CHAT (abychom se nehonili... :-))
TLACHANÍ
Příspěvky od podvečera 3. ledna 2010 až do odpoledne 19. ledna 2010
-
80. Hrůza a děs 19. 01. 2010 - 15:39
Tak nevím - je mi jasný že plast asi bude levnější než kov,ale tohle podle mne už přesáhlo všechny meze - začalo to předními světly zasahujícími od masky chladiče pomalu až po čelní sklo,nebo prostě jenom 2-3x většími než by bylo záhodno a končí? to zadními svítilnami jako z nějakého komiksu... Od příchodu 3.gen. Meganu(5dv.)jsem měl favorita v kategorii "nejtragičtější zadní svítilny" víceméně jasného,ale co teď předvedl Ford na Focusu III,to je podle mého názoru nekoukatelné - zajímalo by mne kolik procent plochy je efektivní(tj. svítící,funkční) a kolik je vyloženě jen balast,trapný plast,bůhvíproč neuvěřitelně roztahanej do všech světových stran...
FF III může být všeobecně(jakože pokud jde o j.vlastnosti asi bude)sebelepší,ale kvůli těmhle svítilnám ho jednoduše nechci...
PS: prezentuji pouze svůj,soukromý názor na estetično,netvrdím žádnou zjevenou pravdu... :)
... a to ta červená barva tu obludnou velikost ještě hodně maskuje...Pozde honit bycha kdyz mame plny bricha!
-
79. Re: Tragedie 19. 01. 2010 - 15:21
vladyk (75): Já souhlasím s Bobem, že ta podobnost tady byla i v minulém období, spousta aut si byla podobná a to Bob vypích jen pár příkladů, ve skutečnosti jich bylo mraky + v rámci tzv. "světových aut" to bylo pořád jedno auto, jen mírně upravené...
Typický příklad Chrysler Horizon aka Plymouth Horizon aka Talbot Horizon aka Dodge Omni a bůh víco ještě...
A to je jen jeden příklad za všechny, bylo toho víc.
Je to o tom, že se málokdo zajímá o všechny kategorie aut a tak mu ty co nezná připadaj stejný a splývaj.
Camaro IV 3,8 V6 - for sale
-
78. 13. 01. 2010 - 15:11
Jeste, ze je tu tahle rubrika na foru jich je nejak malo :))Kimber 1911, Jeep Wrangler
-
77. Re: Tragedie 13. 01. 2010 - 00:09
Caddy (76): Sice to není žádná hitparáda, ale s tím už se musíme smířit. Nebýt několika (módních) úletů, tak je to všecko úplně na jedno brdo...Thunderbirds Are Go
-
76. Re: Tragedie 12. 01. 2010 - 23:53
Bob Ash (74): jezisi, ta micra se tam jen mihla mezi ostatnima, ale stejne jsem se malem vyblil do klavesnice....nic odpornejsiho snad nikdy nikdo nevyrobil.... -
75. Re: Tragedie 12. 01. 2010 - 23:47
Bob Ash (74): já tě rozhodně nechtěl unavovat, jsem tu po letech a tohle téma tady řeším poprvý :-)
Nad těma fotkama ten pocit nemám, to musím uznat. Když vidím na silnici swifta a fóbii nebo zrůdy systém roomster od různých výrobců, tak ho mám. Pochopitelně taky uznávám, že dnešní doba zrodila pár dobrejch samorostů (multiplu ale fakt nemusím :-)).
Možná, že je ten můj dojem danej tou celosvětovou unifikací, která se nejen v mé mateřské (IT) branži dostává do fáze "na logu nesejde, všechno stejně lisujou stejný baby ve stejný džungli"...
...ale objektivně musím uznat, že něco podobnýho platilo už za totáče třeba v Rakoně (předtím a nyní už zas firma Ot(t)o :-)) - "na krabici nesejde, ten prášek je pořád stejnej" :-)
Tož asi tak.Rubas nema kapsy...
-
74. Re: Tragedie 12. 01. 2010 - 23:36
vladyk (73): když mě to prostě už unavuje, pořád ty samý kecy. Jasně, ve třídě Fabie člověk zajímající se o ameriky jednotlivý auta od sebe nepozná, protože ho nezajímaj. Stejně tak člověk zajímající se o moderní evropský auta nepozná Challengera od Camara, Cudy, Mustangu, Firebirda, Charger, Coronetu, GTO a tuctu dalších, protože mu přijdou totálně stejný.
