Práce a sluby pro US miláčky
Motoráři
Příspěvky od počátku až do podvečera 8. listopadu 2010
-
20. 08. 11. 2010 - 19:08
Jo dík mrknu a písnu.Cadillac DeVille Fletwood D´exelance 4.1 V8 r.v. 1987 Ford scorpio 2.0 DOHC r.v.1993 I live classic American ride
-
19. Re: servis 08. 11. 2010 - 19:07
Panther (18): Psal jsem mailem, Markus cadillac club www.cadillac.czThis world is sick...
-
18. servis 08. 11. 2010 - 18:34
Zdravím na fóru. Poraďte mi někdo nějaký servis střední Čechy na Cadillac. Potřebuji seřídit motor a juknout na převodovku. kdyby jste měl někdo typ tak mi hoďte na mail. Budu teď 14 dnů mimo net.Díky za případné typy. mail panthereugene@gmail.comCadillac DeVille Fletwood D´exelance 4.1 V8 r.v. 1987 Ford scorpio 2.0 DOHC r.v.1993 I live classic American ride
-
17. Re: 11. 10. 2010 - 20:16
BigTwin_Jirka (16):
tak nakonec to zvonilo, kvuli netesnosti vyfukovyho potrubi. Dal jsem pod potrubi puvodni tlustci tesneni a moturek je zas klidnej a ma to spravny prdlavy brm brm.AMC Jeep CJ-7 1978
-
BigTwin_JirkaPříspěvků: 4730
16. Re: 25. 09. 2010 - 14:33
Hunterz (15): "takovej zvonivej zvuk" je docela průser, ale podle toho co píšeš, asi víš, vo co de.Nema sice dobrej motor, zato ma spatny brzdy!
-
15. 25. 09. 2010 - 10:13
Po slozeni motoru zpatky uz neklapaji zdvihatka, ale prozmenu pri prudke akceleraci se ozyva takovy zvonivy zvuk. Jeste je teda treba poladit predstih/bohatost smesi. Snad se to povede a bude to parada.
AMC Jeep CJ-7 1978
-
14. Re: 19. 09. 2010 - 15:05
eiffel (9):
netusim :)
hlavu mam sundanou kvuli vymene zdvihatekAMC Jeep CJ-7 1978
-
13. Re: 19. 09. 2010 - 13:15
Bob Ash (12): to jsem chtěl slyšet, takže to má jinou charakteristiku oproti V6This world is sick...
-
12. Re: 19. 09. 2010 - 12:58
eiffel (11): I6 mívá kultivovanější chod a ochotnějc se vytáčí... je vyváženější.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
11. Re: 19. 09. 2010 - 12:50
Caddy (10): aha, takže samé výhody a pozitiva :D Já jsem myslel spíš na lepší křivku točivého momentu a nebo něco podobného :DThis world is sick...
-
10. Re: 19. 09. 2010 - 12:49
eiffel (9): jo, s R6 musis opatrneji zachazet, citliveji zahrivat, pac vzhledem k delce bloku snaze praskne hlava :) -
9. Re: 19. 09. 2010 - 12:34
Hunterz (8): je nějaký zásadní rozdíl (kromě tvaru) mezi R6 a V6?This world is sick...
-
8. 19. 09. 2010 - 12:17
AMC Jeep CJ-7 1978
-
7. Re: 05. 08. 2010 - 09:01
Hunterz (6): To je panečku koncert.... Umeni zit spociva v tom, umet se vcas rozhodnout, na co se driv vys*at ...
-
6. 04. 08. 2010 - 22:20
AMC Jeep CJ-7 1978
-
5. Re: Je tu málo rubrik :-) 26. 06. 2010 - 12:05
Mirek (4):
To teda blahopreju a moc se tesim, az se potkame na nejakem srazu :-)AMC Jeep CJ-7 1978
-
MirekPříspěvků: 19543
4. Re: Je tu málo rubrik :-) 26. 06. 2010 - 08:54
Martinův CJ7 jde jak hrací skříň, v životě jsem jeepa tak jít neslyšel a hned jsme všechno aplikovali na Scrambleru, ale ten tak sametově nejde, i když je mnohem kulturnější, než byl.privbox@seznam.cz tel: 603510691
-
3. Re: Je tu málo rubrik :-) 25. 06. 2010 - 22:22
Hunterz (2): nemám nic, ale začínám se vybavovat...Rubas nema kapsy...
-
2. Re: Je tu málo rubrik :-) 25. 06. 2010 - 17:57
vladyk (1):
Taky se chystam na poladeni motoru a karburatoru. Mas k tomu tvymu nejakou dokumentaci? Ja kdyz procitam manual k tomu svymu, je tam hromada veci co se da nastavit a poladit :)AMC Jeep CJ-7 1978
-
1. Je tu málo rubrik :-) 18. 06. 2010 - 20:46
Ne, zcela vážně - potřeboval bych schrastit někoho, kdo má "motor v uchu". Anča sice jede, ale podle mýho by se na jejím srdci dalo potuněním leccos vychytat. Krom toho je mi divný, že novej motor cuká ve stejných otáčkách a občas po poklesu otáček "nemaže" úplně stejně jako starej :-( Takže pokud někde existuje někdo, kdo poslechne a řekne něco jako "nojo, to chce poštelovat předstih a vyměnit to uňuchadlo, co ti tam přendali z toho starýho", tak budu nadšenej. A za tip se zdroji možná i královsky odměním ("zavřu ho, až zčerná", jak pravil princ Drsoň :-))Rubas nema kapsy...
-
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)