CHAT (abychom se nehonili... :-))
Moderní megapalcová kola na starých amerikách
Příspěvky od dopoledne 20. ledna 2010 až do odpoledne 21. ledna 2010
-
27. Re: CZ CUSTOM 21. 01. 2010 - 14:39
GM old school (26):tak to jo, kdysi dávno jsem viděl fotky jak nějakej chlapík našel šasi a chladič z nějakého asi dost vzácného starého auta a vše pak dělal podle fotek co našli apodobně, jinak výsledek super a deset let života a o penězích se nevyjadřovat ale dá se i takhle -
26. Re: CZ CUSTOM 21. 01. 2010 - 14:31
robin 65 (24): No pravda je taková, že auto byla původně pouze kastle + skla, světla a torza sedaček, vše se jinak vařilo z vody, tak to zaslouží obdiv jak to nakonec dopadloGM old school only! - www.gmoldschool.blog.cz - www.chevy65fullsize.blog.cz - www.s-10blazer.blog.cz
-
25. Re: CZ CUSTOM 21. 01. 2010 - 14:26
GM old school (23): Mě to neuráží, dokonce se mi chce říct, že se k úpravám přistupovalo s chladnou hlavou. Auto samo o sobě už je extravaganza a není nutno na to ještě víc designově upozorňovat. Jak je to provedené technicky z fotek poznat nejde.... Umeni zit spociva v tom, umet se vcas rozhodnout, na co se driv vys*at ...
-
24. Re: CZ CUSTOM 21. 01. 2010 - 14:24
GM old school (23):originalita jinde, jinak pro tuningáře asi pěkné, některé detaily krásné-čalounění, motor, od každého a pro každého asi něco ale jako výsledek pro veteránistu nebo zachovatele originality asi jinde, záleží asi na vkusu každého jedince -
23. CZ CUSTOM 21. 01. 2010 - 14:17
Co říkáte na tento plzeňský počin.....
.....jsou na to rozdílné reakce
http://commodore-a.blog.cz/0908/petrovo-opel-rekord-p2-coupe-1960
http://commodore-a.blog.cz/0912/petrovo-rekord-p2-coupe-v-magazinu-flash-opel-scene-12-2009
GM old school only! - www.gmoldschool.blog.cz - www.chevy65fullsize.blog.cz - www.s-10blazer.blog.cz
-
22. Re: 21. 01. 2010 - 12:57
_Cuda_ (21): sluníčko?Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
21. Re: 21. 01. 2010 - 12:51
Bob Ash (19):že by sluníčko, nebo se pletu :o) -
20. Re: 21. 01. 2010 - 12:38
Bob Ash (19): no vidis, treba tohle neni vubec zly a k tomu autu se to i hodi....ale naflakat takovy kola na vsechno, co je z ameriky, je zverstvo.... -
19. Re: 21. 01. 2010 - 12:29
Mirek (15): a kde je důvod, kromě toho že původně byly pneumatiky bílý a ne černý?
Pneumatiky s bílým (nebo třeba červeným) proužkem jsou čistě na ozdobu a jako ozdoba fungujou proto, že opticky zvětšuou kolo a naopak zmenšujou "mrtvou hmotu" gumy, takže kolo na pohled líp vyplňuje blatník.
Jinak pro mě jsou hranice většinou 17", ve výjimečnejch případech 18" - na ty se ještě dá navlíknout guma, která vypadá vážně guma a ne jako černě natřenej disk.
Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
18. Re: Neorig. kola na veteránech 21. 01. 2010 - 09:49
GM old school (17): to je oboji tragicky, ale ja mam vztah i ktem novejsim rocnikum, takze podobna zrudnost...naopak u te Impoaly to vypada jeste hure, jelikoz ta kola vubec nezapadaji do blatniku.... -
17. Re: Neorig. kola na veteránech 21. 01. 2010 - 09:44
evlo (16): Jasně to určitě, ale zase netoužím ani po extrému šoupat auto 5 čísel nad silnicí to v Čr ani nejde. Ideál je aby to pasovalo ke kolům a aby to bylo k jízdě.....
Ještě k tomu vkusu:
Impala 1995
...tady je mi to úplně jedno, tyhle ročníky mi stejně nic neříkají
Caprice 1976
...ale tady už je to mršení pěkného auta, já osobně zde preferuji původní stav
)87Q!mk~$(KGrHqEOKjMEsmhy7V86BLQqKu,0Fw~~_3.JPG)
GM old school only! - www.gmoldschool.blog.cz - www.chevy65fullsize.blog.cz - www.s-10blazer.blog.cz
-
16. Re: Neorig. kola na veteránech 21. 01. 2010 - 09:18
GM old school (9): Nejlepsi je auto kde se to da nastavit, protoze jak povozek u zeme, tak temer offroad se nekdy hodi.pony cars are for ponies?