Naopak proti 80. nebo 90. létům je dneska výraznejch aut mnohem víc a je jich minimálně stejně jako v 60. a 70. letech. Už jsem to sem dával jednou, ale zopakujem:
Před 50 lety:
A to prosím nejsou ani auta stejný třídy, přesto vypadaj všechny stejně a lišej se akorát maskou. Teď dáme něco 20 let starýho:
A teď nový:
Vážně máš pocit, že si jsou ty auta v poslední sérii nějak zásadně podobnější než v těch prvních dvou? Když něco nepoznám, tak spíš auta napříč třídama u stejnýho výrobce - Polo od Golfu, Audi A4 a A6 nebo tak, ale ono po pravdě splýst si třeba 68 Galaxii a Torino je taky snadný.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
73. Re: Tragedie 12. 01. 2010 - 23:07
Bob Ash (72): já klidně do prdele půjdu, ale těžko mi vyvrátíš názor, že například ve "třídě fábie" se občas musíš doplížit až těsně za dotyčný gumokol, abys v lepším případě podle tvaru světel, v horším podle cedulky na kufru zjistil, co to vlastně je.
Ostatně já nic "hrozně nežeru", prostě něco vidím, koupím si to a pak to více či méně (a lépe či hůře) přiohnu k obrazu svému... a na diskusních fórech se diskutuje, což nutně vyžaduje vklad sice někdy protichůdných, ale hlavně vlastních názorů. Tak wocogoes?Rubas nema kapsy...
-
72. Re: Tragedie 12. 01. 2010 - 22:26
vladyk (71): ježiši běžte už do prdele s těma kecama, že dneska jsou všechny auta stejný a dřív bylo každý jiný. Ani hovno, bylo jen málo období, kdy byly auta rozmanitější než dneska...
Prdel je, že tenhle názor vyznává fórum plný lidí, který hrozně žerou ameriky ze 70. - 80. let, který často nepozná ani ten kdo se o ně zajímá. A ty starší na tom nebyly o nic líp...
Byly HEZČÍ (což je samozřejmě subjektivní pocit), protože byly štíhlejší, ne tak nafouknutý a proporce diktoval víc vkus designéra než požadavky na praktičnost, bezpečnost a spoustu dalších věcí.
Ale nebyly rozmanitý - snad jen tím že se rychlejc střídaly generace (což bylo daný technologicky).Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
71. Re: Tragedie 12. 01. 2010 - 21:30
rivka (70): myslíš tohle provedení?
No a co bys chtěl v době, kdy jsou všechny kastle navržený stejným programem a nevíš, jestli koukáš na fabii nebo nějakýho asijce... nic jinýho než světla se jako markant pomalu už nedá použít...Rubas nema kapsy...
-
70. Re: Tragedie 12. 01. 2010 - 17:41
Bob Ash (69): to už jsem taky viděl,předváděčku,asi před měsícem tady v Brně,ale jen za jízdy a na chvíli,takže jsem si nemohl vytvořit názor... - na fotkách v časopisech z jednoho - dvou úhlů mě dokonce (a to je u mě co říct) ani nepohoršovalo :),ale zásadní proto jak jej budu vnímat bude nejspíš jeho výška až budu stát vedle něj... Tu X1 jsem obešel celou,prohlídl si ji pořádně ze všech stran a bylo mi pořád víc a víc šoufl,pak se vrátila majitelka a musel jsem jít pryč,jinak bych se asi neudržel... :)Pozde honit bycha kdyz mame plny bricha!
-
69. Re: Tragedie 12. 01. 2010 - 17:27
rivka (68): počkej až uvidíš 5 GT.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
68. Tragedie 12. 01. 2010 - 17:09
Až dodneška jsem si myslel že X6 je nejškaredší (o smysluplnosti nemluvě) BMW jaké tato automobilka kdy vyrobila,ale dnes jsem poprvé naživo viděl X1 a to je hřůza a děs na druhou... - kdo kreslil ty přední světla a jejich napojení na nárazník,vlastně příď celou musel trpět chronickou a nevyléčitelnou absencí vkusu a citu pro krásu... - nechtěl bych to ani zadarmo...Pozde honit bycha kdyz mame plny bricha!
-
67. Re: 03. 01. 2010 - 19:57
rivka (66):Fajn:-)Family life ...no money no us cars! Fcking HTP!
-
66. Re: 03. 01. 2010 - 19:54
Gilgit (65):jo,přečteno,kdyby to šlo,tak se hned ozvu.Pozde honit bycha kdyz mame plny bricha!
-
65. Re: 03. 01. 2010 - 19:46
rivka (64):díky za info máš tam vodpověd:-)Family life ...no money no us cars! Fcking HTP!
-
64. Re: 03. 01. 2010 - 19:36
Gilgit (63): máš ho tam :) (ten mail,pochopitelně,ne to co by tady někoho mohlo napadnout) :)Pozde honit bycha kdyz mame plny bricha!
-
63. Re: 03. 01. 2010 - 19:23
rivka (62):mail:-)!Family life ...no money no us cars! Fcking HTP!
-
62. Re: 03. 01. 2010 - 19:21
Gilgit (61):když tak soukromě,kontakty jsou k dispozici... :)Pozde honit bycha kdyz mame plny bricha!
-
61. Re: 03. 01. 2010 - 19:18
rivka (59):co to je za firmu...ta vaše...Family life ...no money no us cars! Fcking HTP!
-
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)