Cadillac v pátek vypustil do světa čtyři nové reklamy a buduje nadále nadobraz své „véčkové“ řady. Na své si přišly Cadillac CTS kupé, sedan i kombík.

Ballance

Výkon je jedna věc, vyvážení a nastavení podvozku druhá. O CTS-V je už notoricky známé, že ho Cadillac testoval na Nürburgringu. A že jede jako v kolejích, ať volantem točíte, jak jenom můžete.

Curve

Uhm, Cadillac chce upozornit i na g-meter, který měří a ukazuje boční zrychlení. Co si budeme povídat, není to zase taková pecka. Ale protože na konci  klipu jede bokem Cadillac CTS-V Wagon, není to vůbec důležité. Prostě to musíte vidět.

Windy

Impozantní pohled do tunelu, kde Cadillac vyvíjí a testuje aerodynamické prvky. Kromě nízkého odporu je občas třeba i něco ochladit nebo přitlačit k zemi. Tak jsme rádi, že ani na tohle Cadillac nezapomněl.

Bellissimo

Bellissimo sice mluví o systému adaptivních tlumičů Magnetic Ride Control, které si od Cadillacu půjčilo i Ferrari. Co je ale mnohem důležitější, staví Cadillac CTS-V Coupe na stejnou rovinu jako Ferrari. Ať už chcete, nebo ne. A ať se logika i emoce příčí, jak to jen jde. Máme před sebou další důkaz, že Cadillac míří hodně vysoko.