CHAT (abychom se nehonili... :-))
Moderní megapalcová kola na starých amerikách
Příspěvky od podvečera 21. ledna 2010 až do poledne 24. ledna 2010
-
60. Re: Kapesní EURO MUSLECAR 24. 01. 2010 - 12:22
BigTwin_Jirka (58): ale jak na cem....a kdyz to jsou proste nejake krasne padesatky, tak to cloveka nasere....a ani ne tak nejake konkretni auto, jako to vedomi, ze je to hrozne v mode a cpou to uplne vsichni....a navic nazor si urcite muzu vyjadrit, jak chci...skapovi se taky nelibi, jake mam puklice a je mi to u zade :)))))
A kdyz nekdo natre narodni muzemum na ruzovo se zelenymi prouzky, taky k tomu ais neco reknes... :)))))) -
59. Re: Kapesní EURO MUSLECAR 24. 01. 2010 - 12:21
BigTwin_Jirka (56): jak říkáš, každej má nárok na názor a nikdo nemá patent na objektivní pravdu. Tím spíš u kol, kde je to jen o penězích a chvilce na výměnu.1986 Chevy Camaro IROC Z28 T-top (viz http://forum.chevroletcamaro.cz/default.aspx?g=posts&t=141 ) ;
-
BigTwin_JirkaPříspěvků: 4730
58. Re: Kapesní EURO MUSLECAR 24. 01. 2010 - 12:08
Caddy (57): Che che, jo. Já jsem včera omylem koukal na film "Elita armády" a tam byly negrkáry jedna radost. Ono to s těmi auty vždycky tak nějak sedí do určitého prostředí nebo komunity a mně ani neuráží ani nepohoršuje, když si to podle toho někdo udělá také. Nejsem samozvanej estét s rozšířenou působností na Zemi a přilehlé okolí.Nema sice dobrej motor, zato ma spatny brzdy!
-
57. Re: Kapesní EURO MUSLECAR 24. 01. 2010 - 11:48
BigTwin_Jirka (56): a nejlepsi jsou ti, co maji rezave dvere a daji na auto velke chromace :))) -
BigTwin_JirkaPříspěvků: 4730
56. Re: Kapesní EURO MUSLECAR 24. 01. 2010 - 11:27
Jirka_z28 (52): Pro mě za mě, ať si dá na auto každej kola, jaká se mu líbí. Doopravdy nechápu, jak se tady kde kdo otřásá hnusem nad koly na cizím autě a sám má třeba rezavé dveře nebo odřený lak.Nema sice dobrej motor, zato ma spatny brzdy!
-
BigTwin_JirkaPříspěvků: 4730
55. Re: Kapesní EURO MUSLECAR 24. 01. 2010 - 11:24
Bob Ash (50): Skvělá přednáška, škoda že to zapadne.Nema sice dobrej motor, zato ma spatny brzdy!
-
54. Re: Ideální vzhled 23. 01. 2010 - 10:22
Layton (51): EDSEL ´58 to chápu...
GM old school only! - www.gmoldschool.blog.cz - www.chevy65fullsize.blog.cz - www.s-10blazer.blog.cz
-
53. Re: Kapesní EURO MUSLECAR 23. 01. 2010 - 10:16
Bob Ash (50): No, je to opravdu trochu matoucí, ale pak to bude třeba u nás v záplavě řadové US produkce, velice originální kousek... ....a to potěší :-)GM old school only! - www.gmoldschool.blog.cz - www.chevy65fullsize.blog.cz - www.s-10blazer.blog.cz
-
52. Re: Kapesní EURO MUSLECAR 23. 01. 2010 - 00:49
GM old school (39): je zajímavý, jak každej máme na kola/gumy/lemy absolutně jinej názor a těžko se připouští, že je to jen subjektivní.
Pro mě je správný, když je celý kolo vidět, ale lem ho těsně lemuje. Kolo ať radši malinko přesahuje do strany, než aby bylo 5 cm od kraje. Guma žádnej balón zabírající půl vejšky kola, profil tak 40... a kola každopádně litý, středově nesouměrný, velikostně spíš větší.
