Dneska jsem odstrojil a zkontroloval soustavu topení. Čekala na mne hned dvě překvapení.

Po několika nevýrazných letech se vrací náš oblíbenec – Jeep. V roce 2011 firma zaznamenala skutečný vzestup. Například u modelu Wrangler se prodeje zvýšily o 30 %. A ani u ostatních to není zlé. Je vidět, že spolupráce s Fiatem funguje na výbornou…

Hodiny, které se předcházely, najednou přestaly jít. Nejsem sice hodinář, ale než kupovat nové, zkusil jsem se podívat dovnitř.

Karoserie je snad nahrubo vybroušená, ještě na jednom místě to chce maličko poopravit, tak jsem dneska zase zkoušel přijít na to, proč neukazuje otáčkoměr.

Dlouho jsem nic nenapsal, protože vlastně není moc co. Jeep je v garáži a má teď odstrojenou zadní část.

Kytování a broušení je docela nezáživná a zdlouhavá práce. Zvlášť když to člověk dělá poprvé v životě a neumí to. Protože se to ale chci naučit, tak jsem se do toho prostě pustil, a uvidím, jak to dopadne.

Dneska jsem se stavil u kámoše automechanika, aby mi zavařil pár míst vpředu na karoserii.

Protože pro testaci budu potřebovat fotky vozidla, zajel jsem na blízkou louku, kde občas létám s RC letadly, abych udělal pár fotek.

Chrysler Group potvrdil rozšíření nabídky motorů pro Grand Cherokee.

Včera mi začal zlobit motor, nechtěl běžet na volnoběh. Kamarád automechanik mi poradil, že bude zanesená volnoběžná tryska.