CHAT (abychom se nehonili... :-))
Moderní megapalcová kola na starých amerikách
Příspěvky od odpoledne 21. ledna 2010 až do odpoledne 22. ledna 2010
-
47. Re: Kapesní EURO MUSLECAR 22. 01. 2010 - 13:32
custom1 (46):tojo, to chci, to se mi fakt hodne libi :) -
46. Re: Kapesní EURO MUSLECAR 22. 01. 2010 - 13:26
Bob Ash (45): To je husté!CHEVROLET - The Heartbeat Of America
-
45. Re: Kapesní EURO MUSLECAR 22. 01. 2010 - 13:26
GM old school (44): o těch všech vím. Ale Mopary pro Jižní Ameriku byly komplet jiný.
Třeba tohle vypadá trochu jako Charger, jmenuje se to Polara GTX a je to postavený ne podvozku Dartu :)Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
44. Re: Kapesní EURO MUSLECAR 22. 01. 2010 - 11:54
Bob Ash (43): U GM to bylo stejný jen se prohodil název, přední a zadní maska a šlo to do světa.
Příklad:
Takhle třeba dopadl Commodore-A v Jižní americe - jmenovalo se to Chevrolet Opala Diplomata Coupe a dělalo se to ještě do půlky osmdesátejch let
...trochu jako Granada coupé ne? :-)
Kadett-C to měl asi nejpestřejší ve státech také jako BUICK OPEL (Opel by ISUZU)
...také PONTIAC 1000/ACADIANS
....pak v severní a jižní americe jako Chevrolet Chevette
...v GB Vauxhall Chevette
....a třeba ještě Austrálie HOLDEN GEMINI (to mu docela slušelo)
http://commodore-a.blog.cz/0701/chevette-model-jizni-amerika-baze-kadett-c
.... ale musím konstatovat, že nejlépe to dopadlo asi v evropě :-)GM old school only! - www.gmoldschool.blog.cz - www.chevy65fullsize.blog.cz - www.s-10blazer.blog.cz
-
43. Re: Kapesní EURO MUSLECAR 21. 01. 2010 - 23:25
GM old school (41): přitom to v podstatě amerika je. Je to Dodge Dart, o něco prodlouženej a luxusnější (v Americe kompakt, ve Španělsku luxusní sedan). Stejná věc se prodávala v celý Jižní Americe, spolu s dalšíma variantama, včetně jejich vlastních muscle carů (Polara GTX a tak - hustý kombinace jmen který k sobě v Americe nepatřily, designů velkejch aut na platformách menších a tak).Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
42. Re: Kapesní EURO MUSLECAR 21. 01. 2010 - 18:20
Ještě něco, v čechách jezdí sprinty také Monza V8 Corvette
GM old school only! - www.gmoldschool.blog.cz - www.chevy65fullsize.blog.cz - www.s-10blazer.blog.cz
-
41. Re: Kapesní EURO MUSLECAR 21. 01. 2010 - 18:00
Bob Ash (40): No tak proto to nepřipomíná ameriku... :-DGM old school only! - www.gmoldschool.blog.cz - www.chevy65fullsize.blog.cz - www.s-10blazer.blog.cz
-
40. Re: Kapesní EURO MUSLECAR 21. 01. 2010 - 17:57
GM old school (39): taky to neměl bejt Olds, bo je to Dodge :)Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
39. Re: Kapesní EURO MUSLECAR 21. 01. 2010 - 17:48
Bob Ash (33): ... na tomhle je jasně znát, že amerika je amerika, a každý pokus to okopčit se zrovna nepovede. Z profilu: zadek dobrej, ale ten přední těsnej lem blatníku a čumák tak nepřirozeně hranatě dopředu.
Olds to nikdy nebude.....
...to třeba tahle malá "Corvettka" se povedla
GM old school only! - www.gmoldschool.blog.cz - www.chevy65fullsize.blog.cz - www.s-10blazer.blog.cz
-
38. Re: Neorig. kola na veteránech 21. 01. 2010 - 15:48
Bob Ash (37): tak 16ky sou na Challyho zas málo, to rozhodně...Camaro IV 3,8 V6 - for sale
-
37. Re: Neorig. kola na veteránech 21. 01. 2010 - 15:46
Barrichello (36): podle mě asi jo, ale na těsno. Ale nevidím důvod, proč tam ty dvacítky nedat...
Na Challengeru taky vypadaj obří kola dobře, když vidím šestiválec na těch 16" nebo co to je, tak je to k blití.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
36. Re: Neorig. kola na veteránech 21. 01. 2010 - 15:44
Bob Ash (35): To máš pravdu, ale i tak....20ky" třeba na 300C SRT8....
Myslíš že by se ty Brembo brzdy nevešly do 18"??Camaro IV 3,8 V6 - for sale
-
35. Re: Neorig. kola na veteránech 21. 01. 2010 - 15:41
Barrichello (34): jenomže ona většina novejch aut je tak tlustejch, že ty velký kola mít musej. A kromě toho většina novejch aut má brzdy, který se do ničeho menšího než 17" nebo i víc nevejdou.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
34. Re: Neorig. kola na veteránech 21. 01. 2010 - 15:40
Caddy (18): njehorší je, že výrobci to u nových amerik cpou na některý káry už rovnou z fabiriky, vlivem toho že to lidi chtěj....
Takže klidně i 20" pneu na sedan....
Vypadá to divně no...
Ještě tak ty 18ky, když je to velký a masivní auto a nejosu to nízkoprofiláče
A souhlasím, že na strších autech je to někdy pěst na oko, ale jak bylo řečeno, je to věc která je vratná. Pokud se to někomu líbí....Camaro IV 3,8 V6 - for sale
-
33. Re: Kapesní EURO MUSLECAR 21. 01. 2010 - 15:34
GM old school (32): nebo takhle...
Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
32. Re: Kapesní EURO MUSLECAR 21. 01. 2010 - 15:19
Bob Ash (31): Tak to je na pohled pěkné.....
... na tohle se dá také koukat
Manta-A
&feature=related
Manta-B
&feature=related
GM old school only! - www.gmoldschool.blog.cz - www.chevy65fullsize.blog.cz - www.s-10blazer.blog.cz
-
31. Re: Kapesní EURO MUSLECAR 21. 01. 2010 - 15:08
GM old school (30): vošklivý. A když "neamerický ameriky", tak co třeba takhle?
Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
30. Re: Kapesní EURO MUSLECAR 21. 01. 2010 - 14:58
Bob Ash (29): Ne ne, raději GM a co třeba takhle ...:-)))))
&feature=relatedGM old school only! - www.gmoldschool.blog.cz - www.chevy65fullsize.blog.cz - www.s-10blazer.blog.cz
-
29. Re: Kapesní EURO MUSLECAR 21. 01. 2010 - 14:51
GM old school (28): radši takhle:
Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
28. Kapesní EURO MUSLECAR 21. 01. 2010 - 14:47
Bob Ash: jak se včera psalo o té kapesní impale, tak jsem našel také jednoho takového mrňouse co by stačil k mojí spokojenosti.... Je to svalnaté a hodí se to do města....:-)
GM old school only! - www.gmoldschool.blog.cz - www.chevy65fullsize.blog.cz - www.s-10blazer.blog.cz
-
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)