Mít na velkým autě 14" plechovky utopený hluboko v blatníku a na nich gumy s profilem 80, to mi kazí celkovej dojem.
Samozřejmě ale záleží i na autě...1986 Chevy Camaro IROC Z28 T-top (viz http://forum.chevroletcamaro.cz/default.aspx?g=posts&t=141 ) ;
-
51. Re: Ideální vzhled 22. 01. 2010 - 22:44
GM old school (49): U mě maskou vyhrává EDSEL :)... Umeni zit spociva v tom, umet se vcas rozhodnout, na co se driv vys*at ...
-
50. Re: Kapesní EURO MUSLECAR 22. 01. 2010 - 20:33
GM old school (48): to je jednoduchý. To, co na americkým trhu byla socka pro studenty, bylo na jiným trhu už velikostí i motorizací luxusní auto.
Charger by byl pro Jižní Ameriku moc drahej, ale na Dartu už bylo zase moc vidět, že je to původně levný auto. Vezmeme tedy kompaktního Darta, postavíme na jeho základě něco jako je větší Charger a voilá, máme Polaru GTX. Případně ten Dodge 3700GT, kterej jsem dával o něco níž a kterej fungoval podobně, ale byl to luxusní sedan.
Tady máš americký A-body (konkrétně Plymouth Valiant, ale Dart byl +- stejnej):
na první pohled laciný, malý auto s hrozně levným interiérem, od pohledu prostě socka vehikl
A tady máš v podstatě to samý auto, jen je pro chudší trhy udělaný jako luxusní limuzína:
V reálu je jen o kousek delší, na stejným rozvoru, ale vypadá mnohem větší, tváří se víc luxusně a má interiér srovnatelnej s americkejma fullsize Moparama.
Je to podobný jako Diplomat vs. Nova vs. Impala (nebo spíš Le Sabre nebo tak, Opel by odpovídal spíš Buicku). Velikostí je ten Opel podobnej spíš nově, nebo něčemu mezi novou a Chevelle, ale přitom výbavou a zpracováním odpovídá fullsize, protože je to luxusní auto.
Jihoamerický auta taky neměly v podstatě nikdy větší motory než 318ci (u Moparu), ale zase existovali "performance" verze 318 - v US měla v tý době jedině 2bbl karbecy a byl to low-cost motor na spotřebu.
A ještě zajímavější jsou australský Mopary, který jsou ještě o trochu jiný, taky menší než v Americe a navíc třeba i s vlastním šestiválcem Hemi-6 Six Pack. Většině Mopar nadšenců když řekneš, že máš (viděl jsi...) Chrysler Valiant Charger s motorem Hemi Six Pack a byl to šestiválec, tak si zaťukaj na čelo, protože Valiant byl přece Plymouth, Charger byl Dodge, do Valiantu se nikdy nedávala Hemi a Hemi nikdy neměla karbecy Six Pack, natož aby byla šestiválcová.
Jenomže v Austrálii existovala věc, která se jmenuje Hemi-6 a je to I6 (normální řadovka, ne nakloněná jako US Slant Six), která v top verzi měla 3x dvojitej karburátor Weber DCOE, tedy Six Pack. A montovala se do Valiant Chargeru, což bylo kupé postavený na základě americkýho Valiantu (nebo A-body obecně).
Nádhernej zmatek.
A já si jednou dovezu Challengera a dám do něj tenhle motor :))Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
49. Ideální vzhled 22. 01. 2010 - 20:05
... no zpět k hlavičce diskuse, takle si představuji kombinaci kola - vůz.
Přesně můj kůň, vzhled, ročník, model, styl, no nádhernej fastback ...to chci do garáže :-)
Ještě mi napadá pokus o takovou malou anketku.
JAKÁ PŘEDNÍ MASKA US CARS VÁM PŘIPADÁ NEZDAŘILEJŠÍ, NEJKRÁSNĚJŠÍ, NEJEXTRÉMNĚJŠÍ, NO PROSTĚ PRO VÁS NEJLEPŠÍ?
