Tech - Tips
kulaty_pravy_horni.gif (316 bytes)
Kvalita nových vozů (1999)

S docela zajímavým průzkumem přišla společnost The Agoura z Kalifornie, která oslovila 41.004 majitele nových automobilů prodaných na území USA, aby zjistila poruchovost těchto vozidel. Tabulka udává počet závad na 100 vozů. Vždy se jednalo o modely 1999 a zjišťoval se výskyt závat do 90 dnů ode dne zakoupení. Tento čas bývá velmi rizikový a ukáže se ve většině případů kvalita zpracování. Zde přinášíme tabulku (modře označené značky jsou evropské, červeně americké a černě dálněvýchodní):
 

1. Jaguar (Ford) 110
2. Buick (GM) 114
3.  Infiniti  118
4. Acura 124
5. BMW 125
6. Lexus 131
7. Toyota 135
8. Honda 137
9. Cadillac (GM) 139
10. Chrysler (DaimlerChrysler) 148
11. Ford (Ford) 169
12. Saturn (GM) 171
13. Oldsmobile (GM) 174
14. Dodge (DaimlerChrysler) 175
15.-16. Mercury (Ford) 185
15.-16. Pontiac (GM) 185
17. Chevrolet (GM) 192
18. Hyundai 194
19.-20. GMC (GM) 199
19.-20. Mitsubishi 199
21. Land Rover 200
22. Daewoo 216
23. Volkswagen 223
24. Jeep (DaimlerChrysler) 234
25. Isuzu (GM) 242
26. Suzuki 299
27. Kia 333

Velmi zajímavý je i pohled na nové modely již dříve produkovaných vozů. Například počet závad u Hondy Odyssey stoupl o 64% (220 závad), Jeep Grand Cherokee měl o 29% více problémů, GMC Sierra pickup o 23% a Chevrolet Silverado o 22%. 
Více závad se objevilo i u pouze pře-designovaných modelů, např. Porsche 911 muselo navštívit servis s problémy o 41% častějšími než tomu bylo u jeho předchůdce. Pro srovnání, Volvo S80, ačkoliv nemělo na co navazovat, vykázalo o 40% a Mercury Cougar o 34% více závad než srovnatelný vůz stejné kategorie. Tyto problémy se přičítají nástupu nových prvků v technice nastupujících modelů, které se postupně zdokonalují. Proto mívá "prověřený" předchůdce méně závad, než nastupující zcela nový vůz.

Zdroj: USA Today.

Autor - Viktor Vlček

us_cara.gif (237 bytes)

... zpět k Tech-Tips 

us_cara.gif (237 bytes)

kulaty_levy_spodni.gif (315 bytes) kulaty_pravy_spodni.gif (315 bytes)

All rights reserved