Chrysler se rozhodl začít montovat osmistupňový automat do Chargeru se šestiválcovým motorem. Je v podstatě první automobilkou, která se rozhodla pro tuto převodovku v běžných rodinných vozech. Do této doby byly totiž osmistupňové předovky vyhrazeny pro segment velkých luxusních aut. Chrysler tak zahájil prosazování těchto převodovek do běžných modelů a tím i výraznou úsporu paliva. S novou převodovkou klesla spotřeba o více jak 10%, což jistě není zanedbatelné. A o ušetřené dolárky jde zákazníkům především.