-
MirekPříspěvků: 19543
15. Re: 21. 01. 2010 - 08:56
Bob Ash (13): to s těma bílejma bokama myslíš vážně? Nemá to logiku a důvod je jinde...
Jinak mně se mega kola 60" s 15% profilem nejvíc líbí na Humerech, nejlépe H1. To je fakt úprava, která jako jediná má smysl :-)privbox@seznam.cz tel: 603510691
-
BigTwin_JirkaPříspěvků: 4730
14. Re: 20. 01. 2010 - 17:00
Bob Ash (13): +1Nema sice dobrej motor, zato ma spatny brzdy!
-
13. 20. 01. 2010 - 16:33
Navíc, v 60. letech se na auta nedávaly větší kola než 15" jen proto, že nikdo neuměl vyrobit dost nízký gumy. Proč se asi dělaly pneumatiky s bílým pruhem? Že by proto, aby to vypadalo jako že jsou disky větší ;)
A "ničení" veteránů bych řešil u aut, kterejch je na světě padesát. Normální auta, vyrobený v desítkách tisíc, jsou pořád jenom auta. A jakákoliv úprava, která funguje a díky který z auta bude mít majitel větší radost nebo užitek, je fajn. Pro mě je ideál starý auto s modernizovanou mechanikou a víceméně originálním vzhledem.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
12. Re: Neorig. kola na veteránech 20. 01. 2010 - 16:05
GM old school (11):jasně každý má možnost se přizpůsobit co se komu líbí, taky jsem pár bl... potkal co hanili a jak by co by kdyby, kašlu na ně -
11. Re: Neorig. kola na veteránech 20. 01. 2010 - 15:29
robin 65 (10):Přesně tak, každý ať si udělá auto podle svého gusta.
Dokáže mi vždy naštvat člověk co haní něčí úravu veterána, že to na něj nepatří nebo, že by to udělal jinak atd. a třeba přitom sám jezdí na srazy tuctovou károu z devadesátejch let...
... má přece také tu možnost udělat to lépe:-) a hlavně podle sebe!GM old school only! - www.gmoldschool.blog.cz - www.chevy65fullsize.blog.cz - www.s-10blazer.blog.cz
-
10. Re: Neorig. kola na veteránech 20. 01. 2010 - 13:03
GM old school (9):je to ten nejmenší zásah do vozu vyměnit kola a pokud jsou slušivá proč ne -
9. Neorig. kola na veteránech 20. 01. 2010 - 11:04
Já jsem vyznavačem opačného extrému, než jsou hnusné, ohromné, moderní a nevkusné balóny na starejch kárách. Vždy jsem miloval stylová malá kola a snížené podvozky. Ale také je pravda, že vše co není původní tak ničí veterána. Na druhou stranu kola zase nezpůsobují nevratné změny na voze.
Teď si asi upletu oprátku u všech ortodoxních veteránistů a předchozích diskutujících, ale tohle je můj názor:-)
Můj vkus je asi tento: padesátá léta bych určitě nechal v origo původním stavu. První polovina šedesátek jsou orig. kola moc úzká a velká vzhledem k designu kastle a druhá polovina šedesátejch let a dále je zase krásná i na původních plecháčích.
Jako příklad uvedu mého Chevyho 1965 (nejedná se o profi renovaci, jen taková záchrana vraku, tak si to můžu lajznout:-)))
První foto: Na původních orig. plecháčích (které mám stále schované a nikdy bych je nepustil z ruky). Auto je dle mého názoru na velkejch kolech nevzhledné jako Volha.
Druhé foto: Na širších a menších kolech (pouze nižší profil pneu) na autě krásně vyniknou dlouhé a ladné tvary kastle.
P.S. Na svém Kadettu Coupé 1975 mám také malá kola:-)
GM old school only! - www.gmoldschool.blog.cz - www.chevy65fullsize.blog.cz - www.s-10blazer.blog.cz
-
8. 20. 01. 2010 - 10:30
Já bych to nevyděl tak zle. I když můj osobní názor je že ty kola kazí celkový vzhled vozu. Prostě mi to na tom autě nesedí. Jinak bych nebyl uplně proti ale chce to moc vybírat aby to sedlo a moc nenarušovalo vzhled.Cadillac DeVille Fletwood D´exelance 4.1 V8 r.v. 1987 Ford scorpio 2.0 DOHC r.v.1993 I live classic American ride
-
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)