...já mám svého favorita u konkurence GM, ale ten design tenhle "nedostatek" překonává :-) Jako dítě jsem měl plakát a pak jsem to všude kreslil a nic lepšiho neviděl.
Je to čumák Mercury Cyclone GT 1970
GM old school only! - www.gmoldschool.blog.cz - www.chevy65fullsize.blog.cz - www.s-10blazer.blog.cz
-
48. Re: Kapesní EURO MUSLECAR 22. 01. 2010 - 19:45
Bob Ash (45): No je to fakt pěkné, kam se na to evropské mrňata hrabou, ale stejně nechápu proč nenechají pěkný osvědčený US originál a různě to jinde překopávají. Asi by to bylo málo složité nebo jsou v tom licence? Nebo že by antiglobalisti? :-)GM old school only! - www.gmoldschool.blog.cz - www.chevy65fullsize.blog.cz - www.s-10blazer.blog.cz
-
47. Re: Kapesní EURO MUSLECAR 22. 01. 2010 - 13:32
custom1 (46):tojo, to chci, to se mi fakt hodne libi :) -
46. Re: Kapesní EURO MUSLECAR 22. 01. 2010 - 13:26
Bob Ash (45): To je husté!CHEVROLET - The Heartbeat Of America
-
45. Re: Kapesní EURO MUSLECAR 22. 01. 2010 - 13:26
GM old school (44): o těch všech vím. Ale Mopary pro Jižní Ameriku byly komplet jiný.
Třeba tohle vypadá trochu jako Charger, jmenuje se to Polara GTX a je to postavený ne podvozku Dartu :)Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
44. Re: Kapesní EURO MUSLECAR 22. 01. 2010 - 11:54
Bob Ash (43): U GM to bylo stejný jen se prohodil název, přední a zadní maska a šlo to do světa.
Příklad:
Takhle třeba dopadl Commodore-A v Jižní americe - jmenovalo se to Chevrolet Opala Diplomata Coupe a dělalo se to ještě do půlky osmdesátejch let
...trochu jako Granada coupé ne? :-)
Kadett-C to měl asi nejpestřejší ve státech také jako BUICK OPEL (Opel by ISUZU)
...také PONTIAC 1000/ACADIANS
....pak v severní a jižní americe jako Chevrolet Chevette
...v GB Vauxhall Chevette
....a třeba ještě Austrálie HOLDEN GEMINI (to mu docela slušelo)
http://commodore-a.blog.cz/0701/chevette-model-jizni-amerika-baze-kadett-c
.... ale musím konstatovat, že nejlépe to dopadlo asi v evropě :-)GM old school only! - www.gmoldschool.blog.cz - www.chevy65fullsize.blog.cz - www.s-10blazer.blog.cz
-
43. Re: Kapesní EURO MUSLECAR 21. 01. 2010 - 23:25
GM old school (41): přitom to v podstatě amerika je. Je to Dodge Dart, o něco prodlouženej a luxusnější (v Americe kompakt, ve Španělsku luxusní sedan). Stejná věc se prodávala v celý Jižní Americe, spolu s dalšíma variantama, včetně jejich vlastních muscle carů (Polara GTX a tak - hustý kombinace jmen který k sobě v Americe nepatřily, designů velkejch aut na platformách menších a tak).Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
42. Re: Kapesní EURO MUSLECAR 21. 01. 2010 - 18:20
Ještě něco, v čechách jezdí sprinty také Monza V8 Corvette
GM old school only! - www.gmoldschool.blog.cz - www.chevy65fullsize.blog.cz - www.s-10blazer.blog.cz
-
41. Re: Kapesní EURO MUSLECAR 21. 01. 2010 - 18:00
Bob Ash (40): No tak proto to nepřipomíná ameriku... :-DGM old school only! - www.gmoldschool.blog.cz - www.chevy65fullsize.blog.cz - www.s-10blazer.blog.cz
-
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)