přechod vinutí rotoru na jeho komutátor, podotahoval uhlíky na jejich dracounky apod. Jenomže to nemá dlouhýho trvání, je potřeba to udělat jednou za 1/4 roku. Už jsem z toho zoufalej. Teď těžím z toho, že je chladnější počasí, takže ten startér netrpí tolik. Ale stejně už to zase začíná být na prd a půjde ven (a možná že už definitivně).
Asi fakt zkusím nějakej ten "antisálavý" plech.
Nejvíc mě na tom sere to, že čím víc se některý závady snažím fakt pečlivě odstranit, tím víc vidím, že nejspolehlivěji fungujou ty auta, který někdo vytáhl z kopřiv, kabeláž je tvořená změtí čokolád, všechno je zarezlý, zoxidovaný, vylágrovaný, a funguje to líp než to, co člověk s láskou opraví. Zmar!1991 Camaro Z28, 1980 Zimmer Golden Spirit, 2000 Astra Bertone Coupe, 1996 Accord Coupe, 1994 Calibra
-
194. Re: Výfuk / startér 24. 10. 2011 - 19:30
cirus (193):
Dobra poznamka. U Jeepa mi zlobila spinaci civka, mam ji mimo starter. Tak se to chovalo divne a bylo to tim, ze nedostatecne spinala silovej okruh, a motor starteru pak nemel dost amper, aby dokazal roztocit motor.AMC Jeep CJ-7 1978
-
193. Re: Výfuk / startér 24. 10. 2011 - 18:36
OndraS (192):silovy kontakty to ma v starteru nebo to ma zvlast civku?Nejdrive se ujisti ze mas tohle na 100% v poradku... -
192. Re: Výfuk / startér 24. 10. 2011 - 16:07
Hunterz (189): ne ne, vše se zdá v pořádku. Prostě to fakt funguje tak jak píšu.
Nad nějakým plechem - štítem - skutečně uvažuju. Někde v nějakým US katalogu jsem viděl prodávat "tuning" omotávku startéru. Ale je to nějaký divný, je to takový odstraňování následků, nikoliv příčiny. Prostě nevěřím moc tomu, že by to pomohlo natolik, abych jednou za 1/4 roku nesundával startér.
Mirek - měl jsem za to, že omotávání svodů je kvůli něčemu jinému?
A úplně nejvíc mě štve, že to dělá asi snad jenom ten můj bílej šmejd.1991 Camaro Z28, 1980 Zimmer Golden Spirit, 2000 Astra Bertone Coupe, 1996 Accord Coupe, 1994 Calibra
-
MirekPříspěvků: 19543
191. Re: Výfuk / startér 24. 10. 2011 - 11:55
OndraS (186): a proč myslíš, že se ty svody omotávaj těma sklokeramickýma omotávkama...privbox@seznam.cz tel: 603510691
-
190. Re: Výfuk / startér 24. 10. 2011 - 11:06
Hunterz (189): může i opačně.Thunderbirds Are Go
-
189. Re: Výfuk / startér 24. 10. 2011 - 09:56
OndraS (186):
Prechodovej odpor preci nevznika kvuli teplu, spis naopak, tam kde je odpor, tam vznika teplo. Uhliky jsou dostatecne pritlacovany na komutator? Neni tam neco vybehany?AMC Jeep CJ-7 1978
-
188. Re: Výfuk / startér 24. 10. 2011 - 09:23
OndraS (186):a nevešel by se tam mezi svody a startér kus plechu, coby teplotní štít? Možná by to trochu pomohlo.Ford - auto pro ty, co se niceho neboji. Sralbotkove voli jinou znacku :-)
-
187. Re: Výfuk / startér 24. 10. 2011 - 08:50
OndraS (186):Já to mám na Camaru konstrukčně úplně stejně. Párkrát jsem ty svody fakt rozpálil, ale nikdy jsem s tím problémy neměl. -
186. Výfuk / startér 24. 10. 2011 - 01:02
Hoši, já mám takovej problém. A souvisí to s výfukama. Kolik z vás, majitelů US aut, mělo někdy problém se startérem díky tomu, že je umístěnej hned nad výfukem, kterej vede ze svodu. A neříkejte mi, že nikdo. Například na mým Camaru je startér celej život vlastně ve vedru, což mu rozhodně neprospívá. Už xkrát jsem ho měl venku na totální rozborku, abych zjistil, že přechod vinutí rotor/komutátor je zcela vyžhavenej s velkým přechodovým odporem. Startér se pak chová tak, že točí jak kdyby byla baterka chcíplá. Čím víc teplej, tím hůř. Ale není to baterkou. Rozeberu startér, přetáhnu šroubečky, co drží uhlíky, proklepnu nebo nějak poladím ten přechodovej odpor vinutí a zase to točí jako divý.
Nejde mi ani tak o řešení problému, jenom o ujištění, jestli mám jenom já tu smůlu, že mě to zpíčený Camaro pořád zlobí skrz startér a že v tom nejsem sám.1991 Camaro Z28, 1980 Zimmer Golden Spirit, 2000 Astra Bertone Coupe, 1996 Accord Coupe, 1994 Calibra
-
185. Re: 19. 10. 2011 - 19:14
Sleepy664 (183): To je dobrej nápad... Musí to zajímavě zvučet...:)
GMC Vandura2500 1987 - 5,7 L
-
184. Re: Cut outs 11. 10. 2011 - 14:26
Bob Ash (182): No mám, ale s do nedávným stavem automatu by to nešlo ani kdybych ještě zezadu tlačil :D Až se to opraví, tak snad pojede jak má holka :) -
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)